niconibon a écrit : La grue se monte et se démonte elle même, mais il y a une limite...

On dépasse péniblement les 100mètres pour une "grue en kit" Non plus.

La plus grand grue à tour du monde faisait 86 m de haut sous crochet et c'est déjà énorme. www.krollcranes.dk/media/k-10000.pdf

Pour les chantiers on utilise généralement des grues à tour à flèche horizontale.
Pour les gratte-ciel, on utilise généralement des grues à tour à flèche diagonale.

Comme ces grues s'accrochent aux bâtiments, la hauteur de la grue importe peu et celle du bâtiment non plus d'ailleurs.

Out2box a écrit : Elle est clairement au milieu. Tu le vois à 49s, à 57s et surtout à 2mn24s. Sans compter qu'on la voit faire l'hélicoptère au dessus de l'immeuble dans les time lapse. Ah oui effectivement, plus de doute à 2'24.
un lien pour renseigner les curieux de grues :
methodesbtp.com/articles/grues-installations-particulieres/

niconibon a écrit : On la démonte (la flèche), on la découpe au chalumeau ox acétylène s'il le faut, mètre par mètre, mais le pied de la grue d'origine, il reste dans la tour.

J'aimerais bien voir une grue de 800 mètres de haut, tsais, celle de la Burdj Khalifa... Tu crois qu'ils l'ont construit comment, ce machin, avec des grues démontables de presqu'unkilomètre de haut?

Un peu de sérieux. Afficher tout En fait, t'as pas la moindre idée de comment ça marche ^^

Out2box a écrit : En fait, t'as pas la moindre idée de comment ça marche ^^ Ou alors il parle uniquement du pied de scellement qui effectivement est parfois laissé dans le bâtiment mais c'est uniquement du béton et quelques éléments en métal. Ce pied vient donc s'ajouter à la structure du bâtiment. A part celui-là, aucun "morceau" de grue n'est laissé dans le bâtiment.

TybsXckZ a écrit : Tu dis des bêtises Nico et c'est toi qui n'est pas sérieux. On ne laisse pas les grues dans les tours car déjà ça coute cher une grue et en plus ça enlèverait de la surface exploitable pour le bâtiment.

On ne coupe certainement pas non plus les grues au chalumeau. Elles sont démontables et réutilisées le plus possible. Soit on possède une grue mobile plus grande que la grue de chantier, soit on utilise un monte charge ou bien un hélicoptère.

Démontage d'une grue de chantier
www.youtube.com/watch?v=RlgzgUCZhCE

Les grues du Burj Khalifa étaient bien entendu démontables. Elles étaient "simplement" accrochée à la structure sur le côté du bâtiment. Elles étaient démontées puis remontée à différentes hauteur selon les étapes de construction (sur les différent palliers du bâtiment). A la fin elles sont complètement démontées et évacués soit par l'intérieur du bâtiment si c'est possible pour certaines pièces, soit par hélicoptère.

Les grues du Burj Khalifa
www.youtube.com/watch?v=65N5t-4yqwg

Ici à 4 min 26
www.youtube.com/watch?v=yNfpwdLVZ4c

Pour l'anecdote, soit c'est une grue télescopique qui se positionne sur la structure et qui monte en même temps que le bâtiment. Soit c'est une grue qu'ils ont simplement laissé à l'intérieur pour démonter le bâtiment après la démonstration de vitesse.

Pour les world trade center, c'est pareil, une grue montait en même temps que le bâtiment et a été démontée à la toute fin. Bref aucun cadavre de grue n'est présent dans nos chers gratte-ciels. Cela peut arriver qu'on laisse des équipements dans les fondations sur les fosses très profondes mais c'est très rare et il faut que l'équipement coûte moins cher que la technique qui permettrait de l'enlever.

Ici à 2min 03 tu peux voir l'explication d'une grue de chantier pour les WTC
www.youtube.com/watch?v=1NkBfLBov5Q Afficher tout Merci pour les liens. Dans Burj Khalifa les stain jacks ont l'air de faire monter le noyau structurelle de la partie haute plus que la tour d'une grue, mais c'est intéressant.

Sinon l'illustration du WTC est jolie.

Lui explique bien le processus de montage et démontage. Ils utilisent donc une plus petite grue pour démonter la grosse par le haut.

youtu.be/oSyC8pxJdeQ?feature=shared

TybsXckZ a écrit : Ou alors il parle uniquement du pied de scellement qui effectivement est parfois laissé dans le bâtiment mais c'est uniquement du béton et quelques éléments en métal. Ce pied vient donc s'ajouter à la structure du bâtiment. A part celui-là, aucun "morceau" de grue n'est laissé dans le bâtiment. Oui c'est ce que je disais dans ma première réponse à Nico.

Maintenant avec l'impression 3D on peux faire cela beaucoup plus rapide 3 jours de construction même si ce procédé reste rare pour ce genre de demande

aurelius84 a écrit : Maintenant avec l'impression 3D on peux faire cela beaucoup plus rapide 3 jours de construction même si ce procédé reste rare pour ce genre de demande Certainement pas. Avec l'impression 3D tu fais un mauvais étage brut de beton en 3 jours. Ici on parle de 30 étages, finis, équipés, aménagés.

TybsXckZ a écrit : Tu dis des bêtises Nico et c'est toi qui n'est pas sérieux. On ne laisse pas les grues dans les tours car déjà ça coute cher une grue et en plus ça enlèverait de la surface exploitable pour le bâtiment.

On ne coupe certainement pas non plus les grues au chalumeau. Elles sont démontables et réutilisées le plus possible. Soit on possède une grue mobile plus grande que la grue de chantier, soit on utilise un monte charge ou bien un hélicoptère.

Démontage d'une grue de chantier
www.youtube.com/watch?v=RlgzgUCZhCE

Les grues du Burj Khalifa étaient bien entendu démontables. Elles étaient "simplement" accrochée à la structure sur le côté du bâtiment. Elles étaient démontées puis remontée à différentes hauteur selon les étapes de construction (sur les différent palliers du bâtiment). A la fin elles sont complètement démontées et évacués soit par l'intérieur du bâtiment si c'est possible pour certaines pièces, soit par hélicoptère.

Les grues du Burj Khalifa
www.youtube.com/watch?v=65N5t-4yqwg

Ici à 4 min 26
www.youtube.com/watch?v=yNfpwdLVZ4c

Pour l'anecdote, soit c'est une grue télescopique qui se positionne sur la structure et qui monte en même temps que le bâtiment. Soit c'est une grue qu'ils ont simplement laissé à l'intérieur pour démonter le bâtiment après la démonstration de vitesse.

Pour les world trade center, c'est pareil, une grue montait en même temps que le bâtiment et a été démontée à la toute fin. Bref aucun cadavre de grue n'est présent dans nos chers gratte-ciels. Cela peut arriver qu'on laisse des équipements dans les fondations sur les fosses très profondes mais c'est très rare et il faut que l'équipement coûte moins cher que la technique qui permettrait de l'enlever.

Ici à 2min 03 tu peux voir l'explication d'une grue de chantier pour les WTC
www.youtube.com/watch?v=1NkBfLBov5Q Afficher tout Bon ben je me suis trompé, encore une fois, je me basais sur de vieux souvenirs, je savais que des éléments restaient dans la construction.

Merci de m'avoir fait me coucher moins idiot :)

Out2box a écrit : En fait, t'as pas la moindre idée de comment ça marche ^^ J'admet... je croyais le savoir, excusez moi :(

Petit parallèle avec ce que je vois dans le bâtiment et les marchés publics : en travaux, tu peux avoir une réalisation propre et bien exécutée, mais sans dossier technique carré derrière (mémoire technique, conformité, références, etc.), tu peux te faire sortir très vite d’un appel d’offres. La qualité réelle ne suffit pas toujours sans les bons “marqueurs” officiels.

Ici, j’ai un peu la même lecture : visuellement la théière tient la route, mais sans poinçons clairs ni éléments formels pour confirmer l’origine, ça reste compliqué de l’adosser à une provenance russe avec certitude. Dans les deux cas, c’est la preuve documentée qui tranche, pas seulement l’impression.

D’ailleurs, dans le monde des travaux, beaucoup de petites boîtes se font accompagner aujourd’hui sur la partie mémoire technique et structuration des réponses, via des acteurs comme Qualisatis, justement pour éviter ce genre de flou au moment décisif. qualisatis.com/