Max Reisböck était employé chez BMW dans les années 80. Lassé de ne pas pouvoir mettre tous les bagages de sa famille dans sa BMW Série 3, il décida d'en créer une version break plus spacieuse à partir d'une épave en bricolant dans son garage. Il la présenta à ses patrons qui la trouvèrent si réussie qu'ils décidèrent de la produire quasiment telle quelle. Elle fut nommée la Serie 3 Touring, modèle toujours commercialisé de nos jours.
Nos applications mobilesFacebookTwitterFeeds16527 anecdotes - 176 lecteurs connectés
Le site pour briller en soirée
Tous les commentaires (90)
Et moi qui lit l'anecdote tout en étant à BM double pied.. En direction de l'auto ecole..
La valorisation ne peut donc qu'être financière dans notre monde ??
Il y a plusieurs piste concernant Mercedes ,la tienne est vrai mais certain dise que c est la fameuse flèche d argent de face .(donc je pense que tu as raison sur le fait des désignations des 3 branches mais à priori pour la forme cela correspond à une flèche de face ).
Aussi autre anecdote automobile Peugeot à donné son symbole à la ville de Sochaux (maison mère ) et qui fesait des moulins à cafés ,saliere et poivrier.
Les Ferrari sont à la base jaune . Les lamborghini ont toute un nom de taureaux , la marque se mit dans l automobile suite à une dispute avec enzo Ferrari (lamborghini avait mis une de ces boîtes de tracteur sur une Ferrari).
Mercedes tien son nom de la fille de jellinek .
Et le cahier des charges de la 2cv demander de transporter 2 cultivateurs en sabot avec 5 kg de patate , un tonnelet à une vitesse de 60kmh pour une consommation de 3l/100km . Elle doit pouvoir passer partout
Et à l arrivé le panier d oeuf doit être intact .
L histoire de l automobile est grande et intéressante . Désolé si j ai été un peu long .
Merci de cette info, je m'en rappelais plus:-)!
La marque n'a pas été créé a l'initiative d'Hitler mais par Ferdinand Porsche qui créa la KdF-Wagen suite aux idées données par hitler quand a la création d'un véhicule accessible à tous. De plus le projet tel que le voulait Hitler s’accompagnait d’une formule de financement révolutionnaire basée sur la constitution d’une épargne par achat de timbres dans les bureaux de l'organisation KdF.
Certes la nuance est faible mais elle est là x)
Je ne parle pas allemand mais il est possible que tu aies vu cette orthographe en référence au fait que BMW fournit des véhicules au bayern munich
Moi je me serais contenté d'engueuler ma femme car elle prends trop de truc inutiles
BMW qui était la marque de voiture préférée de Bob Marley. Les initiales BMW signifiant aussi Bob Marley and the Wailers.. mais c'était l'unique raison de ces achats, car contrairement à certains chanteurs populaires de nos jours, il n'était guère intéressé par les grosses voitures..
En fait ceci est une légende urbaine. Le PDG du groupe BMW démenti cette explication en expliquant qu'il s'agit tout simplement du drapeau bavarois.
Je confirme pour le nom et j'ajoute que cette marque a été créer pour vendre des voitures à bas cout au peuple à l'époque. De plus, volswagen est le plus grand groupe automobile d'Europe et le 3ème mondiale (apres general motor et toyota) qui possède entre autre les marques seat, audi et porsche.
Pour Peugeot, c'est probablement "Station Wagon" comme les breaks américains.
J'en aurai beaucoup à t'apprendre car la maison originelle de Peugeot n'est pas Sochaux mais Valentigney pour les crinolines, (à l'origine), les moulins (café, poivre...) les cycles, les outis, le matériel dentaire..... Dans ce cas, la marque est "Peugeot Frères".
Sochaux-Montbéliard est le siège d'Automobiles Peugeot et ce n'est pas la même entreprise. Pour ce qui concerne le Lion, symbole de la marque, c'est le lion figurant sur les armes de la Franche-Comté!
Les Ferrari n'avaient pas de couleur spécifique concernant les modèles de tourisme (166 inter 1948!) mais étaient toujours rouges pour les modèles de course (depuis la 125 S en 1947!) à cause de la couleur officielle en compétition internationales des voitures italiennes, (Bleues pour la France, Blanc pour l'Allemagne, vert pour l'Angleterre, etc...)
Les rares voitures jaunes qui portent la marque Ferrari sont en réalité les "Dino Ferrari" voiture conçue par le fils d'Enzo mais la plupart fûrent rouges!
Quant à la 2CV, l'histoire est trop compliquée et trop longue pour en parler ici!
À part les couleurs, je ne vois pas le parallèle avec le drapeau de la Bavière!
Oui enfin Peugeot automobile à bien donné le lion comme symbole à Sochaux même si son origine est plus lointaine comme tu le dit .
Pour Ferrari j en suis sur pour le jaune qui est la couleur de marranello . Tu as raison au niveau des course internationale .
L histoire de la 2 cv est bien trop longue je suis d accord. mais ce que j ai dit est sur . Ma source Citroën qui a déjà publié le cahier des charges . Mais il y a l'histoire des prototypes d avant guerre qui la est longue .
Cordialement un passionné d automobile.
Édit: la Ferrari gto de 1962 était disponible en gris malgré que ce soit une sportive .
Je pense que le lion de Peugeot a été choisi , car il symbolisait au départ , les 3 qualités des lames de scies que fabriquait Peugeot Frère : vitesse de coupe , dureté des dents et souplesse de la lame .
Les Ferrari étaient disponibles aux couleurs demandées par le client, quel que soit le modèle (vu le prix, c'est la moindre des choses!) mais le premier modèle de tourisme (la 166 inter donc!), présent au salon de l'auto à Paris en 1948 était noir.
Les "Dino" Ferrari étaient jaunes comme l'aurait souhaité le fils d'Enzo mais celui-ci, décéde dans un accident et son père fait construire la voiture selon le cahier des charges (moteur 6 cylindres, une nouveauté dans l'usine !) et jaune pour rendre hommage à son fils qui avait choisi cette couleur!
Le lion "Peugeot frères" était représenté marchant vers la gauche sur une flèche et n'était pas stylisé et comme l'a précisé @matisse "vitesse de coupe, dureté des dents et souplesse de la lame!" petit sigle ovale en laiton sur les moulins divers, les cycles, etc... gravé dans le métal des outils pour la première qualité et sans le lion pour une qualité moins professionnelle!
Quant au Lion debout, stylisé, des automobiles Peugeot, il est absolument certain que c'est une reprise des armes de la Franche Comté et est apparu en 1948 pour la première fois sur la 203 et ce sigle est copie conforme avec le blason Franc-Comtois et n'a rien à voir avec le fait que celui de Sochaux lui ressemble!
Je te rajouterai juste un site que tu peux consulter (tapes sur ton moteur de recherche, "l'histoire du logo Peugeot, Peugeot 308" et tu devrais trouver ton bonheur!) pour constater mes dires concernant le lion d'automobiles Peugeot!
Pardon, je ne sais pas comment ajouter un lien directement!
Ok je me suis mal exprimé . Tu avais dit dans le commentaire précédent que tout les Ferrari de course était rouge , la ou j ai rétorqué avec la gto de 62 grise .
Pour Peugeot je veux bien te croire. Mais je dis juste que Sochaux est souvent représenté par un lion car Peugeot branche automobile est actuellement basé la bas .
Pour ton lien sois tu fait un copier collé sur pc . Sois sur mobile tu reste appuyé sur le texte que tu veux copié.
Édit : à savoir la dino fut commercialisé par fiat et même vendu sous le logo fiat dans certain pays . Exemple USA.
Tu es peut-être un petit peu têtu mais la 250 Gto existait en véhicules de tourisme et il me semble qu'en 1962, il n'y avait plus d'équipes de courses internationales par pays, donc tout était permis!
Ce n'étaient plus que des écuries par marques comme aujourd'hui!
Quant à Peugeot, les blasons parlent d'eux-même!
J'ai possédé une 203 découvrable de 1952, une 203 camionnette de 1950, une 202 berline de 1938 et une 402B de 1939 donc tu auras du mal à me coller sur ce sujet car je possède une bonne quantité de document en rapport avec la marque!
Niveau de la gto je te parle de la tour de corse de la Scuderia .
Et sympa cette petite collection , bon ba je crois qu' on ne se comprend pas niveau Sochaux bref peu importe .
Et à priori je ne suis pas le seul têtu .
Heureux qu' il y est des passionnés d'automobile sur ce site à l heure où l écologie est plus à la "mode".