La réunion des continents sud et nord-américain est relativement récente : elle a débuté il y a environ 15 millions d'années et s'est achevée il y a 2,8 millions d'années. Elle eut un énorme impact à la fois sur la biodiversité et le climat : l'isthme de Panama favorisa la biodiversité dans la région, les espèces pouvant désormais migrer d'un continent à l'autre, et la modification des courants marins créa le Gulf Stream, qui radoucit considérablement le climat en Europe.
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Commentaires préférés (2)
Et bien que les continents nord-américains et sud-américains se touchent, il n’y a aucune route pour joindre les 2.
Et cela même s’il existe en théorie une « autoroute panaméricaine »…
Absolument. La Panaméricaine/Interaméricaine passe par dessus le Canal de Panamá, grâce au Pont des Amériques (Puente de la Américas).
Là où "ça coince", c'est qu'ensuite, la Panaméricaine continue de descendre le territoire du Panamá... et doit s'arrêter, car elle ne traverse pas de Tapón del Darién, situé entre le Panamá et la Colombie. Le Darién est une región de jungle, très accidentée dans son orographie, et rendant donc difficile la construction d'une route. Actuellement, il y a une demande à ce que la zone ne fasse pas l'objet de travaux de construction d'une route ou autoroute, car elle présente une faune et une flore endémiques de haute valeur écologique, et qui se retrouverait mise en danger de par cette percée.
L'alternative pour surmonter le Tapón del Darién, est d'emprunter les voies maritimes existantes, por voyager entre les deux pays.
Il est possible de transiter dans le Tapón del Darién à pied, mais il est recommandé de l'effectuer en groupe accompagné d'un guide. La zone n'est pas sans risque.
Tous les commentaires (7)
Et bien que les continents nord-américains et sud-américains se touchent, il n’y a aucune route pour joindre les 2.
Et cela même s’il existe en théorie une « autoroute panaméricaine »…
Autoroute qui passe au dessus du canal de Panama?
Non sur la droite
Absolument. La Panaméricaine/Interaméricaine passe par dessus le Canal de Panamá, grâce au Pont des Amériques (Puente de la Américas).
Là où "ça coince", c'est qu'ensuite, la Panaméricaine continue de descendre le territoire du Panamá... et doit s'arrêter, car elle ne traverse pas de Tapón del Darién, situé entre le Panamá et la Colombie. Le Darién est une región de jungle, très accidentée dans son orographie, et rendant donc difficile la construction d'une route. Actuellement, il y a une demande à ce que la zone ne fasse pas l'objet de travaux de construction d'une route ou autoroute, car elle présente une faune et une flore endémiques de haute valeur écologique, et qui se retrouverait mise en danger de par cette percée.
L'alternative pour surmonter le Tapón del Darién, est d'emprunter les voies maritimes existantes, por voyager entre les deux pays.
Il est possible de transiter dans le Tapón del Darién à pied, mais il est recommandé de l'effectuer en groupe accompagné d'un guide. La zone n'est pas sans risque.
Oui, les transports maritimes locaux font leur beurre avec le transport de marchandise entre les Amériques. De plus la zone du Darien est non seulement à protéger écologiquement, mais aussi une zone de traffics louches en tous genres.
Du coup personne n’a d’intérêt personnel à y faire passer une route (qui serait de toute façon assez coûteuse à construire).
J'aime beaucoup le mot "isthme", avec ses trois lettres muettes ^^
Faux. Il n’y avait pas de changement de climat à l’époque. C’est uniquement l’homme qui change le climat en rejetant du CO2. Avant, et ce depuis que la terre existe, le climat était un long fleuve tranquille. Je précise que je suis ironique, on ne sait jamais.