Les avions ravitailleurs peuvent aussi faire du remorquage

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Les avions ravitailleurs sont connus pour faire le plein en vol d’autres avions, accroissant ainsi leur rayon d’action. Une utilisation bien moins attendue est qu’ils peuvent, dans certaines circonstances, utiliser leur perche de ravitaillement pour remorquer des avions en détresse.

C’est ainsi que pendant la guerre du Vietnam un KC135 a pris en remorque un F111 gravement endommagé et l’a tiré jusqu’à bon port.

Ceci est possible sur les systèmes à perche (utilisés par les Américains), le système de verrouillage de la perche dans l’embout étant assez robuste pour supporter une certaine traction.


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a écrit : « Voler bas en zone de combat », que du contraire, les pilotes restent a une altitude élevée pour rester hors d’atteinte des armes sol-air « basiques ». Vrai et faux, il est possible d'éviter les armes sol-air en volant en rase motte à fond les manettes, c'est plus risqué au niveau pilotage mais ça fonctionne. Les missiles ont du mal à accrocher l'avion s'il manœuvre vite dans du relief.

C'est la stratégie française, voler bas et vite, taper fort et disparaitre, quand les américains volent très haut en espérant être inatteignables, mais chacun sa spécialité.

En tout cas, AUCUN avion de chasse français n'a été abattu depuis 30 ans quand les américains ont perdu un chasseur-bombardier furtif stratosphérique dernier modèle ( F-117 Nighthawk) a 2 milliards pièce pendant la guerre des Balkans dans les années 90 via un tir de missile SAM soviétique, technologie datant du début des années 60.
Hé oui, un connard avec un lance-missile a vu la traînée de l'avion... il a tiré, le missile SAM a suivi la chaleur des réacteurs et PAF le chien.

Commentaire supprimé Oui bien sûr. D'ailleurs je vais de ce pas manger des raviolos au pesti et faire pipo dans le lavabi.

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a écrit : Oui bien sûr. D'ailleurs je vais de ce pas manger des raviolos au pesti et faire pipo dans le lavabi. Tu devrais plutôt vérifier dans les dicii ou même un seul dico suffira.

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Clin d’œil au jeu de la NES “top gun” où j’ai jamais réussi a faire ce ravitaillement dans les airs ...

a écrit : Vrai et faux, il est possible d'éviter les armes sol-air en volant en rase motte à fond les manettes, c'est plus risqué au niveau pilotage mais ça fonctionne. Les missiles ont du mal à accrocher l'avion s'il manœuvre vite dans du relief.

C'est la stratégie française, voler bas et v
ite, taper fort et disparaitre, quand les américains volent très haut en espérant être inatteignables, mais chacun sa spécialité.

En tout cas, AUCUN avion de chasse français n'a été abattu depuis 30 ans quand les américains ont perdu un chasseur-bombardier furtif stratosphérique dernier modèle ( F-117 Nighthawk) a 2 milliards pièce pendant la guerre des Balkans dans les années 90 via un tir de missile SAM soviétique, technologie datant du début des années 60.
Hé oui, un connard avec un lance-missile a vu la traînée de l'avion... il a tiré, le missile SAM a suivi la chaleur des réacteurs et PAF le chien.
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Un F-117 coûte environ 100M$ pièce, pas 2Md.

Peut-être confondu avec le Valkyrie.

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a écrit : Vrai et faux, il est possible d'éviter les armes sol-air en volant en rase motte à fond les manettes, c'est plus risqué au niveau pilotage mais ça fonctionne. Les missiles ont du mal à accrocher l'avion s'il manœuvre vite dans du relief.

C'est la stratégie française, voler bas et v
ite, taper fort et disparaitre, quand les américains volent très haut en espérant être inatteignables, mais chacun sa spécialité.

En tout cas, AUCUN avion de chasse français n'a été abattu depuis 30 ans quand les américains ont perdu un chasseur-bombardier furtif stratosphérique dernier modèle ( F-117 Nighthawk) a 2 milliards pièce pendant la guerre des Balkans dans les années 90 via un tir de missile SAM soviétique, technologie datant du début des années 60.
Hé oui, un connard avec un lance-missile a vu la traînée de l'avion... il a tiré, le missile SAM a suivi la chaleur des réacteurs et PAF le chien.
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Ouais enfin voler haut avec un bombardier furtif c'est un peu logique. Tous les pays utilisent a peu près les mêmes techniques, c'est plus fonction du type de mission que d'autre chose.

Dans les années 90 les ricains en visite sur la cote d'azur avec leur porte avion s'amusaient fréquemment a remonter les vallées, comme la vallée du var, avec leurs F-14 en raz motte. C'etait super impressionnant. Il a fallut qu'on leur explique qu'ici c'etait pas un pays du tiers monde.. qu'il fallait se calmer.

Ils ont définiticement arretés suite a ca: fr.m.wikipedia.org/wiki/Accident_du_téléphérique_de_Cavalese

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