Martini07 a écrit : Je pense surtout que les automobilistes sont tellement surpris de ne pas avoir de péages et de ne pas payer, qu'ils sont beaucoup moins attentif à la route... J'habite en Bretagne et nous n'avons ici aucune route payante... J'ai déjà eu l'occasion de traverser la région et je suis rentré en vie ! Pourtant il n'y avais pas de péages.... Ne pas payer ne rend pas moins attentif...!

La RCEA c est la N79 le tronçon Macon - Montmarault ! Elle est dangereuse juste pour le risque de face à face car c est une route très monotone !

iso9mil a écrit : Aucun peage, ça ne va pas durer.
Il ne faut pas s'imaginer une route unique, je l'emprunte régulièrement, c'est surtout un itinéraire, il y a des ronds points, et des voies de transition entre les routes nationales (enfin, départementales).
Il y a un tronçon nécessitant de rouler plus d9;une heure sans possibilité de doubler, une fois sur deux derrière un poids lourd.
Les enragés du dépassement ne sont pas les bienvenus.
Pour les autres c'est plutôt agréable. Tranquillou avec un peu de musique. Ne pas hésiter à faire une pause à Paray le Monial, très joli village, comme beaucoup d'autres. Le danger de cette route n'est qu'un sensationnel médiatique, profitons de nos beaux paysages français ! Afficher tout Les Charolais sont là ;)

Respik a écrit : Cette route est dangereuses à certains endroit spécifique, elle devrait passer en 2*2 voies sur toute sa longueur, c'est bien que le danger y es réel. Je défie la personne qui dit que cette route est tranquillou avec un peu de musique en pleine nuit d'été avec le nombre de poids lourds qui y sont présent, de dire après sa si elle es toujours aussi calme. Ce n'est pas pour rien qu'elle es aussi appelé par les anciens "la route de la mort" Afficher tout Pour avoir fait cette route par tous les temps et un nombre incalculable de fois aussi bien depuis la branche nord-est que sud-est à destination de l'ouest ou simplement une partie, C'est une route dangereuse certes mais en roulant tranquillement et en restant attentif à ceux qui nous entoure il n'y a pas plus de danger qu'ailleurs

jump69 a écrit : Pour avoir fait cette route par tous les temps et un nombre incalculable de fois aussi bien depuis la branche nord-est que sud-est à destination de l'ouest ou simplement une partie, C'est une route dangereuse certes mais en roulant tranquillement et en restant attentif à ceux qui nous entoure il n'y a pas plus de danger qu'ailleurs Afficher tout C'est tout à fait ce que disent les statistiques.
Pas plus dangereuses en terme de nombres d'accident.

Je suis surpris qu'aussi peu de monde n'ait réagi au "sans péage". Je sais bien que le thème principal de l'anecdote concerne le taux de mortalité, mais elle n'en doit pas moins rester exacte. L'autoroute reliant Mâcon à Genève possède des péages, et pour y être passé ce samedi (retour des vacances de noël), je peux dire qu'on les sent bien passer. Les liens fournis par l'anecdote sont tout aussi inexacts.
Il est vrai que le tronçon de la N79, au centre, peut être qualifié de route ne comportant ni feu, ni rond-point, ni péage. Mais étendre cette propriété à l'ensemble de la RCEA est un abus, sans doute dû à un zèle journalistique, qui par effet boule de neige s'est propagé jusque dans l'article du wiki... et cette anecdote.
Bon, mis à part ça, je remets pas en question l'intérêt de l'anecdote concernant le trafic routier les nombreux accidents. Merci pour l'info :-)

Defkornes a écrit : Elle ne ferait pas plus de morts parce qu'elle est juste beaucoup plus longue qu'une nationale "classique"? Il ya un peu de cela mais aussi car il n'y a pas assez de 2x2 voies et de sécurité installer

NiCoGNaC a écrit : Il s'agit en fait d'un réseau de routes nationales (RN), le grand nombre de mort sur les portions à deux voies et partiellement du au fait que dans certaines zones elles sont traversées par des départementales avec des STOP. Bien que la vitesse soit limitée à 90 km/h car se ne sont pas des voix rapides, il y a énormément d'excès de vitesses et les intersections ne pardonnent pas. Afficher tout Il n'y a pas de stop ces une route express avec des entrées et sorties comme les autauroutes. Et du moins pas entre moulins sur allier et montmarault cela et sûr

iso9mil a écrit : Sur ces grandes lignes droites, les poids lourds filent proche des 90.
C'est vrai par contre que ça hypnotise, faut faire attention.
Quant à comparer les autoroutes allemandes avec cette route double voie unique en prônant le 130, je ressens une frustration mal placée. Il existe d'autres routes que les autoroutes ! La comparaison c'était juste pour dire que sur les autoroutes allemandes tu ne t'endors pas. Pourquoi ? Simplement parce que tu roules vite. Les gens roulent vite. Donc tu es super vigilant et surtout tu n'as pas l'effet hypnotisant. Et en plus de ça, les gens mettent leur clignotant et regarde dans le rétro avant de doubler. Enfin, j'ai conduit qu'une fois la bas et là j'ai compris que les limites de vitesses sur autoroutes c'est vraiment pour faire du fric.
Essaie de trouver un épisode de top gear usa où ils vont au nurburgring et tu comprendras. :-)

Pour compléter cette anecdote elle est dévié sur la fin de son parcours sur la A20 ( autoroute gratuite) pour ne pas passer par le nord du Limousin. ( décision d élus paraît il ) mais cela engendre des bouchons sur limoges qui va modifier un axe routier à hauteur de presque 100M€...
et tout les jours des poids lourds font un grand détour qui rallonge leur parcours...( 70 km )
Cet argent pourrait être investi de manière à ce que tout le monde s y retrouve et que l on gagne du temps et des km sur leur temps de parcours...

lorylory a écrit : Elle est horrible cette route je l'ai pris plusieurs fois pour éviter l'autoroute mais il y a des radars tous les 10km Bin c’est horrible si tu roules au dessus de la vitesse autorisée si non ça va

En fait le nombre élevé de morts est dû au fait qu’à l’origine elle était prévue pour 4 voies mais faute de budget ils n’ont gardé que les deux voies d’un côté.
Une route est légèrement bombée pour évacuer l’eau. Comme ils n’ont gardé que deux voies, elle est donc légèrement en pente, ce qui fait qu’à la moindre inattention la voiture dévie sur l’autre voie et ça peut finir en choc frontal.