Les voiles des pilotes d'avion de chasse

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Les pilotes d'avion peuvent être soumis à des phénomènes dangereux liés à la force d'accélération et à la gravité : il peut ainsi arriver que leur cerveau ne soit plus suffisamment irrigué par le sang. Il y a alors perte de vision : cela s'appelle le voile noir. Lors du mouvement inverse, le sang monte aux yeux et le pilote voit tout rouge (voile rouge).

Pour limiter les risques de subir ces voiles, les pilotes utilisent des combinaisons anti-g qui leur compressent certaines parties du corps (notamment les cuisses) pour éviter que le sang puisse s'y accumuler.


Tous les commentaires (49)

En parlant de désorientation spatiale
Cela ne vous est-il jamais arrivé dans la nuit de vous réveiller et de ne pas savoir où vous vous trouvez, ou se situe votre droite, votre gauche...
C'est assez flippant en tout cas quand ça arrive.

a écrit : Est ce qu'il peut y avoir des risques a long terme ? Des dommages irréversibles ? Très interressant en tous cas.
PS: j'ai lu les sources, on peut même faire une syncope!

On a tous eu envie un jour de faire ce métier plus tard, bah tout de suite, ça calme...
Non pas de risque dans le temps seulement de te réveiller trop tard et de t'écraser.

a écrit : Le phénomène de désorientation arrive aussi si on se trouve enseveli sous la neige lors d' une avalanche! Une solution : s'uriner dessus!!! Mais dans le froid faut avoir envie!!! Tu as regardé man vs wild toi non ?!

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a écrit : Le phénomène de désorientation arrive aussi si on se trouve enseveli sous la neige lors d' une avalanche! Une solution : s'uriner dessus!!! Mais dans le froid faut avoir envie!!! Ou cracher ( de la bouche, hein)

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A noter que lors de choc hypovolémique, un patient arrivant aux urgences peut être doté d'un pantalon antichoc, sorte de pantalon gonflable pour améliorer le retour veineux
Il s'agit du même principe que ces combinaisons anti-g

a écrit : Le phénomène de désorientation arrive aussi si on se trouve enseveli sous la neige lors d' une avalanche! Une solution : s'uriner dessus!!! Mais dans le froid faut avoir envie!!! Pour ma part, je préfère cracher ...

a écrit : Les pilotes de chasses sont très entrainaient Entrainaient hum ... Plutôt entraîné non ?

a écrit : Le phénomène de désorientation arrive aussi si on se trouve enseveli sous la neige lors d' une avalanche! Une solution : s'uriner dessus!!! Mais dans le froid faut avoir envie!!! Oui tu peux t'uriner dessus ou si non tu peux juste cracher !!

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a écrit : Le phénomène de désorientation arrive aussi si on se trouve enseveli sous la neige lors d' une avalanche! Une solution : s'uriner dessus!!! Mais dans le froid faut avoir envie!!! Nn retirer son gant et voir ou il tombe ou un autre objet petit