Bugatti a aussi construit un avion de course

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Bugatti n'est pas qu'un constructeur automobile, il a aussi construit en 1937 un avion de course : le Bugatti 100P. Une révolution pour l'époque, car il était propulsé par deux hélices et chacune d'elle avait son propre moteur, monté l'un derrière l'autre. Avec la guerre, le projet ne fut pas terminé et il n'en exista qu'un seul exemplaire qui fut vendu en 1945 à un américain qui le démonta... pour utiliser les moteurs sur une voiture de course.


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a écrit : La voiture la plus rapide du monde Est la hennessey venom gt, la plus chère étant la lamborghini veneno...mais les veyrons se défendent bien tout de même La hennesey n'est plus la plus rapide arrete need for speed et va au salon de l'auto , maintenant la plus rapide est la koenigsegg one-1 (1400cv-1400kg) pouvant atteindre ~450 km/h

Je ne pense pas que les Emirat arabe pays de l'or noir ont le même type de contribuable qu'en France labas c'est tout simplement normale.

a écrit : La France, c'est pas que 3 marques automobiles... J'en compte meme une quinzaine, on a souvent tendance à oublier que les voitures Françaises c'était aussi Salmson, Hotchkiss, ou encore Facel Vega (une voiture de très grand luxe, la seule pièce qui n'était pas française etait le moteur V8 Chrysler de 400cv...)
* (C'est d'ailleurs à bord d'une Facel Vega qu'Albert Camus et son ami Gallimard perdent la vie en 1960)

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a écrit : A noter aussi qu'elle n'a pas été acheter pour poursuivre des délinquants mais uniquement pour promouvoir l'image de luxe du pays... Ça me rassure de lire ce commentaire, les mecs (ou les femmes) ont intérêt d'être des pilotes s'ils veulent taper une poursuite, pas le droit à l'erreur. En France cela ne se réalisera jamais, déjà que quelques Subaru de la police partent dans le décor...

a écrit : Pour info : La police de l'Émirat de Dubaï vient de s'équiper de Bugatti Veyron ( vert et blanc ). C'est dans ces moments la qu'on se dit qu'être policiers peut avoir du bon .

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Dans le même esprit, Saab, ainsi que BMW étaient aussi des constructeurs aéronautiques avant de se consacrer pleinement à l'automobile. Je crois que de nos jours, seul Rolls-Royce continue de produire à la fois des "moteurs" d'avions (plutôt des réacteurs de nos jours) et des voitures.
Anecdote sur BMW, le logo représente une hélice d'avion ;-)

a écrit : Dans le même esprit, Saab, ainsi que BMW étaient aussi des constructeurs aéronautiques avant de se consacrer pleinement à l'automobile. Je crois que de nos jours, seul Rolls-Royce continue de produire à la fois des "moteurs" d'avions (plutôt des réacteurs de nos jours) et des voitures.
Anecdot
e sur BMW, le logo représente une hélice d'avion ;-) Afficher tout
Si je me trompe pas
Roll Royce font tout type de moteur, maritime, aéronautique , automobile ..

a écrit : Pas "de" mais "d'une" .
Ce qui est déjà pas mal car c'est une des voitures les plus rapides (0-100km/h en 2,6 seconde !)mais aussi les plus chères du monde !
Juste pour précisé que la plus cher du monde est la Lamborghini Veneno Roadster, qui coûte plus de 3 millions d'euros, mais on ne compte pas dans le classement les voitures de collections qui son vendu au enchère car la on atteint les 19 millions.

a écrit : Disons que la Venom est capable d'aller plus vite que la Veyron. Après quelques recherches les Koenigsegg ne sont pas aussi rapide que la Veyron ... ( info datant de 2013)
mais après elles se battent pour le record de voiture de série la plus rapide et pour le moment c'est la Bugatti Veyron qui le dét
ient .

Pour info : les moteurs qui équipent les voitures championnes de F1 depuis 2010, sont des moteurs Renault.
Et en WRC la marque qui a accompagné Sébastien Loeb n'est autre que Citroën .
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Encore faut il savoir ce que l on entend par vitesse... Un 0 à 100 ? Un 0 à 300 ? Une vitesse maximum ? Ou un temps sur le ring ? Dans tous les cas la veyron n'est pas en tête...ps 442 km/h pour koeniggseg en 2012

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a écrit : Pas "de" mais "d'une" .
Ce qui est déjà pas mal car c'est une des voitures les plus rapides (0-100km/h en 2,6 seconde !)mais aussi les plus chères du monde !
Le 2,6 s pour le 0 à 100 km/h est effectué par la bugatti grand sport vitesse et non la veyron, qui ne l'effectue "qu'en" 3s! La veyron développe 1001 chx, la grand sport vitesse en possède 200 de plus.

a écrit : Au contraire. Renault est la marque étrangères la plus vendue en Allemagne. (3 ou 4e). Dacia, reprenant les lignes Renault fait un carton partout en Europe. Le problème de nos constructeurs est qu'ils commencent a taper la marché mondial. Quand volkswagen l'a fait il y a 20 ans. N'oublions pas que le DCI est aujourd'hui copié par tous les constructeurs. Le système d'amortissement de Citroën, fraîchement sortie, est une preuve du savoir faire Français. Quoi qu'en disent les "y a rien de mieux qu'une allemande". Qui, au passage, sont eux aussi frapper par de nombreux problèmes moteurs. Afficher tout Le DCI copié par tous les constructeurs? Tu rigoles la! Les premiers diesels "performants" étaient les TDI qui équipés à l'époque la golf4, tous les constructeurs ont ensuite copié ou se sont fortement inspiré de ce moteur! Aujourd'hui tous les diesel sont à peu de chose près équivalent mais quand tu regardes les chiffres (conso/puissance...) BMW reste quand même au dessus du lot!

a écrit : Pas "de" mais "d'une" .
Ce qui est déjà pas mal car c'est une des voitures les plus rapides (0-100km/h en 2,6 seconde !)mais aussi les plus chères du monde !
Pour info la Bugatti veyron à pleine vitesse, il lui faut 12 minutes pour vider son réservoir d'essence.

Un avion de course ? Il devait se sentir bien seul ...
Ce n'est parce que c'est Bugatti que tout ce qu'ils font est conçu pour la course

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a écrit : Le DCI copié par tous les constructeurs? Tu rigoles la! Les premiers diesels "performants" étaient les TDI qui équipés à l'époque la golf4, tous les constructeurs ont ensuite copié ou se sont fortement inspiré de ce moteur! Aujourd'hui tous les diesel sont à peu de chose près équivalent mais quand tu regardes les chiffres (conso/puissance...) BMW reste quand même au dessus du lot! Afficher tout Mouais je me souviens pas que beaucoup de marques aient copiées les injecteurs pompe de chez VW.
Quand ces denrées sont passés au commonrail il y a quelques années, ça a été un fiasco complet, et le 1,6 tdi est actuellement un des moteurs diesels les moins fiables du marché.
En pendant ce temps là, les dci sont bien meilleurs au classement fiabilité, 2.0 dci en tête.

a écrit : Pas "de" mais "d'une" .
Ce qui est déjà pas mal car c'est une des voitures les plus rapides (0-100km/h en 2,6 seconde !)mais aussi les plus chères du monde !
Ah bon, et s'ils en ont acheté plusieurs ?

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a écrit : Pourquoi faire? Une voiture deux places qui va coûter une fortune au contribuable et avec laquelle on ne pourra interpeller personne sauf pour mettre l'interpellé dans le coffre et encore...
Mais bon avec l'argent public on peut tout ce permettre même les initiatives les plus fantaisistes.
Encore faudrait-il que les gens payent des impôts dans ces pays ...

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a écrit : Le DCI copié par tous les constructeurs? Tu rigoles la! Les premiers diesels "performants" étaient les TDI qui équipés à l'époque la golf4, tous les constructeurs ont ensuite copié ou se sont fortement inspiré de ce moteur! Aujourd'hui tous les diesel sont à peu de chose près équivalent mais quand tu regardes les chiffres (conso/puissance...) BMW reste quand même au dessus du lot! Afficher tout C'est pas vw qui a créé le tdi. Renseigne toi mais c'est plutôt fiat sur la croma au début des années 90 si je ne dis pas de bêtises. Et les tdi ip sont loin d'être les meilleurs. Après la fiabilité dépend de l'utilisateur et de l'utilisation. Ça me fout hors de moi quand certaines personnes s'arrêtent et coupent direct leur moteur... leur turbo leur dira merci!

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a écrit : Mouais je me souviens pas que beaucoup de marques aient copiées les injecteurs pompe de chez VW.
Quand ces denrées sont passés au commonrail il y a quelques années, ça a été un fiasco complet, et le 1,6 tdi est actuellement un des moteurs diesels les moins fiables du marché.
En pendant ce temps là, les dci
sont bien meilleurs au classement fiabilité, 2.0 dci en tête. Afficher tout
Les DCI ne sont pas réputé pour leur fiabilité, turbo très peu fiable, bielle fragile, vanne EGR et injecteur carrément mauvais! Certes les TDI ont eu beaucoup de problème de fiabilité lors du passage à la rampe commune! Pour finir mieux vaut un 1.5 dci qu'un 1.6 TDI, mais mieux vaut un 2.0 TDI qu'un 2.0 dci.

a écrit : Au temps pour moi, je ne le savais pas. Néanmoins nos géants nationaux ne font pas rêver à l'étranger...
Et quelque part ça nuit à l'image de l'automobile française...
Il n'y a qu'à voir la notoriété des voitures allemandes en comparaison...
La gamme Renault sport fait bon boulot, regarde la Mégane et la clio RS qui sont très bien placées voir au dessus par rapport à la plupart de la concurrence.
Après c'est sûr que les anglais sont beaucoup plus inventifs quand il s'agit de s'amuser sur la route.... :)

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a écrit : Juste pour précisé que la plus cher du monde est la Lamborghini Veneno Roadster, qui coûte plus de 3 millions d'euros, mais on ne compte pas dans le classement les voitures de collections qui son vendu au enchère car la on atteint les 19 millions. 19 millions pour la plus cher des voitures de collections ??? Tu a s'en doute oublié la récente vente de la Ferrari 250 GTO pour la modique somme de 52 millions d'euros...

www.vroom.be/fr/actualite-auto/la-voiture-la-plus-chere-du-monde-52-millions-de-dollars

Excusé du peu ... Mais pour ton info, dans les voitures de collections les voitures dépassent souvent les 19 millions d'€