C'est surtout que ça pourrait causer la faillite (moins de profit on va dire) des entreprises pétrolière! C'est comme l'huile de tournesol comme combustible c'est possible et bcp moins polluant, mais y'a un boycott de ces majors et c'est pour ça que c'est illégal..

iliasbrh a écrit : C'est surtout que ça pourrait causer la faillite (moins de profit on va dire) des entreprises pétrolière! C'est comme l'huile de tournesol comme combustible c'est possible et bcp moins polluant, mais y'a un boycott de ces majors et c'est pour ça que c'est illégal.. Lis les commentaires, tu sauras pourquoi ça n'est techniquement pas demain que le gazogène remplacera le pétrole ;).

mickyduck44 a écrit : Nous pourrions toujours revenir, au "vrai"moteur diesel.
Celui qui fonctionne selon le nom éponyme de son inventeur.
Celui la même, qui au vu de sa production d'huile de tournesol, à demander à un de ses potes ingénieurs de trouver un système pour le faire tourner avec.
Oui, le premier moteur diesel fonctionnait avec de l'huile !!
Et marchait au "gas" "oil".
Nous pouvons toujours l'utiliser sur certains véhicule. Ceux utilisant des pompes à injection indirectes ( R21, 205....), ceux utilisant des injections directes basse pression, avec un centaines attention (406, 206....), mais les derniers modèles utilisant un système d'injection direct haute pression n'apprécieront pas la blague.
Pour plus d'infos, demander à gogole de rechercher "oliomobile".
Testée et approuvé sur ma vielle r21.... Afficher tout Non c'est faux Rudolf Diesel avait fait des travaux pour faire tourner le moteur diesel , avec de la poussière de charbon, sachant qu'elle est explosive selon le % sa masse critique... Dans les mines cela s'appelle un coup de poussier....elles étaient en permanence ventilée avec de l'air frais venus de l'extérieur...