Les boîtes noires étaient bien noires

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Les boîtes noires des avions, qui ne le sont pas, sont appelées ainsi pour des raisons historiques. Les premiers dispositifs d’enregistrement de données de vol utilisaient des supports photographiques photosensibles, comparables à des pellicules, conservés dans des boîtiers noirs étanches à la lumière.


Commentaires préférés (3)

Et on dit "Carte bleue" car les premières cartes bancaires française avaient une bande magnétique bleue au dos qui stockait les informations nécessaires pour les transactions.

Petit complément si besoin : les boites sont orange (depuis les années 60)

Le terme de "boîte noire" (ou black box) est antérieur à l'aviation. Il est utilisé dans l'ingénierie pour parler d'un système auquel on n'a pas accès, dont le contenu est inaccessible. On a acces seulement à ses entrées/sorties.

Tout sous-ensemble, sous-système ou sous-programme dont le contenu est inaccessible a des chances d'être appelé "boîte noire". Et ça n'a rien à voir avec sa couleur ou sa forme, mais plutôt au côté mystérieux de son contenu.

Le terme a été repris par les journalistes et s'est démocratisé car il est parlant.


Tous les commentaires (12)

Et on dit "Carte bleue" car les premières cartes bancaires française avaient une bande magnétique bleue au dos qui stockait les informations nécessaires pour les transactions.

Petit complément si besoin : les boites sont orange (depuis les années 60)

Le terme de "boîte noire" (ou black box) est antérieur à l'aviation. Il est utilisé dans l'ingénierie pour parler d'un système auquel on n'a pas accès, dont le contenu est inaccessible. On a acces seulement à ses entrées/sorties.

Tout sous-ensemble, sous-système ou sous-programme dont le contenu est inaccessible a des chances d'être appelé "boîte noire". Et ça n'a rien à voir avec sa couleur ou sa forme, mais plutôt au côté mystérieux de son contenu.

Le terme a été repris par les journalistes et s'est démocratisé car il est parlant.

a écrit : Le terme de "boîte noire" (ou black box) est antérieur à l'aviation. Il est utilisé dans l'ingénierie pour parler d'un système auquel on n'a pas accès, dont le contenu est inaccessible. On a acces seulement à ses entrées/sorties.

Tout sous-ensemble, sous-système ou sous-progr
amme dont le contenu est inaccessible a des chances d'être appelé "boîte noire". Et ça n'a rien à voir avec sa couleur ou sa forme, mais plutôt au côté mystérieux de son contenu.

Le terme a été repris par les journalistes et s'est démocratisé car il est parlant.
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A priori tu as raison. Les premières boites noires d’avion étaient a priori rouge. Et si la boîte est en métal, la couleur importe peu pour protéger une pellicule.

www.britannica.com/technology/flight-recorder

traduction en français :
À mesure que l’aviation civile s’est développée dans les années suivant la Seconde Guerre mondiale, les enregistreurs de vol « résistants aux crashs » ont commencé à être considérés comme un outil précieux pour analyser les catastrophes aériennes et contribuer à la conception d’avions plus sûrs. Cependant, des enregistreurs de vol réellement fonctionnels ayant une chance de survivre à un accident d’avion n’ont été produits que plusieurs années après la guerre.

Une série d’accidents catastrophiques impliquant des avions à réaction De Havilland Comet en 1953–1954 incita David Warren, scientifique au Laboratoire de recherche aéronautique d’Australie (ARL), à concevoir le premier enregistreur combiné FDR (Flight Data Recorder) et CVR (Cockpit Voice Recorder).

Le support d’enregistrement de l’unité « Flight Memory Unit » de l’ARL conçue par Warren était un fil d’acier du type utilisé à l’époque dans les enregistreurs audio magnétiques. L’invention de Warren devint la base des enregistreurs de vol ultérieurs.

Bien que l’enregistreur de Warren, produit commercialement par S. Davall & Son à partir de 1960, fût logé dans un boîtier en forme d’œuf peint en rouge, le terme « boîte noire » — apparu pendant la Seconde Guerre mondiale comme argot désignant des composants sensibles d’avions enfermés dans des boîtiers métalliques noirs — fut appliqué à l’appareil.

a écrit : Et on dit "Carte bleue" car les premières cartes bancaires française avaient une bande magnétique bleue au dos qui stockait les informations nécessaires pour les transactions. Je n'ai trouvé aucune source concernant l'histoire de la carte bleue qui fait référence à une bande magnétique bleue pour expliquer le choix du nom de la carte. Les raisons invoquées vont de la couleur des grands espaces célestes à celle du maillot de l'équipe nationale de rugby, et dans toutes les versions de l'histoire c'est la totalité de la carte qui est concernée, pas juste sa bande magnétique.

a écrit : Et on dit "Carte bleue" car les premières cartes bancaires française avaient une bande magnétique bleue au dos qui stockait les informations nécessaires pour les transactions. Je n'ai trouvé aucune source concernant l'histoire de la carte bleue qui fait référence à une bande magnétique bleue pour expliquer le choix du nom de la carte. Les raisons invoquées vont de la couleur des grands espaces célestes à celle du maillot de l'équipe nationale de rugby, et dans toutes les versions de l'histoire c'est la totalité de la carte qui est concernée, pas juste sa bande magnétique.

De manière comparable, les navires sont également équipées de “boîtes noires”, elles aussi orange. L’ensemble du système est appelé VDR (Voyage Data Recorder), la partie résistante orange contenant une copie des données est située en général au dessus de la passerelle (timonerie), peut résister au feu et à une très grande profondeur d’immersion, et contient une balise d’écho localisation qui s’active en cas d’immersion pour permettre de localiser l’épave et la capsule.

La pochette de l'album "Reise Reise" du groupe de métal Rammstein représente une boîte noire.

a écrit : Et on dit "Carte bleue" car les premières cartes bancaires française avaient une bande magnétique bleue au dos qui stockait les informations nécessaires pour les transactions. Au Québec c'est credit ou debit

a écrit : Je n'ai trouvé aucune source concernant l'histoire de la carte bleue qui fait référence à une bande magnétique bleue pour expliquer le choix du nom de la carte. Les raisons invoquées vont de la couleur des grands espaces célestes à celle du maillot de l'équipe nationale de rugby, et dans toutes les versions de l'histoire c'est la totalité de la carte qui est concernée, pas juste sa bande magnétique. Afficher tout Au temps pour moi. Ce sont des souvenirs d'école où un prof nous avait raconté cela car la technologie de l'époque au départ faisait des reflets bleus sur la bande magnétique. Effectivement j'aurais du vérifier mes souvenirs car on trouve bien la mention de l'équipe de rugby sur les sources internet. Je suis désolé pour l'erreur.

a écrit : Et on dit "Carte bleue" car les premières cartes bancaires française avaient une bande magnétique bleue au dos qui stockait les informations nécessaires pour les transactions. J'ai peur que ton explication relève de la légende urbaine.

"Carte bleue" est une marque créé en 1967 par les banques françaises. La première carte de paiement interbancaires française. Le nom fait référence à la couleur de la carte principalement bleue.

En 1970 ils s'associent à "bank of america" et la CB devient progressivement internationale sous la forme de Carte Bleue Visa. Cette double architecture nationale (CB) et internationale (Visa) a longtemps été une spécificité française.

En 1974 la France joue un rôle clé dans l'amélioration de la sécurité bancaire grâce à Roland Moreno qui invente la carte à puce électronique. Son utilisation se démocratise dans les années 80/90. Plus tard il inventera également la carte SIM.

En parallèle se développe le "Groupement des Cartes Bancaires" qui rendra toutes les cartes françaises interopérables. La Carte Bleue est progressivement absorbée par Visa et disparaît dans les années 90.

Aujourd'hui parler d'une Carte Bleue c'est comme parler d'un Kleenex ou d'un Frigidaire. Une marque (nom propre) tellement emblématique qu'elle est devenue un nom commun. En linguistique on parle d'antonomase, et en terme juridiques (droit des marques) de généricisation ou dégénérescence de marque.

a écrit : J'ai peur que ton explication relève de la légende urbaine.

"Carte bleue" est une marque créé en 1967 par les banques françaises. La première carte de paiement interbancaires française. Le nom fait référence à la couleur de la carte principalement bleue.

En 1970 ils s'asso
cient à "bank of america" et la CB devient progressivement internationale sous la forme de Carte Bleue Visa. Cette double architecture nationale (CB) et internationale (Visa) a longtemps été une spécificité française.

En 1974 la France joue un rôle clé dans l'amélioration de la sécurité bancaire grâce à Roland Moreno qui invente la carte à puce électronique. Son utilisation se démocratise dans les années 80/90. Plus tard il inventera également la carte SIM.

En parallèle se développe le "Groupement des Cartes Bancaires" qui rendra toutes les cartes françaises interopérables. La Carte Bleue est progressivement absorbée par Visa et disparaît dans les années 90.

Aujourd'hui parler d'une Carte Bleue c'est comme parler d'un Kleenex ou d'un Frigidaire. Une marque (nom propre) tellement emblématique qu'elle est devenue un nom commun. En linguistique on parle d'antonomase, et en terme juridiques (droit des marques) de généricisation ou dégénérescence de marque.
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Oui je l'ai écris avant. J'ai même pu lire ceci :
"Quant à la couleur bleue, elle a été retenue pour son évocation de l’immensité céleste. Elle est aussi un clin d’œil au maillot de l’équipe de France de rugby dans les matchs internationaux."

L'immensité céleste des finances ? ^^
https://histoire.bnpparibas/la-carte-bleue-une-success-story-francaise/