En Écosse, la roue de Falkirk permet de soulever des bateaux sur 24 m en consommant très peu d’énergie. Son secret tient à Archimède : en entrant dans son caisson, un bateau chasse son propre poids en eau. Les deux caissons restent donc presque équilibrés, avec ou sans navire.
Le moteur ne soulève donc pas vraiment le navire : il compense surtout frottements et verrouillages. Une rotation de 180° consomme environ 1,5 kWh, l’équivalent de seulement quelques bouilloires.
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En France, on trouve le même principe dans les Vosges avec l’ascenseur à bateaux de St Louis/Arzviller sur le canal de la Marne au Rhin.
Celui-ci a permis de supprimer 17 écluses.
Une différence est qu’il utilise le principe du funiculaire : un caisson monte la pente tandis que l’autre, relié par des câbles, descend.
Mis en service en 1969, il devait être doublé par un deuxième ascenseur parallèle mais le trafic des péniches a chuté complètement ne nécessitant plus ce doublon.
Actuellement, il transporte encore quelques péniches et bateaux de plaisance mais constitue surtout une attraction touristique : un bateau faisant l’aller retour.
fr.wikipedia.org/wiki/Plan_inclin%C3%A9_de_Saint-Louis-Arzviller
Accident : En 2013, au moment où le bateau touristique s’engageait dans le caisson supérieur, ce dernier se mit à descendre. Grâce au sang-froid du capitaine qui entama une marche arrière, le bateau ne fut que coincé et sans dommage pour les touristes passagers.
Source : YouTube Plan incliné de Saint Louis Arzviller un bateau coincé ...
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Une autre vidéo : www.youtube.com/shorts/EJnd0vQQdIg?
En France, on trouve le même principe dans les Vosges avec l’ascenseur à bateaux de St Louis/Arzviller sur le canal de la Marne au Rhin.
Celui-ci a permis de supprimer 17 écluses.
Une différence est qu’il utilise le principe du funiculaire : un caisson monte la pente tandis que l’autre, relié par des câbles, descend.
Mis en service en 1969, il devait être doublé par un deuxième ascenseur parallèle mais le trafic des péniches a chuté complètement ne nécessitant plus ce doublon.
Actuellement, il transporte encore quelques péniches et bateaux de plaisance mais constitue surtout une attraction touristique : un bateau faisant l’aller retour.
fr.wikipedia.org/wiki/Plan_inclin%C3%A9_de_Saint-Louis-Arzviller
Accident : En 2013, au moment où le bateau touristique s’engageait dans le caisson supérieur, ce dernier se mit à descendre. Grâce au sang-froid du capitaine qui entama une marche arrière, le bateau ne fut que coincé et sans dommage pour les touristes passagers.
Source : YouTube Plan incliné de Saint Louis Arzviller un bateau coincé ...
"Quelques bouilloires" c'est peut-être un peu exagéré.
Avec 1.5kWh on peut chauffer 15 litres d'eau de 15 à 100°C.
Le rendement d'une bouilloire n'est pas parfait, il est d'environ 80% ce qui nous permet tout de même de chauffer 12 litres d'eau du robinet jusqu'à 100°C
Je suis passé pas loin lors de mes vacances en Écosse il y a 2 ans. Malheureusement impossible de visiter le site ce jour là. Il y a aussi les Kelpies à proximité : www.thepadventure.fr/2025/10/03/the-kelpies-ecosse/