Le métro n'est pas chauffé

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Le métro n'est pas équipé de système de chauffage : la chaleur est créée par les machines (moteurs des wagons, transformateurs électriques, etc.) et par la foule, et les masses d'air chaud sont gérées et transportées par les systèmes de ventilation. Des expériences sont d'ailleurs en cours pour utiliser cet air chaud dans les appartements à la surface.


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a écrit : @RValiasRV : Pouaarf, n'importe quoi ; on parle tous de wagon, rien a voir avec le nazisme, faut arrêter ! Donc faut pas dire "camps" (de vacance, camping,...) sinon ça va te faire penser aux camps de concentration !!? Je suppose que ton four chez toi tu l'appelle boite chauffante alors !!
/> Et sinon la chaleur dissipée est aussi et surtout due a l'échauffement engendré par le freinage Afficher tout
+1 MDR

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unknown

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je le savais pas avant !! moi ki est ing en fluide!!

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android

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a écrit : Bonne idée de recyclage par contre il faudrait des filtres a odeur :-s c est sur

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android

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L'expèrience qu'ils veulent faire est un bon projet. Espérons maintenant qu'ils fonctionnent.

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windowsphone

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"Wagon de métro" Mais n'importe quoi....allez vous coucher justement, et à votre réveil : un petit tour sur le Wikitionnaire (ou Wikipédia) :
-Wagon : "Véhicule REMORQUÉ" ferroviaire destiné aux transport de marchandises".

PAR OPPOSITION À

-Voiture Voyageur : "véhicule ferroviaire remorqué destiné au transport de voyageurs".

ET :

-Locomotive : "véhicule ferroviaire qui fournit l'énergie motrice d'un train [équipé donc de moteurs de traction]".

VOIRE

Motrice : "Élément moteur d'une automotrice"

Pour revenir sur l'anecdote, comme visiblement d'autres elle est (partiellement) fausse : certaines séries de matériel (sinon toutes), sont doté de blocs chauffages. Je le sais, j'ai les ai dépannés de mes propres mains, je me suis plongé dans leurs schémas électriques...

a écrit : @RValiasRV : Pouaarf, n'importe quoi ; on parle tous de wagon, rien a voir avec le nazisme, faut arrêter ! Donc faut pas dire "camps" (de vacance, camping,...) sinon ça va te faire penser aux camps de concentration !!? Je suppose que ton four chez toi tu l'appelle boite chauffante alors !!
/> Et sinon la chaleur dissipée est aussi et surtout due a l'échauffement engendré par le freinage Afficher tout
Chaponico, tu t'énerves car tu es passé après le point godwin ?

Tu devrais lire des sémiologues Jean-François Sablayrolles ou Danielle Forget. Certains mots ont changé d'usage suite à des drames historiques ou ont vu leur nouvelle acception se préciser.

Autant les camps n'ont rien d'aussi évocateurs (pas plus que les bagnes), et le feu de camp est d'ailleurs un feu de joie (aucune raison de l'appeler boite chauffante), autant certains certaines confusions sont bonnes à éviter (d'autant qu'elles sont absurde : puis-je dire que je te réponds depuis un desktop portable ou un laptop de bureau ?

Précisons que les nouvelles génération (enfin "nouvelle", depuis 30 ans) de matériel métro parisien font appel au freinage à récupération (je doute que le restant de freinage dissipatif (purement mécanique pour le coup), à moins de 3km/h en général, contribue significativement à chauffer le métro...)

a écrit : L'idée était en fait de faire non pas du chauffage, mais de quoi chauffer l'eau.. (peanuts, mest avis)Sinon, je trouve le transport parisien "très agréable", comparé au fait de tourner des heures en voiture afin de finalement se garer sur une place de livraison.. De plus, le service de nuit par noctiliens est assez efficace : je rentre plus rapidement chez moi en noctilien qu'en métro, le soir ! // un usager quotidien de la ligne 7. Afficher tout Aight RPZ
Direction sortie...
Ma prefere est la 6, c'est deja une des plus pres de chez moi, puis y a Bercy quoi

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a écrit : Par pitié, ne dites pas "Wagon", pour parler de voitures. Le mot wagon est réservée pour les véhicules de transport de marchandises, et une telle grossièreté est un parallèle blessant avec la déportation nazie (ou des personnes, dont des parents à moi, ont effectivement voyagé dans des wagons).

D
e plus, techniquement parlant, les rames de métro sont des automotrices, il faut alors parler de motrices et de remorques. Afficher tout
Tadaa ! Cette personne a atteint le point godwin ! Felicitation !

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a écrit : Tadaa ! Cette personne a atteint le point godwin ! Felicitation ! C'était il y a 3 ans (et je l'avais déjà signalé indirectement) mais bon, mieux tard que jamais...

a écrit : @RValiasRV : Pouaarf, n'importe quoi ; on parle tous de wagon, rien a voir avec le nazisme, faut arrêter ! Donc faut pas dire "camps" (de vacance, camping,...) sinon ça va te faire penser aux camps de concentration !!? Je suppose que ton four chez toi tu l'appelle boite chauffante alors !!
/> Et sinon la chaleur dissipée est aussi et surtout due a l'échauffement engendré par le freinage Afficher tout
Même si t'as plus ou moins raison, tu mérites ton point Godwin.
(Cf. Quote antérieure)
Amour et chocolat mes amis

a écrit : Bonne idée de recyclage par contre il faudrait des filtres a odeur :-s A priori, l'air chaud ne servirai pas directement à alimenter les habitations mais permettrait de chauffer un liquide calorifère qui, lui, serait redirigé par des canalisations aux habitations alentours...

Ce qui est intéressant c'est qu'ils pourraient faire l'inverse aussi l'été en pompant l'air frais dans les voix annexe du métro pour faire des climatisations passives.

C'est ce qui a été fait dans notre immeuble grâce à un système de vmc auxiliaire relié au toit ET au parking sous terrain : lorsqu'il fait froid la chaleur est pompée du toit vers les appartements, lorsqu'il fait chaud la chaud l'air frais du parking est utilisé pour rafraîchir les appartements... La températures est stabilisée toute l'année autour des 18 degrés.

Ça réduit fortement la consommation de chauffage en hiver !

a écrit : Par pitié, ne dites pas "Wagon", pour parler de voitures. Le mot wagon est réservée pour les véhicules de transport de marchandises, et une telle grossièreté est un parallèle blessant avec la déportation nazie (ou des personnes, dont des parents à moi, ont effectivement voyagé dans des wagons).

D
e plus, techniquement parlant, les rames de métro sont des automotrices, il faut alors parler de motrices et de remorques. Afficher tout
Tais toi a tout jamais...
On va interdire le banania, ça rappelle l'esclavage dont certains ancêtres de mes amis ont été victimes ...

a écrit : Bonne idée de recyclage par contre il faudrait des filtres a odeur :-s Si tu n'a rien senti jusqu'a présent, c'est qu'ils l'ont pensé.

a écrit : Par pitié, ne dites pas "Wagon", pour parler de voitures. Le mot wagon est réservée pour les véhicules de transport de marchandises, et une telle grossièreté est un parallèle blessant avec la déportation nazie (ou des personnes, dont des parents à moi, ont effectivement voyagé dans des wagons).

D
e plus, techniquement parlant, les rames de métro sont des automotrices, il faut alors parler de motrices et de remorques. Afficher tout
Godwin te remercie du fond du cœur.

Et puis bon, tant qu'on est en plein dedans, autant que je me lâche : Hitler/Nazi/Shoah/Holocauste/Auschwitz/Déportés/Croix gammée/WW2/Soldat Ryan/Fascisme/SS/Le Pen/Brassard rouge/Aryens

C'est bon, je me suis lâchée :)

a écrit : Par pitié, ne dites pas "Wagon", pour parler de voitures. Le mot wagon est réservée pour les véhicules de transport de marchandises, et une telle grossièreté est un parallèle blessant avec la déportation nazie (ou des personnes, dont des parents à moi, ont effectivement voyagé dans des wagons).

D
e plus, techniquement parlant, les rames de métro sont des automotrices, il faut alors parler de motrices et de remorques. Afficher tout
Et voilà ton point Godwin, arrivé un peu tard..