Pour s'échapper du château de Colditz où ils étaient retenus durant la Seconde Guerre mondiale, les prisonniers britanniques, qui comptaient bon nombre d'aviateurs, mirent au point un plan audacieux : ils fabriquèrent un planeur dans un atelier dissimulé, à l'aide de matériaux de récupération. Le planeur devait être lancé depuis le toit pour rejoindre la rive opposée de la rivière Mulde, située en contrebas. Il ne servit finalement pas : le château fut libéré le 15 avril 1945.
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Commentaires préférés (3)
Je vous invite à consulter le wiki En, qui est beaucoup plus riche de détails et raconte cette aventure formidable. Le planeur a été construit dans le grenier d’une chapelle à partir de matériaux de récupération (la toile venait des sacs de couchages, l’enduit du porridge matinal, etc.), la « piste » étant constituée de tables mises bout à bout, et la vitesse de décollage devait être atteinte en jetant dans le trou une baignoire métallique pleine de béton, accrochée par un câble à une poulie… vous voyez le genre… Les gardes allemands, à l’affût de tentatives d’évasion, cherchaient des tunnels potentiels et n’ont pas pensé à fouiller le grenier.
Le planeur a été construit à l’identique après la guerre, et il vole, un modèle a même décollé de la chapelle et parcouru 180m comme prévu (mais il était sans pilote, télécommandé par sécurité).
Incroyable mais vrai.
Le château de Colditz et ses environs étaient le cadre de l'avant-dernière mission du jeu Commandos II (2001). Une petite merveille de level design !
Fun fact dans le wiki sur le château, chapitre (très long) sur la listes des évadés et des tentatives
Giles Romilly (en), neveu de sir Winston Churchill, tenta de s'évader caché dans une malle. Malheureusement, celle-ci fut stockée à l'envers à la gare. Ne pouvant rester très longtemps la tête en bas, il finit par manifester sa présence. Libéré de sa malle, il fut reconduit à Colditz.
Tous les commentaires (13)
Je vous invite à consulter le wiki En, qui est beaucoup plus riche de détails et raconte cette aventure formidable. Le planeur a été construit dans le grenier d’une chapelle à partir de matériaux de récupération (la toile venait des sacs de couchages, l’enduit du porridge matinal, etc.), la « piste » étant constituée de tables mises bout à bout, et la vitesse de décollage devait être atteinte en jetant dans le trou une baignoire métallique pleine de béton, accrochée par un câble à une poulie… vous voyez le genre… Les gardes allemands, à l’affût de tentatives d’évasion, cherchaient des tunnels potentiels et n’ont pas pensé à fouiller le grenier.
Le planeur a été construit à l’identique après la guerre, et il vole, un modèle a même décollé de la chapelle et parcouru 180m comme prévu (mais il était sans pilote, télécommandé par sécurité).
Incroyable mais vrai.
Le château de Colditz et ses environs étaient le cadre de l'avant-dernière mission du jeu Commandos II (2001). Une petite merveille de level design !
À se demander si cette histoire n'a pas inspiré les scénaristes de Chicken Run, tant il y a de ressemblances!
J’y ai tellement pensé en rédigeant mon commentaire !
Ah je vois le fin connaisseur !
Fun fact dans le wiki sur le château, chapitre (très long) sur la listes des évadés et des tentatives
Giles Romilly (en), neveu de sir Winston Churchill, tenta de s'évader caché dans une malle. Malheureusement, celle-ci fut stockée à l'envers à la gare. Ne pouvant rester très longtemps la tête en bas, il finit par manifester sa présence. Libéré de sa malle, il fut reconduit à Colditz.
Vu quand elle est passé à la tv . Souvenirs noir et blanc. J’adorais tous ceux qui voulait s’évader,par contre l’histoire du planeur aucun souvenir .
Il existe d'ailleurs une chanson sur ce château : Colditz dans les prés ^^
Ils devaient être dégoûtés de ne pas avoir pu le tester, en vrai
Que se passe-t-il dans scmb ? L’appli beugue beaucoup, la connexion du compte marche une fois sur deux. Je contacte l’équipe mais aucune réponse bien au-delà des 48h ouvrables. La soumission des anecdotes récemment reste sans suite (on nous avisait de l’avancement par mail).
Est-ce dû à la refonte dont Philippe a parlé pour 2025 ?
Une douzaine de vétérans ayant participé à la construction de l’original ont été invités lors du vol inaugural de la réplique en 2000.
Je pense qu’en 45 ils étaient surtout bien contents d’avoir été libérés sans avoir à risquer leur vie dans un planeur "expérimental"…
Nota bene en parle dans une de ses vidéos, c'est très intéressant !
J'ai retrouvé : youtu.be/MSdkSHjQPpY?si=-t87K3uTel8bqLXL