À Moscou, où les embouteillages monstres sont monnaie courante, les personnes qui peuvent se le permettre louent de fausses ambulances avec chauffeur pour circuler plus facilement. Ces ambulances à 150€ l'heure ne sont pas équipées de matériel médical, mais de luxueux fauteuils et d'écrans plats.
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Et c’est drôle dans le sens où sur internet, il existe des vidéos assez folles et elles se passent souvent en Russie ou dans les pays de l’ex-URSS. Ce n’est pas du tout du russian bashing de constater qu’ils ont certains codes et certains comportements différents qui paraissent anormaux à un français lambda. Bien au contraire, ce genre de truc me donne encore plus envie d’aller en Russie.
Il n'est en fait pas étonnant, que naissent ce type d'entreprise.
Moscou est la première ville d'Europe (et la deuxième au monde, après Los Angeles) en matière d'embouteillage.
Los conducteurs Moscovites perdent de moyenne, près d'une centaine d'heure par an, arrêtés dans le trafic automobile.
À la quatrième position des villes du monde les plus embouteillées, se situe la ville financière du Brésil : Sao Paulo.
Elle est de longue date connue pour ses interminables files de voitures aux heures de pointe.
D'aucuns disent que si toutes les voitures de la ville circulaient en même temps, même pare-chocs contre pare-chocs, les rues, routes et larges Avenues, ne pourraient pas toutes les recevoir..
Une chose est certaine: la majorité des habitants de Sao Paulo choisissent de circuler en voiture, pour raison d'insécurité.
D'autres, au Pouvoir d'achat élevé, ont également fait le choix de se déplacer en hélicoptère, au gré de leurs réunions d'affaires.
Traverser Sao Paulo du Nord au Sud, - ville tentaculaire de 12 millions d'habitants ! -, nécessite 2 heures de trajet en voiture.. et 10 minutes en hélicoptère. C'est d'autant plus facile, car la ville comporte beaucoup de gratte-ciels, aux toits aménagés pour décoller ou atterrir.
Tant est-il que Sao Paolo s'est convertie en la capitale mondiale du déplacement par ce moyen de transport. Il y aurait aux alentours de 500 de ces appareils, sillonnant les cieux de la ville.
Pour pouvoir bénéficier de ce service de transport, - à moins de posséder une fortune personnelle conséquente-, il vous suffit d'acheter une part d'action de l'appareil, pour le posséder en multipropriété. A votre charge de payer également une mensualité, pour les frais de maintenance, puis la facturation de l'heure de vol.
Il y a parmi les lecteurs de SCMB, un pilote d'hélicoptère, que je salue chaleureusement !
Peut-être peut-il nous en dire plus.
Est-ce que je me trompe, où il n'y a que trois anecdotes aujourd'hui...
"Personnes" handicapées svp !!
Ça mange pas de pain ;)
En France si on est pressé, il suffit de mettre un gyrophare sur sa voiture pour doubler tout le monde, et la police vous facilite même le passage ! Des journalistes avaient essayé, et non seulement ils ne se sont pas fait arrêter pour faire usage d'un gyrophare non autorisé mais la police qui se trouvait sur place leur a dégagé le passage ! Et on ne risque pas grand'chose : si jamais par une malchance extraordinaire vous tombiez sur un policier suspicieux qui prendrait le risque de vous retarder pour vérifier si vous avez une raison valable d'être pressé, plutôt que vous faciliter le passage sans poser de questions, c'est une contravention de 4e classe, punie d'une simple amende de 135 euros que vous risquez !
Faudra pas s'étonner quand plus personnes ne laissera passer les handicapés et les ambulances.
Une personne handicapée peut prendre avec elle un groupe de 5 personnes donc c’est quand même intéressant
Tu sais pourquoi notre mascotte est un coq? Parce que c'est le seul oiseau capable de chanter les pattes dans la merde. C'est cadeau, j'espère sincèrement que ca t'aura fait sourire :)
Ça se fait aussi en France, une technique notamment connu pour les people qui doivent enchaîner les plateaux TV ou les acteurs pour se rendre à l'heure sur un plateau de tournage. Par contre se sont de vrais ambulances il me semble
Encore une fois (car ça se produit trop souvent), rien ne va dans cette anecdote.
Si on fait défiler les informations (les faits, les choses factuelles) qu'on retrouve dans vos sources, on apprend que :
L'article de Slate n'a aucun autre intérêt que d'être une retranscription en français de l'article du National Post...
... journal canadien, dont je ne jugerai pas du crédit qu'il faut lui accorder mais tout de même, la seule "source" cité dans l'article est "A law enforcement source"...
... source qui est en fait celle d'un journaliste du journal russe Izvestia, mentionné, certes, mais même pas cité en bonne et due forme. L'article source de cette histoire est donc introuvable ...
... et cette source informe ce journaliste russe qu'ils ont arrête UNE fois une ambulance telle que celle décrite.
Le reste de l'article du National Post est du remplissage ou des commentaires sur les embouteillages moscovites et... Poutine qui, circulant en voiture, provoque encore plus d'embouteillages.
Ah oui, une chose encore : ces articles datent de 2013...
Bref.
Est-ce que de riches Russes circulent en ambulances richement aménagées pour éviter les embouteillages moscovites ? Non.
Enfin c'est possible, mais aucune de vos sources ne le démontre.
Je proteste!
"Laissez passer les peoples, faites place au carosse, bande de ramasse merdes! PIN PON PIN PON" ^^