Depuis le lancement du premier satellite artificiel (Spoutnik, en 1957), 5 990 fusées ont été lancées depuis la Terre et 10 490 satellites ont été mis en orbite. Certains ont été détruits, d’autres sont inactifs, et le nombre officiel de satellites actifs est de 2787.
Par ailleurs, des centaines de millions d’objets et de débris polluent l’orbite de la Terre. L’ÉSA estime qu’il y a aujourd’hui 34 000 objets de plus de 10 cm, environ 500 000 entre 10 et 1 cm, et plus de 130 millions inférieurs au cm.
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Je pense que l'important dans ce genre de projet est de lancer le projet, démontrer sa faisabilité technique et économique, avant d'entreprendre des travaux à plus grande échelle.
"C'est donc les changements brutaux de trajectoire duent aux réflexes humains et toutes les forces subies par moi et mon véhicule qui sont douloureux."
Mais c'est ca le souci la haut, ce n'est pas forcément le choc qui est dangereux, c'est la perte de contrôle des engins, tout comme une voiture perd l'adhérence sur une autoroute et qui peut provoquer une catastrophe!!! Comme sur une autoroute, un mec te pousse légèrement par l'arrière gauche, et tu finis en tête-à-queue incontrôlable si tu a de la chance et en général en tonneaux, et les autoroutes, c'est en 2D, la haut... c'est dans tous les sens, en 3D.
Les satellites n'ont pas de roues ni de routes... t'imagine même pas le bordel que c'est de conduire un truc de 5 tonnes la haut..."Haut, bas, droite, gauche, avant, arrière, accélération, décélération, roulis, tangage... et tout à gérer en même temps, je vous prie! ^^
Cela arrive-t-il... (le t n’a qu’un aspect phonétique)
On pourrait envoyer sur orbite en aimant géant qui piègerait tous les débris ! J'attends mon prix Nobel.
Ah ca te parle aussi le piège magnétique? Le balai spatial? je me sens moins seul :)
J'adore te lire, honnêtement. Tu est irremplaçable sur SCMB.
Revenons au sujet.
Sauf que sur l'autoroute, le freinage des pneus sur la route vont brutalement ralentir le véhicule perdant le contrôle. Contrairement au satellites qui va juste très légèrement modifier sa trajectoire si la vitesse relative est faible. Il peut perdre son contrôle d'attitude au pire.
...et prendre une nouvelle trajectoire non prévue qui elle va peut être l'envoyer sur un choc beaucoup plus violent.
Bref, on est sur la même longueur d'onde.
Irremplaçable, j'irai pt'êt pas jusque là, mais je te remercie :)
C'est le seul risque parfaitement identifiable et dont on peut prédire les risques à long terme. Et sachant que la distance entre satellites est immense...
prévisible?
fr.wikipedia.org/wiki/Collision_entre_les_satellites_Iridium-33_et_Kosmos-2251
A noter qu'un des deux satellites était actif, donc pilotable à distance, et que dans ce cas, il s'agit de satellites entiers et non de débris.
Tout ce qui orbite au dessus de nos têtes n'est pas poursuivi par radar en permanence, en fait, c'est l'inverse, ce sont les satellites actifs qui sont poursuivis, on surveille son orbite et on essaie de savoir si il y a un risque de collision et on le manœuvre pour l'éviter, mais en l'état des choses, on a pas les moyens de suivre au radar tous les débris en temps réel, ni tous les satellites HS qui sont encore entier, et c'est bien la le souci.
www.lexpress.fr/actualite/sciences/Fun-chasseur-spatial-magnetique-pour-nettoyer-les-poubelles-de-l-espace_1920634.html
J t ai reconnu !!!!! Bon ça ça vaut pour les satellites intacts .. après pour les débris non ferreux, type titane, or etc.. on fait comment? Tu l as développé dans ta thèse ?
;)
Ah, ca me revient, c'est pour ça qu'à l'époque déjà, mon père m'a dit que ca marchera pas pour les débris.
J'te déteste, toi aussi! ^^
Lol. J aime bien ton père... Un pragmatique.
La théorie c est quand ça devrait marcher mais ça marche pas. La pratique c est quand ça marche mais on sait pas pourquoi... Quand t allies les deux : ça marche pas et on sait pas pourquoi.
;)
La seule vraie solution serait de maîtriser la force de gravité : les pistes actuelles évoquent des "midi-chlorien" qu on pourrait concentrer en des points précis avant de déplacer des éléments a distance.
Cette "force" pourrait ainsi attirer les éléments même organiques.
(Je vous laisse vous renseigner sur le sujet passionnant!)
8-)
Comment veux tu concentrer les midi-chloriens alors qu’ils sont présents dans les cellules des êtres vivant en plus ou moins grande quantité ?
LOL. ^^
En "pompant" ceux qui en ont le plus et en les filtrant. Quitte a rendre exangue si c est des animaux (humains compris)
Mais bon on en est encore loin.... Mais quand je vois l'évolution de notre connaissance intrinsèque du noyau d un atome... Je me dis que ça sera possible un jour.
Allez faut que j aille chez le boulanger... Besoin de 3 pains et 2 tartes tatins(pain, pain, pain... tarte tatin tarte tatin !)
Là, on est sorti de l'analogie de l'autoroute et la vitesse relative de collision (> 10 km/s) fait toute la différence.
Soit.
Le satellite russe Cosmos 2251, inactif depuis plus de dix ans à l'époque, a été abandonné sur une orbite parfaitement déterminée. Il semblerait que les 60 alertes quotidiennes de collision chez Iridium, dont le personnel se plaignait, soit pour partie responsable de cette collision avec le satellite Iridium 33.
L'entreprise Spacex a commencé a envoyé une serie de 12000 petits satellites. Le but étant de créer un réseau internet haut debit depuis n'importe ou sur terre d'ici quelques années. Les 300 premiers satellites déjà envoyés en orbite peuvent être visible a l'œil nu ..... La conquête spatiale ne fait que commencer ;-)