Il y a un reportage sur discovery Chanel qui a dit que c'était une voiture américaine et l'ingénieur qui parlait se vantait que cette voiture était le reflet de l'avancée technologique des Etats Unis .... Pourquoi je ne le crois pas ?

Et saviez vous que son moteur ne développe pas 1001 cheveaux mais 3000! Malheureusement les 1999 perdu partent en chaleur...

Meme si elle coute cher 1,6 millions je croi elle est loin d'etre la voiture la plus cher
Certaine voiture de collection valent beaucoup plus cher
Je me souvien avoir vu une emission ou un mec avait achete une voiture 42 millions ( vieille Ferrari ou bugati me souvien plus)

Bugatti a toujours fait des voitures de luxe, et ce n'est vraiment pas la voiture neuve la plus chère du monde...

pelatarte a écrit : Merci pour ce commentaire lumineux. C'est pas pire que les +1 et +1000 qui servent a rien

À part les pneus de Michelin et les vitres qui viennent d'Italie, tout le reste des pièces de la voiture proviennent d'usines allemandes. Le moteur est assemblée là-bas d'ailleurs. On peut s'amuser à voir les logos de VW, Seat, Skoda... Sur les cartons qui contiennent des pièces pour la Veyron !

Boosta a écrit : juste une question, quand la marque était Française, c'était aussi des voitures de luxe?. Oui les voitures produite dans les année 1900 était déjà luxueuse dont la plus luxueuse d'entre elle était la bugatti royale produite a seulement 6 exemplaires

Mikael a écrit : oui et actuellement la voiture la plus chere du monde est toujours une bugati il s'agit de la bugati royale Attention a bien écrire bugatti avec deux t ;-)

arno13 a écrit : Si c'était en Alsace et en 1909 c'est donc une marque allemande . Non? Non pas vraiment car ettore bugatti a acquis la nationalité française 2 ans avant de mourir et le siege social se situe maintenant en France

sicilia007 a écrit : Sa a quand meme été créée par un italien qui est parti vivre en france donc logiquement c'est italien dans tout les cas. Non le siège social sert a beaucoup et de plus Ettore Bugatti a acquis la nationalité française 2 ans avant de mourir

purplebananaaa a écrit : Contrairement a ce que plein de personnes disent sur ce poste , l'usine de voiture Bugatti est situe a Dorlisheim , juste a coté de Molsheim . La famille Bugatti y est d'ailleurs enterré . Il y a effectivement une usine Bugatti a Molsheim ... Mais c'est une usine d'aéronautique ou ils fabriquent des trains d'atterrissage pour les avions ( entre autres l'A380). Afficher tout Pas toute la famille un des fils de Ettore Bugatti "Michel Bugatti" et la fille de Michel Bugatti "Caroline Bugatti" sont encore en vie

gaby-28 a écrit : Et saviez vous que son moteur ne développe pas 1001 cheveaux mais 3000! Malheureusement les 1999 perdu partent en chaleur... Oui c'est vrai

skyline68 a écrit : peut être mais je crois que le record à ce niveau là viens également d'une bugatti des années 30, son prix vaut quelque dizaine de millions, je ne sais plus exactement. Bugatti Royale type 31, 53 millions d'euros

crissornos a écrit : En même temps elle n'a de française cette marque que l'emplacement car le propriétaire est bel et bien italien... Il est né en Italie est n'a eu les papiers français bien après la création de Bugatti... Il a installé son usine pendant la grande grève que subie l'Italie début 1900... Et il faut ajouter que Ettore Bugatti ne s'est pas installé en France, mais en Allemagne. L'Alsace est devenue française que 10 ans après la création de la marque, après la fin de la deuxième guerre mondiale.

befaflippe a écrit : Sauf que si elle a été créée en Alsace en 1909, elle était... Allemande! Exactement! La marque "italo allemande" s'est retrouvée en France que 10 ans plus tard, après la première guerre mindiale... sans déménager! ;)
Ettore Bugatti, milanais, a reçu la nationalité française que quelques mois avant sa mort.

sicilia007 a écrit : Sa a quand meme été créée par un italien qui est parti vivre en france donc logiquement c'est italien dans tout les cas. ...Qui est parti vivre en Allemagne. L'Alsace était allemande quand Bugatti a créé sa marque.

Ettore Bugatti nom typiquement Alsaciens.

La 1er Bugatti à était fabriquer à Reischoffen, on peu d'ailleurs y voir les plans du moteur, qui était un 2 cylindres il me semble

befaflippe a écrit : Sauf que si elle a été créée en Alsace en 1909, elle était... Allemande! Pas forcément en fait

misterac a écrit : Pas forcément en fait Oui elle était Allemande pendant presque 10 ans. Ettore Bugatti, de Milan, était allé travailler en Allemagne dans un grand groupe et décida de s'y installer. Il avait hésité à rentrer en Italie, où il fabriquait déjà ses premiers modèles, mais à la fin il opta pour l'Allemagne.