En 1947, Consolidated Vultee Aircraft lança un concept audacieux : la voiture volante à destination du grand public. La compagnie prévoyait d'en fabriquer 160 000, vendues 1500 dollars, et pensait que les gens pourraient les louer directement à l'aéroport.
Deux prototypes du "Convair Model 118" furent construits, mais le premier s'écrasa parce que le pilote avait confondu les jauges d'essence de la voiture et de l'avion. Le second prototype fonctionnait, mais l'intérêt pour le projet était retombé, et il fut abandonné.
Tous les commentaires (51)
Comme le dit la présentatrice, c'est plus un avion qui roule qu'une voiture qui vole ;)
Je pose ça la ^^
mobile.secouchermoinsbete.fr/45187-auriez-vous-conduit-une-voiture-nucleaire
(Et y en a eu d autres... D ailleurs il me semble avoir lu y a pas si longtemps en regain pour ces idées ... Du passé !
Et celle qui porte bien son nom... (Bcp de choses d ailleurs devraient être appelé comme ça en ce moment je trouve.)
www.autoplus.fr/actualite/insolite/cadillac-a-propulsion-nucleaire-181529.html
Et tu lui met ce moteur la:
www.maxisciences.com/voiture/bientot-une-voiture-propulsee-a-l-energie-nucleaire_art16784.html
(Les voleurs d image !)
Pour un Paris-Lyon à (un peu moins de ) 500kms/heure -et pour bien moins cher qu'une voiture volante !-... Il y a le TGV.
Par ailleurs, imaginons une voiture actuelle, mais volante.
Le poids moyen d'une voiture, en France, c'est 1240 kilos !
S'il faut déjà 5 à 6 litres de carburant, sur autoroute, en 5ème ou 6ème vitesse, je n'ose pas imaginer (à poids égal) qu'elle serait sa consommation pour voler. Ce sont quand même 1240 kilos qu'il faut élever dans les airs !
Et si nous avions la capacité de remplacer ce carburant par de l'électricité à bas impact carbone, quel serait le mode de propulsion ?
Des hélices ? Des turboréacteurs ? ( Ça peut fonctionner à l'électricité, un turboréacteur), par lévitation magnétique ? (Là, je suis en plein Sci-Fi, il me semble ), par la volonté du Saint-Esprit ?....
Mais en plus, le consommateur Lambda, voudrait aussi tout le confort qu'il peut trouver aujourd'hui, dans sa "voiture volante", tout comme dans son SUV.
Ce n'est pas pour rien que le poids moyen d'une voiture actuelle (1240 kilos, tout de même) a augmenté de 57%, par rapport à une automobile des années 70.
C'est bien pour ça que j'ai précisé: si on arrive à régler les problèmes d'énergie (embarquée), de pollution et de sécurité.
Et je reprécise, je n'y crois plus à la voiture volante, j'y croyais étant gosse dans les années 90 via toute la propagande pseudoscientifique qui nous promettait monts et merveilles comme faire la guerre au cancer et aux ravages de la drogue, mais on grandit, on apprend, et on se rend compte qu'entre la science fiction et la réalité, y'a un "et" ^^
Et je te rejoins, si vraiment on veut développer un système de transport économique, sur, rapide et confortable sur la planète, le train reste la meilleure chose dans laquelle investir, les espagnols l'ont bien compris, les chinois aussi, les allemands, les italiens, le R.U traine les pattes mais s'y met, la France... je crois qu'on attend que le prix du kérosène flambe pour se sortir les doigts du cul et poser plus de rails, mais ca va venir. ;)
Quand je parlais de la voiture volante autoroutaérienne, c'est vraiment le seul système que je pense envisageable, mais ca n'arrivera jamais, j'en suis conscient, où dans des siècles, dans un monde dont nous ne pouvons rien imaginer tellement il sera différent du notre!
Résultat des courses, les maisons sont toujours cubiques (pourquoi on imaginais des baraques rondes avant??? je me pose encore la question), les bagnoles ne volent pas, l'explosion démographique n'a pas eu lieu (on devrait être 30 milliards de trouduculs) et les cités spatiales, beeeh, c'est un HLM pour 6! ^^
fr.motor1.com/news/266197/poids-moyen-voiture-augmentation-etude/amp/#aoh=16227400051209&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&_tf=Source%C2%A0%3A%20%251%24s
Oui mais elles consomment moins !nah!(bon après y en a beaucoup beaucoup plus...)
Et le problème serait réglé avec un petit moteur nucléaire... Qu on irait cacher au fond d un trou pour plus le voir une fois "usé". Avantage quand même plus à poireauter après les gens qui savent pas se servir d une pompe à essence automatique. Perso je trouve ça pas mal ?!
(Suis en mode provoc hein. Et oui suis d accord ma dernière petite voiture j'étais surpris du poids .. mais quand même un poil en dessous de mon ancienne golf iv avec plus d options pour la meme puissance..(mais clairement pas le même moteur snif...) avec environ 30% en moins de conso. 15 ans d écart entre les deux -essence et pas diesel les deux...c est mon côté écologique ^^-) et non y a pas que les dealers qui roulaient en golf iv a l époque svp l ai déjà entendu celle là ;). C est comme quand on roulait en 307break y a quelques années on était pas forcément de la brigade canine (on a les amis qu on mérite au niveau des blagues)
15 ans d'écart entre les deux, et dire qu'on me fais chier avec ma ZX 1.4l essence qui bouffe 6 l/100 sous prétexte qu'elle a 27 ans et qu'elle est un peu rouillée et qu'elle sent le moisi (j'ai renversé quelques fonds de canette)! ^^
Non mais une bagnole nucléaire, t'imagine le contrôle technique?
-Y'a une fuite sur le réacteur....Un peu de chatterton et ca passe, z'inquiétez pas mais évitez d'allumer la clim!
27 ans 6/100 ?!
Sérieux ?! Combien d huile au 100 ?!
Si moins d un bidon tous les 3 pleins garde la !(,j ai eu vraiment bcp de voiture...genre 8/10 en un peu moins de 30 ans. Toutes mortes de leur belle mort... Ou données. après j ai eu des circonstances pour exténuantes... Une l ai acheté 500$ elle a fait 100k en un an... A rendu l âme a 500k/600k km.. Conso: 12/100...moteur 4l...vitesse de pointe... 130 en descente... Ou en montée. Un vrai tracteur ^^
Ma dernière fait 5/100. Ibiza récente !(<5 ans avec moteur de merde...mais je refuse les voitures neuves par principe)
Sur la rouille.. j ai eu une Fiat...a l'époque contrôle technique : "rouille excessive". J ai eu beau expliquer que c était excessif comme mot il a rien voulu savoir :(. Conso: 5l...d huile/1000km (a ce niveau tu regardes plus vraiment la conso d essence... Et tu vidanges plus ^^ mais suis devenu bon en mécanique... Et oui tu peux tricher les émissions un peu en chauffant ta voiture et jouant sur la vis de réglage sur les vieux modèles. o:-) ).
Sur le nucléaire mon prob est pas les fuites sur des voitures entretenues... Mais les gens comme moi a une époque... Pas de sous. Système d. Genre contrôle technique ?! Bah y a des pays tu passes par la mafia locale tu l as dans la nuit (pas en France j espère. Et le pire c est que j invente malheureusement rien)
Pourquoi, dès que le mot nucléaire est prononcé ou écrit, l'explosion éponyme est automatiquement avancée ?
Pour une bombe A, il faut déjà créer une belle explosion contrôlée convergeant vers un matériau fissile.
Sauf erreur de ma part, pour déclencher la réaction thermonucléaire d'une bombe H (fusion), il faut une bombe A au plutonium.
Comment 8 grammes, pour plus de 400000 km d'autonomie, de thorium pourraient en arriver à une telle extrémité ?
La où on va on n'a pas besoin de routes !
ALOOORS je précise que je n'ai pas le contrôle technique depuis 4 ans bien que ma poubelle roulante soit sécure, qu'elle est rouillée sur le bas de caisse parce qu'on sale les routes comme des porcs, que parce que on est passé à 130 points de contrôle, que je commence à en avoir plein le cul, que je n'ai pas de ronds et que leur prime à la conversion ils peuvent se la (censuré)
Ma caisse pourrie marche très bien d'après mon garagiste qui l'a mise sur le pont à ma demande, ca fuit par ci par là, mais pas plus.
Ils croivent quoi à l'Elysée, qu'on a tous les moyens de se payer une Béhème avec chauffeur? De toute façons j'ai pas le choix, c'est aussi... c'est ainsi pardon, alors la bagnole volante... déjà je vais faire en sorte que mon épave de merde passe en "collection" sans avoir trop de rouille et après beh je continuerai à rouler sans contrôle technique tout en la faisant réviser par mon garagiste pour être certain qu'elle ne soit pas dangereuse pour les autres
Et les trous du culs qui pondent des lois de merde, qu'ils continuent pendant ce temps à rouler avec leur berline de luxe de fonction gratuite et à donner des leçons aux smicards pour sauver cette planète.
(coup de gueule intempestif, mille excuses, j'ai encore picolé^^)
Sinon je songe à acheter un cheval...
Parce que si le réacteur fuit, ca se nettoie pas avec du sable et des copeaux de bois.
Infos du jour, une Ford Nucléon s'est encastrée dans le béton du péage d'Orange, le réacteur à radioisotopes s'étant fissuré, le site, maintenant radioactif pour 10 000 ans est interdit à la circulation.
Prenez la ,nationale.
Le nucléaire, c'est pas forcément une bombe... D'après toi, pourquoi on envoie pas nos déchets nucléaires dans l'espace alors qu'ils ne risquent absolument pas d'exploser même en cas d'explosion de la fusée?
Réponse:
Parce que ca en fout partout.
Pour info, la question de la propulsion nucléaire dans l'espace est de nouveau d'actualité.
La Ford Nucléon, qui n'a jamais dépassé le stade du prototype, est un lointain passé.
Aujourd'hui, on parle de 8g de thorium par véhicule. Crois-tu sincèrement que des ingénieurs n'auraient pas pensé à l'éventualité d'un accident pouvant libérer la radioactivité et comment la réduire un maximum ?
Si un spécialiste est dans la salle, peut-il nous dire l'impact (bombe sale) qu'aurait un accident de deux véhicules contenant chacune 8g de thorium ?
Quant à la bombe H, je n'ai fait que répondre à ton commentaire qui supposait une telle explosion lors d'un crash entre deux véhicules... ;)
C’est vrai que le principe de voiture volante grand publique est encore difficilement envisageable.
Cependant, ce qui est intéressant est ce que prévois de mettre en place Tesla (ou Uber j’ai un doute). Des navettes/drones qui ferait des trajets aéroport-ville. Aux dernières nouvelles il pourrait y avoir une démonstration au JO de Paris et une démocratisation par la suite.
Euh.. désolé (vraiment ) mais la Ford nucléon est pas restée au stade de maquette ?
Sur le reste suis d accord mais quand on sait qu une tesla qui prend feu on doit parfois la plonger dans un container d eau... Et j'y connais rien en thorium hormis qu'une feuille d alu arrête les radiation donc une couverture de survie. Quel est le pire ?
L avantage du cheval est qu il sait rentrer à l'étable tout seul ;)
Sur le reste...juste désolé. (Prime à la conversion incluse... Ça profite qu aux gens comme moi...qui veulent pas justement en profiter. Question de morale comme le fait de pas acheter neuf en voiture mais même la vu le prix des dernières. ..j ai honte. Et j en ai acheté aussi une neuve...car pas les sous à l époque d en acheter une d occase.. oui je sais pas logique de prime abord.... Sauf si le crédit est inférieur à l inflation et que tu as des avantages liés à ta fonction. J ai honte même sans lire ton commentaire. )
Ouais pas de soucis, le cœur du réacteur est invulnérable.
Maintenant je te pose une colle: si je prends un réacteur nucléaire à radioisotopes (parce que que c'est de ça qu'on parle) et que je le fais chauffer à 2000 degrés Celsius, il se passe quoi?
Ca n'arrivera jamais?
Il parait que les centrales nucléaires risquaient de fondre voir d'exploser qu'une fois tous les 100 000 ans, on en est déjà à trois en 50 ans, mais bon, inch'allah ca roule ;)
Pour terminer, je ne suis pas ingénieur nucléaire, mais 8 grammes de thorium qui est déjà passé par un réacteur nucléaire, c'est très inquiétant.
Au moins la Tesla qui crame, on est pas obligé de l'enterrer 100 mètres sous terre.
Et je le dis la bagnole à propulsion nucléaire telle qu'on peut la fabriquer aujourd'hui, c'est avec un coeur d'uranium, qui produit autant de merde que les centrales nucléaires actuelles et que si ca fuit c'est un accident nucléaire de niveau 6.
Les prototypes cité plus haut sont sensés marcher a la FUSION nucléaire, pas à la fission, et la fusion, beh on en est déjà loin pour une centrale électrique, un machin de 10 000 tonnes qui est en cours d'assemblage (I.T.E.R), alors avant de mettre ça sous le capot, c'est pas demain la veille.
Faut être réaliste quoi!
Pfff t'es même pas drôle ! Moi depuis Le Cinquième Élément je RÊVE de voir des voitures volantes !
Ça n'a pas l'air si simple que ça à piloter, quand même. Mais pas besoin d'une loooongue piste de décollage !!!. Pour rêver un peu (véhicules largement au dessus de mes moyens), quatre réalisations de Lazareth en mouvement (avec leur créateur en vedette).
m.youtube.com/watch?v=OXcqknvGoe4