Les anciens navires de guerre ont servi de prison

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Au XVIIIe et au début du XIXe siècle, les Français et les Anglais utilisèrent des navires en guise de prisons, appelés "pontons". Il s'agissait souvent d'anciens navires de guerre privés de leurs mats et ancrés près des côtes, où s'entassaient les prisonniers en grand nombre. Ces prisons flottantes devaient être temporaires mais ont duré près d'un siècle, car elles nécessitaient peu de personnel pour surveiller les détenus.

Commentaires préférés (3)

C'est d'un de ces bateaux, en rade de Toulon, que s'évada Vidocq semble-t-il... :)

Lire Louis Garneray qui a passé 8 ans sur un ponton de la tamise et qui a dédié un livre (superbement bien écrit). Les conditions de vie étaient abominables.

a écrit : Et qui a voyagé avec Surcouf, était peintre officiel de marine, et a notamment peint la fameuse prise du "Kent", navire de guerre fleuron de la navy, par Surcouf justement.
Excellent bouquin ses memoires Et pour ceux qui aiment les vaisseaux et leurs histoires je vous conseille la bande dessinée : les passagers du vent. J'avais lu cette BD étant gamin mais avec recul, je pense qu' elle retrace avec une très grande véracité tout ce qui pouvait se passer à bord d'un navire à cette époque là

Tous les commentaires (10)

C'est d'un de ces bateaux, en rade de Toulon, que s'évada Vidocq semble-t-il... :)

a écrit : C'est d'un de ces bateaux, en rade de Toulon, que s'évada Vidocq semble-t-il... :) Ça a du être une galère sa vie sur ce bateau. Ou pas.

L'autre avantage pour le pouvoir, c'est que ça devait bien écrémer dans les rangs des prisonniers ! Mais ce n'est pas de l'assassinat, c'est les mecs qui ne supportent pas la prison !

C'est pas pareil (٥↼_↼)

Lire Louis Garneray qui a passé 8 ans sur un ponton de la tamise et qui a dédié un livre (superbement bien écrit). Les conditions de vie étaient abominables.

a écrit : Lire Louis Garneray qui a passé 8 ans sur un ponton de la tamise et qui a dédié un livre (superbement bien écrit). Les conditions de vie étaient abominables. Et qui a voyagé avec Surcouf, était peintre officiel de marine, et a notamment peint la fameuse prise du "Kent", navire de guerre fleuron de la navy, par Surcouf justement.
Excellent bouquin ses memoires

a écrit : Et qui a voyagé avec Surcouf, était peintre officiel de marine, et a notamment peint la fameuse prise du "Kent", navire de guerre fleuron de la navy, par Surcouf justement.
Excellent bouquin ses memoires Et pour ceux qui aiment les vaisseaux et leurs histoires je vous conseille la bande dessinée : les passagers du vent. J'avais lu cette BD étant gamin mais avec recul, je pense qu' elle retrace avec une très grande véracité tout ce qui pouvait se passer à bord d'un navire à cette époque là

Une autre anecdote connexe à celle-ci : les américains ont trouvé un autre moyen de réduire le nombre de surveillants par prisonniers dans les prisons privées des USA, dans les années 80 du siècle dernier.
Si vous êtes informaticien, vous connaissez sûrement ce moyen, qui est très à la mode en France dans les entreprises.
Il s'agit... de l'Open Space !!!
Eh oui, grâce à cela, tout le monde surveille tout le monde (enfin, presque, car certains gardent leur bureau fermé...), donc moins de besoin de surveillants. En entreprise, c'est censé éviter aux employés de faire autre chose que travailler, leurs écrans étant exposés à tout le monde....

a écrit : Une autre anecdote connexe à celle-ci : les américains ont trouvé un autre moyen de réduire le nombre de surveillants par prisonniers dans les prisons privées des USA, dans les années 80 du siècle dernier.
Si vous êtes informaticien, vous connaissez sûrement ce moyen, qui est très à la mode en France dans les entreprises.
Il s'agit... de l'Open Space !!!
Eh oui, grâce à cela, tout le monde surveille tout le monde (enfin, presque, car certains gardent leur bureau fermé...), donc moins de besoin de surveillants. En entreprise, c'est censé éviter aux employés de faire autre chose que travailler, leurs écrans étant exposés à tout le monde.... Afficher tout Tout a fait exact, mais le problème, c'est que ça amène à la dénonciation calomnieuse.

Le mec qui ne fait pas partie d'un groupe, il va manger... de la terre!

Et ça fait aussi des économies de temps et de bourreaux en permettant de noyer 90 personnes en quelques minutes, en coulant le bateau : ce fut le cas à Nantes en 1793 ou on se débarrassa ainsi de prêtres "réfractaires" ayant refusé de juré allégeance à la révolution www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.france-pittoresque.com/spip.php%3Farticle6949%23:~:text%3DCes%2520pr%25C3%25AAtres%2520emprisonn%25C3%25A9s%2520sont%2520au,Gloire%252C%2520ancr%25C3%25A9e%2520devant%2520la%2520S%25C3%25A9cherie.&ved=2ahUKEwin9d2nmLL3AhVO4YUKHU4tCZYQFnoECA8QBQ&usg=AOvVaw0XG2O33nRenCi731kFihMQ

a écrit : Et pour ceux qui aiment les vaisseaux et leurs histoires je vous conseille la bande dessinée : les passagers du vent. J'avais lu cette BD étant gamin mais avec recul, je pense qu' elle retrace avec une très grande véracité tout ce qui pouvait se passer à bord d'un navire à cette époque là Excellentissime BD ! De très très loin ma préférée. À voir donc en partoson tome 2, « le ponton »