Mickmoul a écrit : Sur la video on ne dirait pas que c est le défilé, et je ne vois personnes se jeter au sol! Veux tu que je demande au cameraman qu'il t'envoie la version HD Couleur de tout le défilé. Le sujet est l'avion qui vole entre l'arc de triomphe.

Mickmoul a écrit : Sur la video on ne dirait pas que c est le défilé, et je ne vois personnes se jeter au sol! Il est dit dans l'anecdote en premier que c'est le "7 août 1919" puis ensuite répéter que "c'est 3 semaines après le 14 juillet" je pense qu'il est assez facile de comprendre que c'est après le défilé..

Et pour l'époque les avions devaient pas être très stable, donc bel exploit!

keke553 a écrit : Et pour l'époque les avions devaient pas être très stable, donc bel exploit! Moins qu'aujourd'hui c'est sur. Aujourd'hui beaucoup d'avion dans les aéroclubs sont en bois et toile, et ont environs 40 ans. Leur durée de vie est illimité puisqu'au bout d'un certains nombre d'heure de vol on change la toile et on renforce la structure si nécessaire.
Sinon sa vitesse max est aux alentours de 140 km/h pour ce biplan. A noter qu'étant proche du sol il bénéficie de l'effet de sol. C'est à dire une portance accrus, mais aussi une bonne stabilité.

De la bêtise à l état pur...rechercher de la gloire au risque de blesser ou de tuer des passants....pas de quoi être fier...

Godefroy le Hardi !!!!

Et si la patrouille de France passait sous l'arc le 14 juillet prochain au lieu de passer dessus comme d'habitude ??

anne-onim a écrit : Il est aussi représenté tout simplement dans le film qui porte son nom "le baron rouge".
Film très bien réalisé, au passage. Et il me semble même qu'il existe une anecdote à son sujet sur SCMB.
À vérifier

petitsucre2b a écrit : Heureusement qu'il y est arrivé car en cas d'accident, il aurait défoncé l'arc de triomphe et aurait été connu comme étant : le seul mec à avoir raté son coup et explosé l'arc de triomphe Il serait mort surtout !

Je pense que pour un pilote c'est pas si difficile de passer avec 9m dans un passage de 14.5, c'est un peu comme pour nous une voiture sur la route...

<< Que trépasse si je faiblis! >>

Mickmoul a écrit : Sur la video on ne dirait pas que c est le défilé, et je ne vois personnes se jeter au sol! Le défilé du 14 juillet? Un 7 août?

Pour les gens. Arrêter de croire que tour le monde est mauvais, que la France est mauvaise, que les gens prennent des risquent pour tout et n'importe quoi.
Nous sommes une nation possédant de très bonnes technologies, des formations exceptionnelles. A cette époque c'était pareil. C'était un des meilleurs pilotes, l'avion était fiable, pour l'époque. Faire défiler des pilotes à pied c'était humiliant, donc il a marqué le coup.
Après oui le risque zéro n'existe pas comme pour tout. La semaine dernière un hélico de la police c'est écrasé sur un pub en Irlande. Mais ça ne remet pas en cause cette fabuleuse machine et la formation des pilotes en générals.
Donc soyez fier de votre France, ou allez vivre ailleurs, il y a pleins de pays qui envient notre histoire.

Edit : le seul risque à faire ça c'est que d'autres pilotes, sans expérience, mauvais, tente de faire la même chose en voulant le copier.

Il me semble qu un pilote aurait tanter le même exploit sur les twins tower a new york, sans succès..

anne-onim a écrit : Certes, ça aurait pu abîmer l'arc (et aussi un peu l'avion au passage), mais je ne pense pas que ça aurait fait autant de dégâts, qu'avec un avion de la même taille moderne.

J'imagine que l'avion se serait lamentablement écrasé sur l'arc, et que ce dernier n'aurait quasiment rien eu. Il faut voir la solidité des avions de l'époque.
Les premiers étaient en toile et en tiges de bois.

Après vérification, l'avion utilisé pesait moins de 300 kg sans moteur. Pas de quoi défoncer l'arc de triomphe. (notez l'emploi du terme "défoncer" et non "abîmer"). Afficher tout Selon mes vérifications provenant de l'article Wikipedia l'avion est bien à moteur, de plus un autre pilote était supposé accomplir cet exploit mais est mort en s'écrasant contre le mur d'une ferme, sans remettre en cause la solidité des avions de l'époque j'ai du mal à croire qu'une erreur de pilotage puisse lui permettre de défier les forces de la gravité en sortant vivant après un choc contre d'énormes blocs de pierres.

Telem a écrit : Je pense que pour un pilote c'est pas si difficile de passer avec 9m dans un passage de 14.5, c'est un peu comme pour nous une voiture sur la route... Pas tout à fait.
Il y a le cisaillement du vent. L'instabilité naturelle de ces machine également...
J'ai toujours du mal à savoir si mon parechoc va toucher la voiture 1 mètre devant moi. Alors au bout d'une aile de 4 m 50...

C'est très étrange de voir des Godefroy si Godefroy ça un peu partout, mon nom de famille étant aussi Godefroy!

mostovoi75 a écrit : Selon mes vérifications provenant de l'article Wikipedia l'avion est bien à moteur, de plus un autre pilote était supposé accomplir cet exploit mais est mort en s'écrasant contre le mur d'une ferme, sans remettre en cause la solidité des avions de l'époque j'ai du mal à croire qu'une erreur de pilotage puisse lui permettre de défier les forces de la gravité en sortant vivant après un choc contre d'énormes blocs de pierres. Afficher tout J'ai précisé le poids de l'avion sans moteur, je n'ai jamais dis qu'il n'en avait pas.

Je ne comprends pas la fin de ton commentaire.

Quand je disais que "ce dernier n'aurait quasiment rien eu", je parlais de l'avion, pas du pilote bien sur ;)

Et un p'tit pont ! (Sauf que là c'est un arc...) :p

En fait en 1919, l'armée de l'air n'existait pas encore.