Le constructeur de voiture Dacia, filiale de Renault et qui fabrique ses voitures en Roumanie, ne porte pas ce nom pour rien. En effet, à l'Antiquité, la Dacie était le nom d'un territoire couvrant l'actuelle Roumanie. Ce nom fut choisi lors de la création de la société en 1966.

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À la balle de tennis sur la boule de remorquage?
Avec a10%de marges , dacia a une "grosse " marge compare aux autres marques
De tres bonne voitures, elles ont meme presque 3 etoiles sur 5 au crashtest.
Et biensur, il faut minimum 3 etoiles pour etre en circulation, c'est donc des tombeau roulant car en cas de choc ... C'est la mort assure... Apres libre a vous d'achete des cerceuils. Ca pour etre pas cher c'est pas cher, quoi que 10000€ le cerceuil ca fait un peu cher quand meme.
Enfin bref, vous voila informe maintenant. ;)
Les taxis utilisent effectivement des skoda qui sont de très bon véhicules par contre pour ce qui est de ceux qui pensent que seule les allemandes peuvent rouler plus de 10min si l'on se réfère à ton commentaire ils n'ont pas tord (skoda=châssis Volkswagen , train roulant Volkswagen , moteur Volkswagen , etc ...) car la marque à été racheté par le groupe "allemand" depuis 1991 et à présent tout les véhicules skoda vendu par la marque sont allemand ...
J'ai aussi appris dans des cours de tourisme en geographie sur les langues indo-européennes, que la Dacie partage les mêmes similitudes linguistiques latines que les français, italiens, espagnols ou portugais. Ceci étant dit, les Dacia ont la mécanique essentielle sur leurs voiture (avec la qualité Renault) avec le moins possible d'électronique : un mécano digne de ce nom ne s'embetera jamais avec une Dacia, tout le contraire d'une VW, Audi, ou BMW...
10000 € le cercueil c'est pas cher surtout si tu tombes sur des pompes funèbres vèreuses !
Entre autres la Dacie était la région des vampires par excellence dans les légendes du moyen âge...
D ou le célèbre dicton "Qui part en Renault rentre à vélo"
Dacia il font des voitures ? Plus sérieusement tant mieux qu'il y ait des voitures pour tous les goûts et pour toutes les bourses, je préfère avoir une dacia devant moi qu'une vielle voiture (pas entretenue) qui arrive à m'étouffer avec ses gaz d'échappement alors que je suis dans ma voiture...personnellement je n'ai jamais eu de coup de cœur pour une voiture française iĺ m'arrive d'apprécier le travail de Peugeot sur la RCZ ou de Citroën pour la Ds mais ce ne sont pas des voitures que j'achèterais, on a justement le point fort de faire des voitures compact moyenne gamme bon marché c'est une spécialité du coup quand Citroën sort une berline haut de gamme à 70 k euros le premier réflexe des gens c'est de ce dire non mais attend pour ce prix j'ai une berline Audi, les berlines haut de gamme c'est la spécialité des allemands chacun sa spécialité. Après vous me direz... celui qui va chez Citroën n'ira pas chez Audi.. J'ai envie de vous dire oui c'est vrai...
Regarde les détails, les Dacia perdent des étoiles à cause du manque d'aide à la conduite, pas d'ESP ou de régulateur, mais en protection des occupants, sans être en tête, cela reste honnête. Quant à la fiabilité, ayant eu une Lada Niva, ce n'est pas super fiable en effet, mais ça se répare facilement et pour pas cher :)
Un Lada Niva c'est increvable.
Pour ton information personnelle et celle de tous les lectures, les populations de certains pays en voie développement ont bien plus intérêt à acheter une voiture diesel des années 80-90 ( mécanique simple et grossière dont la fiabilité n'est plus à prouver sans véritable électronique ) plutôt qu'une voiture low cost neuve qui te lâchera après 100 bornes sur les routes défoncées de ce mêmes pays en développement...
Sources : 4 ans d'études et 10 de passion en mécanique auto.
D'ailleurs même dans les pays développés, il est bien plus économique de rouler avec ces vieux diesels ... Mais les gens superficiels ne pourraient pas montrer aux autres à quel point ils ont réussi leur vie ...
Pour préciser un peu tes propos les composants utilisés viennent au maximum d'anciens modèles de véhicules de la marque Renault ce qui permet des réduire un maximum les coûts de recherches et développement, design et production.
L'exemple le plus flagrant est la réutilisation des optiques. Où comment faire du neuf avec de l'ancien.
Cette marque de Renault vise principalement les pays en voie de développement. Elle est pas très cher à fabriquer, mais surtout il est plus facile pour eux de la réparer avec des outils de base.
Les skodas utilisées par les taxis sont en fait des VW déguisées en Skodas.
Non Dongfeng c'est pour Peugeot/Citroën. Et il ne rachète pas le groupe il n'en devienne qu'actionnaire.
Sachez que la marque dacia propose des véhicules composés exclusivement de pièces Renault actuellement montées sur les derniers véhicules de la marque au losange. Et pour infos le 1.5 dci va être monté sur les petits modèles de chez Mercedes... Ce qui veut dire que la classe A de chez Mercedes aura le même moteur que le duster ou autre modèle de chez Dacia... Pas mal pour des antiquités!!
Un moteur et des pièces qui ont fait leurs preuves; gage de fiabilité, non?
Ou avec une balle de tennis sur l'atelage..
Sympa ce clin d'oeil à l'ancien nom du pays, très symbolique. Et petit point grammaire: (il me semble que) l'on ne dit pas "à l'Antiquité" mais "dans l'Antiquité".