Aux Etats-Unis, ça déraille à tout va

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Aux Etats-Unis, les déraillements de train sont très fréquents : il en survient plus de 3 par jour, et en 1978, ce nombre grimpa même à 26 déraillements par jour. En comparaison, on compte environ 1 déraillement tous les deux jours en France, et seulement une dizaine par an au Japon.


Commentaires préférés (3)

Pardon mais comment peut on faire une comparaison avec la France en chiffres journaliers bruts ?
Il faut voir le pourcentage de trains touchés pour comparer de façon juste et cohérente
Au passage : un des liens ne fonctionne pas (celui du site de la SNCF , CQFD)

Bon week-end à tous

Il faut aussi préciser que la plupart des déraillements sont sur des voies de service, là où les trains sont soit de marchandises soit sans voyageurs

a écrit : Pour un pays 17 fois plus grand que la France, subir 6 fois plus de déraillements que nous… c’est surtout en France qu’on doit se poser des questions non ? .... et 108 fois plus qu'au Japon. Beaucoup de pays doivent alors se poser des questions.

Mais plutôt que comparer les surfaces des pays, ne serait-il pas plus pertinent de comparer en kilomètres parcourus ?


Tous les commentaires (12)

Pardon mais comment peut on faire une comparaison avec la France en chiffres journaliers bruts ?
Il faut voir le pourcentage de trains touchés pour comparer de façon juste et cohérente
Au passage : un des liens ne fonctionne pas (celui du site de la SNCF , CQFD)

Bon week-end à tous

Quand on voit le différentiel de km parcourus entre les chemins de fer en France et aux USA, on doit s'interroger sur l'entretien des voies aux USA. Dans un autre sens, il y a plusieurs lobbies qui font tout lors possible pour déconsidérer le transport par rail : les transporteurs aériens, les camionneurs, dont les syndicats sont gérés directement par la mafia...

Il faut aussi préciser que la plupart des déraillements sont sur des voies de service, là où les trains sont soit de marchandises soit sans voyageurs

a écrit : Pardon mais comment peut on faire une comparaison avec la France en chiffres journaliers bruts ?
Il faut voir le pourcentage de trains touchés pour comparer de façon juste et cohérente
Au passage : un des liens ne fonctionne pas (celui du site de la SNCF , CQFD)

Bon week-end à tous
Voici le bon lien pour la source sncf (rapport annuel): www.sncf-reseau.com/medias-publics/2023-12/sncfreseau_rapportannuelsecurite2022.vdefweb.pdf?VersionId=Gc0cxh61FBe54cnrI9mMcn5nblZlRMFh

Comment s'explique-t-il que cela soit si fréquent ?

Pour un pays 17 fois plus grand que la France, subir 6 fois plus de déraillements que nous… c’est surtout en France qu’on doit se poser des questions non ?

a écrit : Pour un pays 17 fois plus grand que la France, subir 6 fois plus de déraillements que nous… c’est surtout en France qu’on doit se poser des questions non ? .... et 108 fois plus qu'au Japon. Beaucoup de pays doivent alors se poser des questions.

Mais plutôt que comparer les surfaces des pays, ne serait-il pas plus pertinent de comparer en kilomètres parcourus ?

Même un seul déraillement par jour en France, ça fait peur. À moins que dérailler ait un sens plus large :/

Il y avait un chouette segment de John Oliver sur le sujet (trains de fret)… Aux states c’est dû, encore et toujours, à la volonté des entreprises de faire un max de profit. Ou avant il y avait 4-7 personnes avec 5-8min d’inspection pre-départ par wagon pour opérer un train de 1,5km; aujourd’hui on est sur 1-2 pauvre gars, train de 3 km de long, et 30 secondes a 1 minute par wagon…
Les accidents sont donc très fréquents

Après une recherche rapide :
Etats Unis 225000 km de voies ferrées
Japon 23670 km de voies ferrées
France 27483 km de voies ferrées
Là où c'est impressionnant c'est qu'il ne faut pas oublié qu'au Japon, il y a pas mal de tremblement de terre ( 2227 séismes en 2023, ok beaucoup de faible à très faible intensité ).

a écrit : Même un seul déraillement par jour en France, ça fait peur. À moins que dérailler ait un sens plus large :/ Sur les voies ne prenant pas de voyageurs, on n’entretient pas assez les rails etc. Les endroits où passent les trains avec voyageurs sont beaucoup plus surveillés et entretenus

a écrit : Même un seul déraillement par jour en France, ça fait peur. À moins que dérailler ait un sens plus large :/ Bonjour. Un déraillement porte bien son nom, c'est lorsque que les "roues" du train sortent du rail. La très très grande majorité arrivent sur des voies de services donc avec des trains sans voyageurs. Pour les trains de voyageurs cela arrive rarement et les causes sont multiples : choc avec un véhicule à un passage à niveau, coulé de boue, erreur d'aiguillage, mauvais entretien de la voie, manifestation d'agriculteurs plaçant des bottes de foins sur le rail, bref extrêmement varié et quasiment tout le temps sans blessés.