Lsjbot est l'auteur le plus prolifique de Wikipedia avec plusieurs millions de publications. Il est à l'origine de plus de la moitié des articles en suédois, mais il s'agit en réalité d'un programme informatique créé par le suédois Sverker Johansson et capable de rédiger plus de 10 000 articles par jour. En savoir plus

Plus de deux millions de soldats britanniques sont morts durant les deux guerres mondiales. Il existe 13 villages "chanceux" qui n'ont vu aucun de leurs habitants périr durant ces deux conflits. Ils sont aujourd'hui surnommés les "Doubly Thankful Villages". En savoir plus

Les îles Anglo-Normandes (Jersey, Guernesey etc.), bien que situées dans la Manche à quelques kilomètres de la côte française et dépendantes de la couronne britannique, ne font pas partie du Royaume-Uni ni de l'Union Européenne. Elles sont ainsi devenues des centres financiers et des paradis fiscaux. En savoir plus

La ville de Paris possédait une 3ème île fluviale, juste en amont de celle St Louis et de la Cité, se nommant île Louviers. Le bras de Seine la séparant de la berge fut comblé en 1847 transformant ainsi le quai Morland en boulevard Morland toujours existant de nos jours. En savoir plus

Le chef de gare à Kishihi au Japon est un chat depuis 2006. A cette époque, la gare était au bord de la fermeture, et suite à cette nomination symbolique suscitant de la curiosité, une augmentation du trafic fut constatée. On estime qu'en 8 années de service, elle a attiré 350 000 voyageurs supplémentaires. En savoir plus

La petite ville de Monowi dans le Nebraska ne compte qu'une seule habitante. Elsie Eiler (84 ans) est à la fois maire, greffière, bibliothécaire et tient un bar. Elle se paie des impôts à elle-même, s'attribue sa propre licence d’alcool, se présente et vote pour elle même aux élections municipales. En savoir plus

Le plus gros diamant du monde, le Cullinan, fut découvert en Afrique du Sud, et envoyé au roi Edouard VII en Angleterre par la voie postale dans un simple paquet tandis qu'un leurre voyageait dans un navire avec un convoi fortement armé. En savoir plus

Teufelsberg (montagne du diable) est une colline artificielle de 120m de haut érigée en 1945 avec les gravats des ruines de Berlin toute proche. Elle a pour particularité de recouvrir une université militaire nazie inachevée, construite par Albert Speer et qui s’avérait trop solide pour être détruite. En savoir plus

A Orly, jusque dans les années 80, le système Turboclair dissipait le brouillard en utilisant des réacteurs placés le long de la piste et activés à la demande des pilotes. La chaleur produite dissipait le brouillard jusqu’à 800 mètres altitude. 1500 litres de kérosène étaient brûlés à chaque atterrissage. En savoir plus

Le fameux "Y-a-t-il un médecin à bord ?" a plutôt bien fonctionné pour Dorothy Fletcher, qui fit une crise cardiaque à bord d'un vol transatlantique en 2004. En effet, ce sont pas moins de 15 cardiologues se rendant à une conférence sur les maladies cardiaques qui purent lui porter secours et lui sauver la vie. En savoir plus

A sa création, le mot "plouc" était utilisé en région parisienne pour désigner les paysans d’origine bretonne venus chercher du travail dans la capitale, en référence aux nombreuses localités bretonnes commençant par Plou (Plougastel, Plougonvelin, Plouguerneau, Plougonver, Ploumoguer,… ). Le mot était péjoratif dès son apparition, et désigne encore aujourd'hui des personnes rustres. En savoir plus

Dans les années 80, Audi utilisait le système de sécurité Procon-Ten sur ses véhicules. Ce mécanisme permettait, via des câbles d'acier, d’utiliser l’énergie lors d'un impact frontal pour rétracter la colonne de direction et pré-tendre les ceintures de sécurité. Il a depuis été remplacé par les airbags. En savoir plus

En 1969, durant la mission Apollo 11, Michael Collins prit en photo le module de retour du LEM, avec à son bord Aldrin et Armstrong, juste avant leur rendez-vous orbital. En arrière-plan, on voit la Lune et la Terre, ce qui fait que cette photo cadre l'ensemble de l'humanité excepté lui sur une seule photo historique. En savoir plus

Bien que très puissante, l'OTAN ne dispose que de 16 avions lui appartenant directement. Il s'agit d'avions radar E-3 Sentry dits AWACS (avion de détection et de commandement) basés en Allemagne et qui ont plus de 30 ans. Tous les autres appareils utilisés par l'OTAN lors d'opérations sont en réalité prêtés par des membres de l'organisation. En savoir plus

A l'opposé du destin de la ville Prypiat abandonnée suite à l'accident de Tchernobyl, Slavoutytch (à 43 km à peine) a été bâtie en limite de zone d'exclusion pour reloger les milliers d'évacués. C'est là que les employés de la centrale, dont le dernier réacteur n'a été arrêté qu'en 2000, logeaient. En savoir plus

Pour la promotion du film Ocean's Twelve, le bijoutier Steinmetz fit incruster un diamant d'une valeur estimée à 250 000 euros dans le museau des monoplaces de l'écurie Jaguar F1 lors du Grand Prix de Monaco 2004. Le pilote Christian Klien percuta un mur dès le premier tour de l'épreuve et le diamant ne fut jamais retrouvé parmi les débris. En savoir plus

Pour accompagner le développement industriel des zones arctiques rendues exploitables par le réchauffement climatique, la Russie a développé, construit et testé une centrale nucléaire flottante de 70MW, composée de 2 réacteurs. Elle sera convoyée de Mourmansk à Pevek (Sibérie) durant l'été 2019. En savoir plus

En Périphérie de Reims, en empruntant la départementale D27, vous serez en train de rouler sur l'ancienne ligne droite de départ du circuit de F1 Reims-Gueux et passerez entre les restes des stands et de la grande tribune toujours existante. Une association s'occupe de la préservation du site. En savoir plus

L'avion de transport militaire quadri-propulseur C-130 Hercules de Lockheed possède un record insolite. Il s'agit de l'appareil le plus lourd à s’être posé sur un porte avion (21 fois en 1963) avec une configuration atteignant 60 tonnes, le tout sans filin pour le stopper ni catapulte pour le lancer. En savoir plus

A l'image du Walk of Fame d'Hollywood, on trouve au Mans sur la place Saint Nicolas et les rues piétonnes adjacentes des plaques en bronze honorant les vainqueurs des 24 heures du Mans. Baptisée les empreintes des vainqueurs, cette tradition fut mise en place en 1991. En savoir plus