Diablo74 a écrit : ... et la marinière fut créé. Tu ne fais pas si bien dire.

Les rayures ont été rajoutées pour pouvoir repérer plus facilement un homme à la mer.

obscuro a écrit : C'est fou l'imagination de l'être humain en tant de guerre. SCMB est un recueil de la seconde guerre mondiale En temps de guerre et on parle ici de la 1ère Guerre Mondiale ;)

Je ne distingue même pas le (les) bateau(x)

Aujourd'hui c'est le automobile qui utilise ce principe lors des essais des nouveaux véhicules, afin de garder leurs confidentialités avant la commercialisation.

GOLF78 a écrit : La technique "zèbre" ne semble pas être la seule... On voit dans les sources "damiers", ou encore "mélange de parallélépipèdes"... Sûrement efficace avec les moyens de l'époque ; tout est basé sur l'illusion d'optique...
La "technique" marche encore de nos jours ; mais plus vraiment pour les humains, aidés de moyens techniques... Elle marche avec les animaux. Par exemple : les rotors des hélices des réacteurs des avions de lignes sont tous équipés d'une "illusion"... Un coup de peinture blanche en ellipse (vous avez tous vu ça en prenant un jour l'avion). Il s'agit d'un brevet japonais ; en effet, en tournant, ces ellipses créent une illusion d'optique pour les oiseaux présents sur l'aéroport : ils y voient une œil de rapace ! Et s'éloignent... Et chacun sait qu'un oiseau dans un réacteur peut créer de graves dommages...
Cela doit être efficace car tous les gros porteurs en sont équipés. Afficher tout L'impact sur les oiseaux n'est qu'une théorie non prouvée scientifiquement, par contre sur les humains ça marche, car avec tout le bruit des autres avions on peut pas toujours se rendre compte du danger proche... Et l'aspiration est si puissante qu'on peint une bande rouge verticale sur le coté du réacteur qui matérialise la limite a l'avant de laquelle on se met en danger.

Un.peu comme les prototypes automobile lors des essais sur piste pour empêcher les photos avant la sortie officielle..

Le plus drôle dans cette anecdote pour ma part sont les commentaires qui sont vraiment hilarant bravo les gars!!!

Titsta a écrit : La spirale sur les réacteurs sert aussi d'outils de test mécanique.
Ces hélices de plusieurs tonnes se tourne d'un seul doigt.
Et si le centre de la spirale ne bouge pas lorsqu'elle tourne, c'est que l'hélice est bien centrée. Et aussi à effrayer les oiseaux.

plucultiveketoi a écrit : Pourtant un zèbre dans l'eau ça passe pas inaperçu! L'objectif de ce camouflage n'est pas de "cacher" le bateau, mais de tromper l'opérateur en charge de donner la position du navire ennemis. Le premier "sonar" (ASDIC) ne date que de 1917.

Twister a écrit : Ca devait donner la nausée à la personne qui essayait de viser La « visée» ne servait qu'à estimer la taille, le type(pour connaître le tirant d'eau), la vitesse et le cap. Un rapide calculer permettant de lancer les torpilles avec le bon angle pour atteindre la partie vulnérable du bateau (milieu pour les vracquiers et gouvernail pour les cuirassés lourds. La profondeur en fonction du tirant. La vitesse des torpilles était aussi réglable. Après le dernier tir le sous-marin plongeait et se positionnait dans le sillage d'un destroyer là où il avait moins de chance de se faire repérer. Il stoppait les moteurs et attendait la fin du grenadage et que le convoit s'éloigne.

spoon42 a écrit : Le plus drôle dans cette anecdote pour ma part sont les commentaires qui sont vraiment hilarant bravo les gars!!! Développes?

paidezouille a écrit : Donc si ce que tu dis est vrai un bateau rond sera imperceptible,car il n'a pas d'angle?:) Tu as raison, mon commentaire est insuffisamment précis.

En fait, moins il y a de plans, moins le bateau sera détectable au radar. Une forme ronde offre beaucoup de plans différents.

Et les formes tarabiscotées offrent énormément de plans qui "accrochent" les ondes et renvoient un écho radar.

J'espère que les lignes ne sont pas vraiment en noir et blanc, car sur une photo en noir et blanc ça se camoufle bien, mais sur l'eau bleutée, ça le fait moins bien :)

Vaslo a écrit : Tu as raison, mon commentaire est insuffisamment précis.

En fait, moins il y a de plans, moins le bateau sera détectable au radar. Une forme ronde offre beaucoup de plans différents.

Et les formes tarabiscotées offrent énormément de plans qui "accrochent" les ondes et renvoient un écho radar. Ok car j'avais pas compris le principe .merci:)

Tinois a écrit : J'espère que les lignes ne sont pas vraiment en noir et blanc, car sur une photo en noir et blanc ça se camoufle bien, mais sur l'eau bleutée, ça le fait moins bien :) Comme précisé dans les derniers commentaires et dans les sources, le but n'était pas de se rendre invisible :).

Et naquit en même temps les rayures du drapeau breton !

Si vous êtes épileptiques, ne regardez pas la photo...

Je trouve ça plutôt voyant... ça pique les yeux même.

Pour les amateurs de formule 1, voir les couleurs de la Red Bull pendant les essais début 2015. Même si leur objectif n'était sûrement pas d'éviter les missiles de voitures ennemies.