La Russie a récemment expérimenté un nouveau sport : le biathlon en char d'assaut. Les premiers championnats ont été remportés par ce même pays, qui a devancé l'Arménie, le Bélarus et le Kazakhstan. Chaque équipe est composée de 3 militaires qui avaient 10 km à parcourir avec des obstacles à franchir, des cibles à détruire et des manœuvres à effectuer. Les États-Unis et l'Allemagne ont déjà reçu leurs invitations pour l'année prochaine.

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C'est également l'avion militaire le moins acheté par les pays étrangers et vu le budget des US par exemple c'est pas un problème de moyens…
Le fantasme refoulé de Vladimir Poutine... défiler avec ces tanks colorés pour la première Gay Pride à Moscou...
(Euh... je vais avoir des problèmes moi non ? Euh... c'était pour rire... ^.^)
Je n'espère pas, si c'est le cas nous ne sommes pas très bien protégés avec nos chars roses fluo... (Cf la vidéo)
des duels seraient plus marrants
C'est ce qu'on appelle jouer à la guerre...
Malheureusement , ils n'ont toujours rien trouvé pour recycler leur parc de sous marins nucléaires obsolètes . Peut être une route du rhum version sous marine ..
Pour en revenir à l'anecdote , est ce qu'un connaisseur pourrait me dire la consommation moyenne en carburant en l/100km d'un char d'assaut ?
La consommation d'un char d'assaut ne se mesure pas en litres aux 100 kilomètres mais en litres par heure.
Je ne saurais te communiquer de chiffres exacts mais ce qui est certain, c'est que ce chiffre est très élevé et sans commune mesure avec le monde de l'automobile "classique".
Pendant ce temps la en Russie...
Dans les années 30 à 40 elle atteignait +de 100l/100 pour certains modeles de chars qui ne dépassaient pas pour la plupart 35km/h. Actuellement ça tourne autour d'une 50ène de litre pour une puissance nettement supérieur. 70 km/h en tout terrain et aux alentours de 100km/h sûr route. L'autonomie moyenne des chars moderne avoisine les 500km.
Source: musée des blindés à saumur
Aussi, l'un des gros avantage du Leclerc c'est qu'il possède un chargeur automatique tout comme les T-90 dans la vidéo. Côté américain ou allemand le rechargement se fait encore via un membre d'équipage supplémentaire par rapport aux chars français et russes, le chargeur.
Ce sera quoi après? Le concours de lancé de grenades, distance de tir de sniper, saut synchronisé depuis un bombardier...
Ce n'est certainement pas un problème de qualité étant donné que de ce côté là le Rafale est très largement reconnu pour être l'un des meilleurs au monde. Il y a eu cette histoire récente de la vente d'avion de combat au Brésil. C'est le Suédois Gripen qui l'a remporté sur le Rafale, pourquoi ? Quasiment 2.5 fois moins cher.
Après il ne faut pas croire, il y a une grosse pression qui se fait de la part des américains pour faire passer les appareils qui les arrangent.
Pour les qualités du Rafale il n'y a vraiment aucune question à se poser sur ce sujet !!
www.opex360.com/2013/06/18/un-f-22-raptor-en-mauvaise-posture-face-a-un-rafale/
www.flightglobal.com/news/articles/flight-test-dassault-rafale-rampant-rafale-334383/
"Ceci est réalisé par des professionnels, merci de ne pas tenter de le reproduire chez vous"
en maintenance* , dans mon regiment, on entretient enormement notre equipement, pour eviter la casse et pouvoir l'utiliser sur une grande durée, tout en ayant la qualité du produit dans un état neuf. Quand tu vois nos famas, ils ont 30 ans ( meme si cette année on passe au félin ) mais ils fonctionnent toujours aussi bien, soit mieux qu'un m16 qui est remplacer au moindre soucis
C'est la qu'on reconnaît la Russie.
En lisant cette anecdote, je me suis demandé pourquoi on appelait les chars d'Assaut des «tanks», je me suis alors renseigné et j'ai trouvé l'explication suivante :
«Lorsque les Britanniques ont construits leurs premiers chars, il fallu les transporter par train vers le camp "high secret" qui avait été ouvert pour entrainer les unités que les Britanniques venaient de créer.
Les couvrir d'une bache pour les mettre sur train aurait immanquablement provoquer la curiosité. Ils ont donc décider de mentionner sur les engins comme destination : "tank for Russia", afin de faire croire à une livraison de "Réservoirs" à la Russie.
Le terme tank est resté pour les équipages de chars et bien entendu, la presse de l'époque et toutes les armées ont aussitôt adopter le terme.»
Le terme «char d'Assaut» ne fut donc utilisé que plus tard.
Sport de riche ...
En quête de savoir qui a la plus grosse !!
Moyen de dissuasion sportivement adapté uniquement aux pays ayant un amour immodéré pour la guerre
Mais il est super lourd
Wouaw la couleur des char ... On dirait un des bon vieux jeux Zebest 3000
C'est normal en russie !