L’Arabie saoudite avait depuis longtemps anticipé un éventuel blocage du détroit d’Ormuz. Dans les années 1980, le pays fit construire un immense oléoduc reliant les champs pétroliers de l’est au port de Yanbu, sur la mer Rouge, à l’ouest du pays. Long d’environ 1170 km, il permet d’acheminer jusqu’à 5 millions de barils de pétrole par jour.

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Le contribuable français a payé plus cher et récupéré environ 50% de la hausse des prix via le bouclier tarifaire. Au bout du compte, on paye plus cher et on enrichie les acteurs de l'énergie européenne, une des raisons pour laquelle ce fonctionnement est remis en question.