Pas de stop à Paris

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Il n'y aucun panneau STOP à Paris afin de rendre la circulation plus fluide et faciliter la vie des résidents dans la capitale. Jusqu'en 2016, il en existait qu'un seul situé quai Saint Exupéry dans le XVIe arrondissement mais il fut victime de trop nombreux vols et fut définitivement retiré.


Tous les commentaires (48)

C'est d'ailleurs la ville la plus fluide que je connaisse , jamais de ralentissement, toujours une vitesse constante, un vrai bonheur grâce à l'absence de stop!

a écrit : C'est d'ailleurs la ville la plus fluide que je connaisse , jamais de ralentissement, toujours une vitesse constante, un vrai bonheur grâce à l'absence de stop! On parle de Marseille?…

De fait, à Paris, il recommence à y avoir des panneaux de "cédez le passage" .
Pour l'instant uniquement sur certaines voies et seulement pour les intersections vélo-voiture. Mais gageons que ce ne soit qu'un début.

D'ailleurs, c'est hyper inhabituel donc plutôt perturbant parce que l'environnement n'est pas propice à la gestion de ce cas. On ne sait pas trop qui doit céder à qui le passage. Par ex. sur la place de Catalogne près de Montparnasse. Comme en plus le marquage au sol est pléthorique, on ne s'y retrouve que mal, ou alors à toute petite vitesse... Est-ce l'objectif ? Chacun jugera...

Pour préciser une remarque précédente, tous les carrefours qui pourraient être giratoires sont des rond-points sur Paris. C'est une des premières choses qu'on apprend quand on apprend à conduire dans cette ville. Et je crois que ça s'étend à la proche banlieue, avec, en plus ajout de feu et/ou de marquage au sol parfois même à l'intérieur des carrefours...

a écrit : Pour le 1 sur 2, il me semble que cela a été ajouté au code de la route. le une deux passement de jambe aussi mais c'est pas sûr.

Donc tous les mecs qui décrochent leur permis à Paris ne se sont jamais arrêtés à un seul stop de leur vie !

Par contre, des feux tricolores, des radars et des flics, y'en a partout, pour le bien de tous.

J'ai juste une question, pourquoi y'a des STOP partout en cambrousse? (et en général la gendarmerie à 20 mètres)

a écrit : Pour le périphérique t'as la priorité en rentrant tout simplement parce que la voie d'insertion n'est pas assez longue pour adapter ta vitesse à la circulation. Normalement, la priorité à droite, c'est valable partout sauf si y'a un signal (feu tricolore, cédez le passage où stop, où un flic qui fait la circulation mais ça j'en ai jamais vu). C'est dans le code de la route.

a écrit : Les panneaux "cédez le passage" sont aussi absents à Paris. La conséquence en est que la règle de la priorité à droite est généralisée sur l'ensemble du réseau routier parisien.
Raison pour laquelle, sur le périphérique, la priorité est donnée aux véhicules entrants.
Raison pour laquelle su
r le rond-point situé place Ch. de Gaulle (anciennement place de l'Étoile), la priorité est donnée aux véhicules qui rentrent dans ce carrefour giratoire, ce qui est très perturbant. Afficher tout
Ce qui de mon avis personnel a grandement favorisé cette tendance de beaucoup trop d’automobilistes qui m’exaspère sur les autoroutes à trois voies de circuler sur la voie du milieu alors qu’il n’y a personne à doubler à droite. Si vous vous reconnaissez, arrêtez, c’est interdit par le code de la route, c’est dangereux et cela ralentit beaucoup la fluidité de la circulation.
Certains empruntent la route, alors que d’autres la prennent.

a écrit : Petite info supplémentaire, au Québec non plus il n'y a aucun panneau STOP, alors qu'il y en a partout ailleurs au Canada

www.journalexpress.ca/2018/02/05/nouvel-arret-obligatoire-a-lintersection-maudite/
Oui et non !

Dans la plupart des cas c’est effectivement marqué arrêt, mais dans certains quartiers réputés anglophone, ce sont bien des stop !

Je pense notamment à certains quartiers de Montréal :)

www.tvanouvelles.ca/2012/01/09/des-panneaux-en-anglais

a écrit : Donc tous les mecs qui décrochent leur permis à Paris ne se sont jamais arrêtés à un seul stop de leur vie ! À ce qui paraît, les auto-écoles organisent des excursions au delà du périphérique pour palier à cela.

a écrit : À ce qui paraît, les auto-écoles organisent des excursions au delà du périphérique pour palier à cela. Et inversement.
J'ai passé mon permis en proche banlieue (94) et on m'a emmené dans Paris.
D'ailleurs, je remercie encore ma prof qui m'a appris à prendre la place de l'étoile avec seulement 10h de cours.
Cela me sert encore maintenant. ;-)

a écrit : Ce qui de mon avis personnel a grandement favorisé cette tendance de beaucoup trop d’automobilistes qui m’exaspère sur les autoroutes à trois voies de circuler sur la voie du milieu alors qu’il n’y a personne à doubler à droite. Si vous vous reconnaissez, arrêtez, c’est interdit par le code de la route, c’est dangereux et cela ralentit beaucoup la fluidité de la circulation.
Certains empruntent la route, alors que d’autres la prennent.
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Qu'est ce que ça peut m'énerver ça.
Malheureusement ce n'est pas uniquement l'apanage des parisiens.
Et le pire, c'est que les gens trouvent ça complètement normal de rester sur la file du milieu.
L'excuse bidon que j'ai souvent entendue : " oui mais sinon on arrête pas de changer de files pour doubler et se rabattre".
Bah oui ça s'appelle conduire.
Et quand tu ne croises personne : "bah oui mais on ne sait jamais" ou "il y a les camions"...

Il y a une amende mais qui est très peu chère (30 / 35 Euro ?). Ce serait bien que ce soit à minima aussi cher que l'amende pour doubler par la droite (135 Euro et 3 points) voire même plus chère.

Arghhhh

a écrit : Qu'est ce que ça peut m'énerver ça.
Malheureusement ce n'est pas uniquement l'apanage des parisiens.
Et le pire, c'est que les gens trouvent ça complètement normal de rester sur la file du milieu.
L'excuse bidon que j'ai souvent entendue : " oui mais sinon on ar
rête pas de changer de files pour doubler et se rabattre".
Bah oui ça s'appelle conduire.
Et quand tu ne croises personne : "bah oui mais on ne sait jamais" ou "il y a les camions"...

Il y a une amende mais qui est très peu chère (30 / 35 Euro ?). Ce serait bien que ce soit à minima aussi cher que l'amende pour doubler par la droite (135 Euro et 3 points) voire même plus chère.

Arghhhh
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C'est vrai que c'est énervant mais il y a beaucoup plus énervant je trouve :
- le foutu téléphone ^^
- le mégot par la fenêtre.

a écrit : S'agissant des USA, je trouve ça encore plus étonnant que la présente anecdote. Faut vraiment avoir affaire à des gens civilisés. Mais pour le code de la route les Americains sont très respectueux.
Chaque passage piétons est également un STOP, il faut marquer l'arrêt, et ils ne rigolent pas avec ça.
Obligation également de tourner les roues vers l'intérieur lorsqu'on est garé en pente.

a écrit : C'est vrai que c'est énervant mais il y a beaucoup plus énervant je trouve :
- le foutu téléphone ^^
- le mégot par la fenêtre.
Arf le mégot ou la cendre que tu te reçois dans la tronche alors que tu es en vélo ou moto... un classique malheureusement.
Les gens sont sales et manquent de savoir vivre.

a écrit : Normalement, la priorité à droite, c'est valable partout sauf si y'a un signal (feu tricolore, cédez le passage où stop, où un flic qui fait la circulation mais ça j'en ai jamais vu). C'est dans le code de la route. c'est bien, tu as compris l'anecdote

a écrit : S'agissant des USA, je trouve ça encore plus étonnant que la présente anecdote. Faut vraiment avoir affaire à des gens civilisés. Y'a pas qu'en France qu'on fait priorité à droite ? J'ai un pote anglais qui m'a assuré qu'il ne connaissait pas, avant de s'installer en France.

Et personnellement, je trouve ça très dangereux. Car celui qui vient de la droite se sait prioritaire, donc fonce sans se soucier des autres, tandis que sur la route "principale", on peut avoir loupé une intersection sans aucune signalisation, en toute bonne foi.
Dans une zone dite dangereuse, pour que les gens ralentissent, on la rend encore plus dangereuse en supprimant les règles de priorité signalisées...

Question bonus : vous avez à votre droite une route en sens unique. Quelqu'un vient de cette route (en sens interdit, donc). Comme il n'y a aucun marquage au sol, c'est une priorité à droite ? En cas d'accident, il était prioritaire ?

a écrit : Y'a pas qu'en France qu'on fait priorité à droite ? J'ai un pote anglais qui m'a assuré qu'il ne connaissait pas, avant de s'installer en France.

Et personnellement, je trouve ça très dangereux. Car celui qui vient de la droite se sait prioritaire, donc fonce sans se souc
ier des autres, tandis que sur la route "principale", on peut avoir loupé une intersection sans aucune signalisation, en toute bonne foi.
Dans une zone dite dangereuse, pour que les gens ralentissent, on la rend encore plus dangereuse en supprimant les règles de priorité signalisées...

Question bonus : vous avez à votre droite une route en sens unique. Quelqu'un vient de cette route (en sens interdit, donc). Comme il n'y a aucun marquage au sol, c'est une priorité à droite ? En cas d'accident, il était prioritaire ?
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En Angleterre il n'y a pas de priorité à droite mais priorité a celui qui est sur la route principale tant qu'il va tout droit ou tourne à gauche. La difficulté est de savoir qui est sur la route principale. Si c'est pas clair il y a généralement des panneaux.

En France ça n'est pas très différent, si une route est jugée principale elle sera indiquée et prioritaire, sinon la règle de priorité à droite s'appliquera. Il n'y a rien de dangereux dans cette règle, si elle était dangereuse elle aurait disparu depuis longtemps. Ce sont les comportements irresponsables qui sont dangereux. Tout le monde doit ralentir aux intersections, prioritaire ou non, y compris avec feu vert. Ne pas le faire c'est prendre le risque d'avoir un gros accident. Si tu pars de ce principe tu ne rateras pas de priorité à droite.

Pour ce qui est des responsabilités lors d'un accident c'est toujours celui qui ne respecte pas le code de la route qui est en tort. S'il circule en sens interdit il est en tort, pas la peine d'aller chercher plus loin.

a écrit : En Angleterre il n'y a pas de priorité à droite mais priorité a celui qui est sur la route principale tant qu'il va tout droit ou tourne à gauche. La difficulté est de savoir qui est sur la route principale. Si c'est pas clair il y a généralement des panneaux.

En France ça n'est pas trè
s différent, si une route est jugée principale elle sera indiquée et prioritaire, sinon la règle de priorité à droite s'appliquera. Il n'y a rien de dangereux dans cette règle, si elle était dangereuse elle aurait disparu depuis longtemps. Ce sont les comportements irresponsables qui sont dangereux. Tout le monde doit ralentir aux intersections, prioritaire ou non, y compris avec feu vert. Ne pas le faire c'est prendre le risque d'avoir un gros accident. Si tu pars de ce principe tu ne rateras pas de priorité à droite.

Pour ce qui est des responsabilités lors d'un accident c'est toujours celui qui ne respecte pas le code de la route qui est en tort. S'il circule en sens interdit il est en tort, pas la peine d'aller chercher plus loin.
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J'ai du vérifier mais tu a raison, il n'y a pas de priorité au RU (sauf pour les trains), seule la signalisation et la courtoisie compte et la priorité à droite n'est pas une loi. (jmcmb)

En France, la priorité à droite est force de loi, et ca peut être rigolo au carrefour

4 bagnoles:
Qui qui c'est qui passe?
-Va-y! On va pas y passer le week-end! Pfff... C'est pénible, j'vous jure!