Que signifient les 4 chiffres sur un pneu ?

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Parmi diverses indications, les pneus possèdent une série à 4 chiffres sur leur flancs, qui correspond à la date de fabrication du pneu. Les 2 premiers chiffres désignent la semaine de fabrication et les 2 derniers l'année de fabrication. Un pneu annoté 1423 a ainsi été fabriqué la 14ème semaine de l'année 2023.

De plus, une lettre est également présente à côté de l'indice de charge indiquant la vitesse maximale spécifique que peut supporter le pneu : L (120km/H), M (130Km/H), N (140Km/H), P (150 Km/H), Q (160 Km/H), R (170 Km/H), H (210 Km/H).

Commentaires préférés (3)

a écrit : 84 anecdotes publiées depuis 2012... Ce n'est probablement pas le signe d'un manque de passion ou d'intérêts dans la vie... Non, mais je parlais de moi en fait : j'aime vraiment les ponts et les pneus !

Pour suivre l'indice de vitesse, après le H il y a le V (240km/h), le W (270km/h) et enfin le Y (300km/h). Le ZR est plus spécifique car supérieur à 240km/h mais sans limite de vitesse marqué.

a écrit : Non, mais je parlais de moi en fait : j'aime vraiment les ponts et les pneus ! Tout le monde aime les ponts, mon préféré étant celui de l'ascension ;)

Tous les commentaires (16)

Moi dans la vie, j'ai deux passions : les ponts et les pneus.

a écrit : Moi dans la vie, j'ai deux passions : les ponts et les pneus. 84 anecdotes publiées depuis 2012... Ce n'est probablement pas le signe d'un manque de passion ou d'intérêts dans la vie...

a écrit : 84 anecdotes publiées depuis 2012... Ce n'est probablement pas le signe d'un manque de passion ou d'intérêts dans la vie... Non, mais je parlais de moi en fait : j'aime vraiment les ponts et les pneus !

a écrit : Non, mais je parlais de moi en fait : j'aime vraiment les ponts et les pneus ! J'ai une passion incompréhensible pour les pneus aussi. J'ai envie de tous les essayer sur mes caisses etc. Je sais même pas pourquoi.

Pour suivre l'indice de vitesse, après le H il y a le V (240km/h), le W (270km/h) et enfin le Y (300km/h). Le ZR est plus spécifique car supérieur à 240km/h mais sans limite de vitesse marqué.

a écrit : Non, mais je parlais de moi en fait : j'aime vraiment les ponts et les pneus ! Tout le monde aime les ponts, mon préféré étant celui de l'ascension ;)

a écrit : Pour suivre l'indice de vitesse, après le H il y a le V (240km/h), le W (270km/h) et enfin le Y (300km/h). Le ZR est plus spécifique car supérieur à 240km/h mais sans limite de vitesse marqué. Quel indice de vitesse est indiqué sur les pneus de la Bugatti Chiron et ses presque 500 km/h ?

a écrit : Non, mais je parlais de moi en fait : j'aime vraiment les ponts et les pneus ! Non tu as 3 passions !
Les ponts, les pneus et la solitude (qui à la musique dans la tête ?)

a écrit : Quel indice de vitesse est indiqué sur les pneus de la Bugatti Chiron et ses presque 500 km/h ? Pour la Chiron je ne sais pas mais pour la Veyron ce sont des ZR (logiquement ce sont sûrement aussi des ZR pour la Chiron)
Et il n'y a que Michelin qui fabrique des pneus pour Bugatti.

A savoir que changer de pneus coûtent entre 30 000 et 40 000 € et qu'ils faut en plus changer les jantes tous les 16 000 km.

Une révision quant à elle coûte environ 100 000 €

:-))

a écrit : Pour la Chiron je ne sais pas mais pour la Veyron ce sont des ZR (logiquement ce sont sûrement aussi des ZR pour la Chiron)
Et il n'y a que Michelin qui fabrique des pneus pour Bugatti.

A savoir que changer de pneus coûtent entre 30 000 et 40 000 € et qu'ils faut en plus changer les jantes tous les 16 000 km.

Une révision quant à elle coûte environ 100 000 €

:-)) Afficher tout La Veyron a des pneus (arrières) 365/710R540 108(Y) et la Chiron des 355/25 R 21 107(Y). Elles sont donc en Y qui est le plus gros indice de charge et signifie 300km/h. (Le 107 signifie 975kg par pneu et le 108 1000kg).

Ils sont spécialement conçu par Michelin pour autoriser plus de 400km/h. A cette vitesse un train de pneu a une autonomie de 15mn. Le changement des 4 coûte 42.000 euros plus 7000 euros de pneus.

Autre détail croustillant, à plus de 400km/h le plein de 100l offre une autonomie de 7mn.

Quelqu'un sait si il en va de même pour les pneus de moto!?

a écrit : Quelqu'un sait si il en va de même pour les pneus de moto!? C'est pareil oui.

a écrit : La Veyron a des pneus (arrières) 365/710R540 108(Y) et la Chiron des 355/25 R 21 107(Y). Elles sont donc en Y qui est le plus gros indice de charge et signifie 300km/h. (Le 107 signifie 975kg par pneu et le 108 1000kg).

Ils sont spécialement conçu par Michelin pour autoriser plus de 400km/h. A cette vitesse un train de pneu a une autonomie de 15mn. Le changement des 4 coûte 42.000 euros plus 7000 euros de pneus.

Autre détail croustillant, à plus de 400km/h le plein de 100l offre une autonomie de 7mn. Afficher tout Bon bah j'ai raconté n'importe quoi sur l'indice de vitesse. Merci d'avoir corrigé. ;-)
J'ai dû mal chercher car j'avais bien la réf zr mais pas la (Y) que je ne connaissais d'ailleurs pas. (Mais retrouvé après grâce à toi sur les tableaux d'indice)

a écrit : La Veyron a des pneus (arrières) 365/710R540 108(Y) et la Chiron des 355/25 R 21 107(Y). Elles sont donc en Y qui est le plus gros indice de charge et signifie 300km/h. (Le 107 signifie 975kg par pneu et le 108 1000kg).

Ils sont spécialement conçu par Michelin pour autoriser plus de 400km/h. A cette vitesse un train de pneu a une autonomie de 15mn. Le changement des 4 coûte 42.000 euros plus 7000 euros de pneus.

Autre détail croustillant, à plus de 400km/h le plein de 100l offre une autonomie de 7mn. Afficher tout Un peu plus d'1,5L par seconde.... J'ai du mal à imaginer la vitesse de déplacement du carburant pied au plancher !

a écrit : Un peu plus d'1,5L par seconde.... J'ai du mal à imaginer la vitesse de déplacement du carburant pied au plancher ! !? 7mn c'est 420s, ça fait 0.23L/s.

a écrit : !? 7mn c'est 420s, ça fait 0.23L/s. Tu as raison j'ai dit n'importe quoi !
En effet c'est bien 0,23L/s