A Singapour, avoir une voiture coûte très cher

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S'il est possible d'acheter sa voiture de luxe au distributeur à Singapour, avoir sa voiture à soi et y circuler coûte une fortune. Ainsi, lors de l'achat d'une voiture classique type compacte, un certificat d'admissibilité dudit véhicule dans la ville, valable 10 ans, est facturé 31 000€.

Ainsi, une voiture de type Toyota Corolla coûte 72000€, certificat d'admissibilité inclus, avec la certitude que le véhicule ne pourra plus rouler dans Singapour dans 10 ans (et sera donc invendable). Par ailleurs, la tarification est variable en fonction du véhicule et peut atteindre 60 000€.

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a écrit : Il a précisé pour une voiture entretenu.
Je n'achète que des véhicules qui ont plus de 10 ans et il y'a du choix.
Actuellement j'ai une Mercedes-Benz qui a 23 ans et qui est pourtant assez moderne (slk kompressor r170) et un Bmw qui a 26 ans un serie 3..
Les gens sont incité à acheter des voitures récentes car le prix de l'essence ne fait qu'augmenter et à cause des nouvelles mesures anti pollution et de contrôle technique entre autres.
Une voiture qui est entretenu tant que c'est pas une italienne ou un scenic/laguna, elle fait plus de 10 sans aucun doute. Afficher tout Je ne sais pas ce qu'ont les Scenic et Laguna mais ma Mégane dci de 2001 à passé les 380 000 km...
Une voiture ça s'entretient pour durer.
Elle passera le contrôle tant qu'elle sera entretenue et tant que les autorités accepteront de le donner sans discrimination d'âge ou de type de carburant.
Ce genre de ''vieux'' véhicule n'est pas soumis aux mêmes contrôles de pollution qu'un plus récent.
Pour la Mégane ya juste l'opacité des fumées.
Pour ma R21T de 1989 uniquement le taux de CO au ralenti...

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a écrit : Les voitures à Singapour, volume 2.

Donc tous les 10 ans, on en fait quoi de sa voiture ? Décharge ? Renouvellement du certificat ? En tout cas, ça décourage à l'achat d'une voiture. Sacré taxe carbone, si on peut dire :p

Après une voiture roule rarement plus de 10 ans. Tu peux renouveler le certificat 1 et 1 seule fois supplémentaire de ce que j'en sais. Mais après est-ce que ca vaut le coup de lâcher 30k€ pour une voiture qui a 10ans ?

a écrit : C'est beau un commentaire vindicatif, "proche du bon peuple". C'est très beau, admiratif, ça attire le "like", problème : très souvent il n'est pas documenté, ce qui le tourne au ridicule.

Alors la durée de possession d'une voiture en France dépends de la marque. Mais l'âge moyen des voitures en France est de 8.3 ans (en 2012) contre 8.2 ans en 2011.
Pour les Renault la durée de vie moyenne est de 12.1 ans, idem Honda et 15 ans la Porsche. Mon chiffre de 10 ans, n'est pas si irréaliste. Surtout qu'âge moyen ne veut pas dire âge moyen de détention.

"Oui mais Raspa, tu nous cites des voitures de vils richous. Nous sommes des gens du peuple nous !".
Ca tombe bien, l'âge moyen des Kia, DS, Dacia est de ... 5 ans ! Je l'accorde, ces modèles sont relativement récents.

Et je termine sur la dernière donnée de l'Insee à propos de la détention justement : les Français détiennent une voiure en moyenne 5.4 ans, chiffre datant de 2014.
Alors oui, on roule rarement plus de 10 ans en voiture, en moyenne sa durée de vie ne dépasse pas 10 ans et oui j'en déduis qu'on ne vit pas dans le même pays. Afficher tout Jolie la petite pirouette pour te sortir du pétrin car dans ton premier commentaire tu dis qu’un voiture roule rarement plus de dix ans et dans celui ci tu parles de possession