ça fait un peu scénario à la "destination finale"...

c'est elle qui sabotait les bateaux ouais!!!!

christopher54112 a écrit : Autant de chance que la personne qui a survécu aux deux bombardements atomiques de l'été 1945 ^^ Enfin une """chance""" .... le mec était dans in état catastrophique quand même si tu regarde une photo de lui sur internet il n'avait pratiquement plus de visage et les effets radioactifs l'ont legumifié cependant il vécu relativement vieux ... mais dans quelles conditions ?

Simon-13 a écrit : "Que" des fractures au crâne? Et ben c'est déjà pas mal je trouve! Comparé ce qu'il aurait pu lui arrivé d'autre, c'est pas bien méchant !

moi je dit chat noir heurusement qu il netait pas superstitieu elle aurait et renvoyee avant comme on dit jamais 2 sans 3 il n enpeche qu elle n avait pas peur qd meme il faut oser remonter en bateau apres un naufrage mais apres deux naufrage c est tres courageux car c est pas comme le velo ou la voiture ou il faut en refaire de suite car statistiquemnt je suis curieux desavoir quels etaient les chances que ca arrive

roni62 a écrit : moi je dit chat noir heurusement qu il netait pas superstitieu elle aurait et renvoyee avant comme on dit jamais 2 sans 3 il n enpeche qu elle n avait pas peur qd meme il faut oser remonter en bateau apres un naufrage mais apres deux naufrage c est tres courageux car c est pas comme le velo ou la voiture ou il faut en refaire de suite car statistiquemnt je suis curieux desavoir quels etaient les chances que ca arrive Afficher tout Le 3ème a coulé parce que c'était la guerre, donc rien à voir avec la chance...

Ezork a écrit : Le 3ème a coulé parce que c'était la guerre, donc rien à voir avec la chance... quand je parle de chance c est pour dire quel etait la probabilite pas la chance aisens propre du termes

Ezork a écrit : Le 3ème a coulé parce que c'était la guerre, donc rien à voir avec la chance... Effectivement, le Brittanic a été converti en navire hôpital pendant la première guerre mondiale et a été torpillé en novembre 1916. Il aurait pu rester à flot car 4 compartiments seulement ont été touchés, alors qu'avec 5 endommagés, il aurait sombrer. Mais des hublots restés ouvert pour aérer le navire à permis à l'eau de s'engouffrer. Le capitaine du navire, ne sachant pas que les hublots sont ouverts, fais route pour s'échouer sur l'île de Kea, accélérant l'engouffrement de l'eau dans le navire.

Ah, et pour ajouter une info complémentaire, il y eut une autre personne ayant vécu les mêmes déboires que Jessop : il s'agit d'Arthur John Priest, un chauffeur, qui était lui aussi présent à bord lors des 3 accidents.

On peut dire qu'elle a un bon ange gardien.

et son chat ce n etais pas Oscar " sam l insubmersible " ???

Cette femme à vraiment eu de la chance.. Mais au final, comment est elle morte?

Adele9873 a écrit : Cette femme à vraiment eu de la chance.. Mais au final, comment est elle morte? Elle est morte à l'âge de 83 ans d'une broncho-pneumonie.

Les cir-Constance devaient lui être favorables !

elle a joué au loto j espere

Elle a trop de chance,

J'ai une question :
Si le canaux de sauvetage était aspirer vers l'hélice du navire, c'était que le courant l'attirer vers elle.
Donc si la femme à sauter du canaux, étant elle même dans l'eau, à côté du canaux et donc dans le même courant, elle aurait du être attirée elle aussi ?
Je sais pas si mon raisonnement est assez clair, je suis levé depuis peu de temps et j'ai encore des séquelles de la soirée d'hier soir. ^^.

Mammon a écrit : J'ai une question :
Si le canaux de sauvetage était aspirer vers l'hélice du navire, c'était que le courant l'attirer vers elle.
Donc si la femme à sauter du canaux, étant elle même dans l'eau, à côté du canaux et donc dans le même courant, elle aurait du être attirée elle aussi ?
Je sais pas si mon raisonnement est assez clair, je suis levé depuis peu de temps et j'ai encore des séquelles de la soirée d'hier soir. ^^. Afficher tout Je me demande la meme chose que toi, si quelqu un a une explication je suis preneuse :-)

unicyclon a écrit : Ah, et pour ajouter une info complémentaire, il y eut une autre personne ayant vécu les mêmes déboires que Jessop : il s'agit d'Arthur John Priest, un chauffeur, qui était lui aussi présent à bord lors des 3 accidents. Quelle etait la probabilité que 2 personnes se retrouvent en meme temps (ensemble) sur 3 bateaux différents, et survivent? Impressionant! Ps: j adore ton image :-)