Un mur d'eau pour interdire l'accès aux camions dans un tunnel

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Pour éviter les carambolages dans un tunnel très fréquenté, la ville de Sydney a une arme efficace : lorsqu'un danger tel qu'un camion hors gabarit ou un accident est détecté, en moins de trois secondes, un mur d'eau sur lequel est projeté un énorme panneau stop "barre" l'entrée du souterrain. Ce système, baptisé SoftStop, a évité huit accidents en seulement huit semaines.


Tous les commentaires (57)

On peut voir écrit sur un panneau avant l'entrée du tunnel : FREE CARWASH

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Beaucoup se plaignent de l'avancée technologique mais quand je vois qu'on peut arriver à de tel résultats, j'en suis fière

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a écrit : Si toi aussi tu imagines le mec dans sa décapotable se prendre un mur d'eau sur la tête... =P Je n'y avais même pas pensé, mais un grand merci pour le fourire de fou. Haha

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J'avais déjà vu cette technologie de projection d'image sur cascade dans un concert (un final de Mylene Farmer si je ne m'abuse). Je trouve qu'ici c'est plutôt une bonne utilisation, c'est très compliqué à gérer un carambolage dans un tunnel, donc si ça peut éviter le sur-accident et sauver des vies, c'est une bonne idée.

C'est bien si l'eau est ensuite récupérée et non gaspillée :)

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C'est idiot : il suffit de mettre en barre horizontale avec la hauteur du pont à l'entrée de la voie, comme chez nous.
C'est tout aussi efficace et ça coûte moins cher.

a écrit : C'est bizarre venant d'Australie, un pays qui malgré les impressions souffre de manque d'eau, étant déjà allé là-bas je peux vous assurer qu'après avoir visiter plusieurs ville aucune n'avaient d'édifices avec de l'eau, des fontaines, mon cousin m'a même dit qu'il était interdit de gaspiller l'eau pour nettoyer ça voiture... Afficher tout Sinon ca pourrait etre de l'eau de mer qui est utilisee...

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La vidéo est prise de nuit. Du coup on se demande si le STOP est bien visible en plein soleil.

Dangereux ce truc pour les motard. A moins que le revêtement de la route ai etait pensé pour. M'enfin je reste quand même sceptique.

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A mon avis, les dizaines de voitures déjà présentes dans le tunnel au moment d'un accident peuvent créer un carambolage. Le mur d'eau avec STOP n'est là que pour empêcher de surencombrer le tunnel et permettre l'intervention facile des secours.

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Suis je le seul à avoir lu cambriolage ? :p

a écrit : Si le conducteur ne se rend pas compte qu'il s agit d un mur d'eau, cela peut être dangereux aussi. Coup de volant, ou qu'il freine sèchement et se fasse rentrer dedans ...créant lui aussi un autre accident. à priori un accident est toujours grave dans un tunnel qu'à l'extérieur donc je pense qu'ils ont dû faire un calcul de risques avant de se décider

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En esperant qu'il utilise des eaux non potable.. Marre du gaspillage

Un projet similaire est à l'étude pour l'installer dans les tunnels français. Peut être est il même déjà en place

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a écrit : Si le conducteur ne se rend pas compte qu'il s agit d un mur d'eau, cela peut être dangereux aussi. Coup de volant, ou qu'il freine sèchement et se fasse rentrer dedans ...créant lui aussi un autre accident. Oui mais bon, si quand tu entends beaucoup d'eau tomber devant et que tu vois un mur qui coule... Avec un minimum de réflexion, on déduit que ce n'est qu'un mur d'eau. Enfin, tout ça pour dire que ça s'entend ce genre de quantité quand ça tombe sur le sol (sauf peut-être si le conducteur a sa musique à fond mais c'est de sa faute).

Mais il pouvait traverser la barrière d'eau non.

Ils utilisent le meme systeme dans une “attraction“( ou plutot un spectacle) du futuroscope.

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a écrit : En esperant qu'il utilise des eaux non potable.. Marre du gaspillage Peut-être utilisent-ils l'eau de pluie (même si l'Australie n'est pas connue pour ses pluies diluviennes) ?
Et, quoi qu'il en soit, avec la chaleur cela s'évapore et retourne dans les nuages. Comme l'a déjà dit bajou78, cela n'est rien en comparaison avec notre gaspillage quotidien. Rien qu'en une journée, vous devez utiliser plus d'eau qu'il n'en coule là (en quelques secondes).
Certes, on peut y voir une forme de gaspillage pour un pays comme celui-ci mais cela est la faute aux conducteurs puisque visiblement un simple panneau de signalisation ne devait pas suffir, ils ont dû imaginer un moyen plus visible pour faire ralentir les voitures.

a écrit : La vidéo est prise de nuit. Du coup on se demande si le STOP est bien visible en plein soleil. Pour info dans un tunnel il fait toujours sombre.....

a écrit : J'aurais pensé que le fait de devoir piler devant cet "obstacle" et la suprise qu'il gènère seraient surement encore plus dangereux. Mais bon si cela a fait ses preuves, je veux bien croire. Je reste quand meme pas convaincu ... J'ai pense exactement a la même chose mais bon...