La catastrophe de la plateforme Piper Alpha, en 1988, fut la pire tragédie dans l'histoire des plateformes offshore. À la suite d’une erreur humaine et de plusieurs défaillances techniques, deux explosions successives provoquèrent un gigantesque incendie (avec des flammes de plus de cent mètres de hauteur visibles à cent kilomètres alentour), qui détruisit la plateforme. 167 personnes perdirent la vie.
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Le 6 juillet 1988 en mer du Nord, à 190 km au large d’Aberdeen (Écosse) Piper Alpha est exploitée par Occidental Petroleum et produisait environ 10 % du pétrole britannique.
Vers 9h du matin, les travaux de maintenance commencent sur une pompe de gaz. La consigne indiquant qu’elle était indisponible n’a pas été transmise correctement à l’équipe de nuit. Première erreur : la pompe est relancée alors qu’un dispositif de sécurité (soupape de surpression) avait été retiré. Première fuite de gaz condensé et explosion, qui s’étend à une conduite de gaz plus massive et alimente un incendie incontrôlable. Seconde erreur: l’info circule mal entre les plate-forme qui sont branchées’ sur PiperAlfa. Le feu se propage alors aux conduites reliées aux autres plateformes (Claymore, Tartan), qui continuaient à pomper du pétrole vers Piper Alpha, amplifiant le désastre.
Accident qui a eu un impact majeur sur le secteur. Suite à l'accident et l'enquête publique le rapport Cullen a été émis. Il contenait 106 recommandations qui ont quasi toutes été prises en compte par les acteurs du secteur et ont drastiquement changé l'approche de conception et d'opération des infrastructures.
Tous les pays se sont centrés sur la sécurité, les codes et standards ont été reecrie partout dans le monde, l'approche de conception a été drastiquement modifiée, des autorités indépendantes ont été chargés de revoir ce qui se faisait. Bref cet accident fut un traumatisme et un tournant majeur dans l'industrie offshore.
En me renseignant un peu, il faudrait des flammes de 800m pour pouvoir être vues a 100km. 100m étant visible a 35km, 500 a 80.. même avec la taille de la plateforme, ça fait bcp haha.
Même si l'on comprend que les flammes étaient hautes etc... Je pinaille, mais c'est le propre de scmb. Peace.
fr.wikipedia.org/wiki/Horizon_optique
Tous les commentaires (7)
Le 6 juillet 1988 en mer du Nord, à 190 km au large d’Aberdeen (Écosse) Piper Alpha est exploitée par Occidental Petroleum et produisait environ 10 % du pétrole britannique.
Vers 9h du matin, les travaux de maintenance commencent sur une pompe de gaz. La consigne indiquant qu’elle était indisponible n’a pas été transmise correctement à l’équipe de nuit. Première erreur : la pompe est relancée alors qu’un dispositif de sécurité (soupape de surpression) avait été retiré. Première fuite de gaz condensé et explosion, qui s’étend à une conduite de gaz plus massive et alimente un incendie incontrôlable. Seconde erreur: l’info circule mal entre les plate-forme qui sont branchées’ sur PiperAlfa. Le feu se propage alors aux conduites reliées aux autres plateformes (Claymore, Tartan), qui continuaient à pomper du pétrole vers Piper Alpha, amplifiant le désastre.
Accident qui a eu un impact majeur sur le secteur. Suite à l'accident et l'enquête publique le rapport Cullen a été émis. Il contenait 106 recommandations qui ont quasi toutes été prises en compte par les acteurs du secteur et ont drastiquement changé l'approche de conception et d'opération des infrastructures.
Tous les pays se sont centrés sur la sécurité, les codes et standards ont été reecrie partout dans le monde, l'approche de conception a été drastiquement modifiée, des autorités indépendantes ont été chargés de revoir ce qui se faisait. Bref cet accident fut un traumatisme et un tournant majeur dans l'industrie offshore.
En me renseignant un peu, il faudrait des flammes de 800m pour pouvoir être vues a 100km. 100m étant visible a 35km, 500 a 80.. même avec la taille de la plateforme, ça fait bcp haha.
Même si l'on comprend que les flammes étaient hautes etc... Je pinaille, mais c'est le propre de scmb. Peace.
fr.wikipedia.org/wiki/Horizon_optique
Je pense que leur éclat (par réfraction) pouvait être vu de très loin sans que l'on voit la flamme elle même !
A une 100ene de mètres d'altitude tu peux voir des flammes de plus de 100m à 100km. Et de toute façon même si tu ne vois pas la flamme tu verras le halo de lumière de nuit.
Comme c'était au matin, ce devait être la lueur de l'incendie que l'on voyait à 100 kms.
L'incident s'est produit à 22h et l'incendie a durée pas loin de 3 semaines.