Superdupond a écrit : C'est le pont de Normandie sur la photo. Tu portes vraiment mal ton pseudo toi ...

jeanhaymar a écrit : Le problème d'un pont c'est qu'il permet à des gens brimés par un régime (politique et alimentaire) de quitter le pays
Ce que le grand démocrate au pouvoir voudrait éviter Pas vraiment car il suffit de mettre quelques gardes et plus personne ne peut passer. C'est entre autre pour cela je suppose que certains échanges de prisonniers ont lieu sur des ponts : c'est très facile à surveiller et contrôler puisqu'un pont est comme un couloir.

ianscmb a écrit : A l'origine de la comptine on dansait "sous" le pont... pendu a une corde.
Il est assez rare que les comptines raconte des choses mignonnes. Pour le coup tu pourrais développer cela dans une anecdote ^^

realityman a écrit : S'il y a bien une chose que la Chine ne fait pas comme en europe, c'est bien la construction.
Les européens font les constructions selon les besoins immédiats ( désengorgement, raccourcie etc )
Les Chinois ont tendance a faire les constructions selon les planifications et prévisions des besoins futurs.
Par exemple, il est pas rare de trouvé des routes très large, toutes neufs, en 2x2 ou 3x2 voies au périphérie des grandes villes sur des zones relativement désert.

Bon, je ne dis pas qu'ici c'est la meme chose. Afficher tout Exactement.
C'est des logiques différentes.

Maintenant que ce pont existe, le "champ" en Corée va beaucoup plus s'industrialiser. Mais il faut leur laisser le temps.
Surtout que la construction d'un tel pont à du vider leurs faibles moyens.

De leur point de vue, c'est nous qui devons paraître très con à attendre que le besoin soit si impératif, avant de se décider à -enfin- construire un pont ou une route.

Eux ils planifient le développement économique en amont, nous on réagit à postériori sur les besoins existants.
Chaque méthode à ses avantages et inconvénients.

En France, à Rennes, on avait beaucoup critiqué la "connerie" des dirigeants qui avaient construit une rocade en pleins champs, si loin de la ville...
Et en quelques années la ville à triplé de taille (ou plus) et la rocade se trouve maintenant au centre d'un réseau urbain.
La construire maintenant auraient coûté des sommes faramineuses et exigé bon nombre d'expropriation !
C'est pas plus con de penser aux choses avant.

Suis-je le seul à y voir éventuellement un acte diplomatique? La Corée du Nord étant l'un de pays les plus fermés au monde, la Chine aurait pu construire ce pont (au sens propre comme au figuré...) pour ainsi marquer sa volonté de construire et entretenir des relations diplomatiques plus poussées. Et que si ces relations ne sont pas ce qu'elles devraient être, c'est la faute de la Corée du Nord? À ce titre, il est tout de même vrai que la Chine demeure l'un des seuls pays ayant des rapports diplomatique avec la Corée du Nord...

Titsta a écrit : Exactement.
C'est des logiques différentes.

Maintenant que ce pont existe, le "champ" en Corée va beaucoup plus s'industrialiser. Mais il faut leur laisser le temps.
Surtout que la construction d'un tel pont à du vider leurs faibles moyens.

De leur point de vue, c'est nous qui devons paraître très con à attendre que le besoin soit si impératif, avant de se décider à -enfin- construire un pont ou une route.

Eux ils planifient le développement économique en amont, nous on réagit à postériori sur les besoins existants.
Chaque méthode à ses avantages et inconvénients.

En France, à Rennes, on avait beaucoup critiqué la "connerie" des dirigeants qui avaient construit une rocade en pleins champs, si loin de la ville...
Et en quelques années la ville à triplé de taille (ou plus) et la rocade se trouve maintenant au centre d'un réseau urbain.
La construire maintenant auraient coûté des sommes faramineuses et exigé bon nombre d'expropriation !
C'est pas plus con de penser aux choses avant. Afficher tout Je pense que cela répond surtout au besoin de chaque pays.
Pour la Chine, on parle quand meme d'un pays qui a gardé une croissance économique supérieur à 10% pendant 30 ans. D'un pays qui est passé de pres de 80% d'agriculteur à environ 65% de citadin dans le même laps de temps. C'est qui pays qui construit tellement que la quantité de béton produit chaque année correspond à la moitié de la production mondiale.
Donc oui en terme de construction, nous ne somme pas sur le même échelle. Quand en France, une nouvelle route peut devenir utile au bout de 20 ou 30 ans, il en faut que quelque mois pour d'une nouvelle route soit utile en Chine.

ianscmb a écrit : A l'origine de la comptine on dansait "sous" le pont... pendu a une corde.
Il est assez rare que les comptines raconte des choses mignonnes. Contrairement aux paroles de la célèbre chanson du XIXème siècle "Sur le pont d'Avignon, on y danse, on y danse", on ne dansait pas sur le pont mais sous celui-ci ! En effet, le pont traversait l'île de la Barthelasse qui au Moyen Âge abritait des guinguettes sous ses arches et où l'on y dansait... tout en rond.

Publié sur scmb

Pylartes a écrit : Quand on va sur google map il y a bien un pont entre les villes de Dandong et Sinuiju qui débouche sur ce qui semble être une zone d'activité avec des grands bâtiments et des containers.

Edit :
Le pont dont je parle est un pont ferroviaire, le pont en question dans l'anecdote est plus au Sud et donne effectivement sur un champ. Afficher tout Il a surtout pas l'air de faire 3km sur Google maps...