Si une ligne électrique tombe sur votre véhicule, le courant peut s’y propager. Il est alors conseillé de demeurer à l’intérieur, de ne pas toucher aux parties métalliques dans l’habitacle, et d’appeler les secours. Si vous devez absolument quitter le véhicule, il faut à tout prix éviter d’être en contact avec la voiture et le sol en même temps : sautez du véhicule à pieds joints et éloignez-vous en faisant des tout petits pas ou en sautant à pieds joints.
Si vous êtes témoins d’un tel accident, ne vous approchez pas et appelez les secours.

Tous les commentaires (47)
Un champ électrique créé une différence de potentiel entre deux points : j'insiste, c'est bien un phénomène de tension de pas.
Un courant ne peut être induit que par un champ magnétique mais surtout, dans un conducteur parallèle à celui créé le champ.
Pour les tubes néon, mea culpa, peu de gens dont moi font la différence entre néon et lampe à décharge.
Je dirais plus : "si tu mets ta 2eme main sur la 2eme ligne"
Si c’est sur la première ligne, la différence de potentiel reste la même, donc, pas de risque .
Tu peux même accrocher ta baignoire et prendre une douche à condition de respecter la DMA
sitelec.org/cours/abati/images/hab48.gif
Sauf qu'on parle de tension de pas quand c'est dangereux parce qu'il y a un tel gradient de potentiel électrique dans le sol que la différence de potentiel entre tes deux pieds (le "pas" de "tension de pas" c'est le pas qu'on fait en marchant et c'est donc entre les deux pieds) est de plusieurs centaines, voire plusieurs milliers de volts et provoque une électrocution. Et pour ça il faut que ce soit un courant de très haute tension (d'une ligne électrique tombée au sol ou de la foudre) qui s'écoule directement dans le sol. Ça n'a rien à voir avec le faible courant induit à proximité d'une ligne électrique qui peut faire briller faiblement des tubes fluorescents. Tu peux te tenir à proximité de ces tubes fluorescents et même si tu as les pieds écartés, et même pieds nus dans la boue, tu ne ressentiras rien. Donc, non, on ne peut pas appeler tension de pas n'importe quelle faible différence de potentiel qui apparaît entre deux points quelconques pour toutes sortes de raisons. Quand c'est un courant induit aux bornes du tube fluorescent ça s'appelle juste une différence de potentiel. Quand c'est un courant énorme qui circule dans le sol et qui trouve que le chemin qui offre le moins de résistance entre tes deux pieds plutôt que passer dans le sol c'est en passant par tes jambes, il y a une tension de pas.
Après vérifications, je suis obligé de reconnaître qu'on m'a carrément raconté des conneries à l'école. Il ne faut jamais croire ses vieux profs.
Je me permets de rajouter que je suis agréablement surpris de lire tes commentaires sans y voir ce que l'on prenait, à tort peut être, pour de la condescendance agressive. Cela apporte beaucoup de bien dans l'appli.
Pour préciser et compléter ton commentaire qui est déjà très instructif : la différence de potentiels existe tout autant en courant alternatif. Pour retrouver l'équivalent Va - Vb, il faut pour cela figer la valeur de t dans l'expression de la tension alternative que tu as donnée.
Un courant qui traverse un conducteur (ici le câble électrique) rayonne un champ électrique dont l'intensité décroît proportionnellement au carré de la distance, à mesure que l'on s'éloigne de ce conducteur - qui n'est en fait rien d'autre qu'une antenne.
Tant que l'on est très proche du conducteur, la différence de potentiels résultant de la longueur du pas peu effectivement être fatale.
A titre d'exemple, je crois me souvenir que ce champ électrique est suffisamment puissant pour électrocuter une personne qui s'approcherait à moins de trente centimètres d'une caténaire.
Pour finir, ce champ électrique se propage dans une direction perpendiculaire à celle du passage du courant dans le conducteur. C'est pour cela que les fils électriques de certains appareils sont torsadés (les fils de haut-parleurs) : les courants de référence et de masse circulant apparemment dans des directions opposées, les champs électriques résultants s'annulent donc mutuellement.
Merci pour les précisions, mes cours d'élec sont lointains et en plus j'aimais pas trop ça.
J'étais pas fan de la trigonométrie et des nombres complexes alors les cours d'élec qui mélangent les deux ! Non merci ^^
Bien vu, j' était parti sur la tension de pas qui se présente dans les instant qui suivent un impact de foudre. Alors qu'effectivement ton exemple prenait une ligne HT (donc alternatif, et source permanente)
Mea coulpa, j'ai tort
Bonsoir il faut savoir quand France le neutre et mise à la terre . On parle de potentiel la phase et on parle de différence de potentiel entre la phase et le neutre. Quand on parle de foudre on préconise de s’accroupir et se tenir sous la pointes des pieds joint cela permet d’avoir moins de surface sur la terre et que le courant passe au plus rapide pour s’évacuer. Si on écarte ses pieds le courant passera par l’un des pieds et sortira par l’autre et du coup traversera nos organes vitaux. À ce moment on parle d’électrocution
Tout dépend de la tension.. Les pneus peuvent éclater
Sauf qu'on peut poser ses 2 mains sur une phase ont ne créer pas de différence de potentiel du moment que l'on ne touche pas le sol . Exemple les oiseaux ne se font pas électrocuter en posant leurs deux pattes sur la même phase.
Effectivement régime TT en France. C’est une électrocution seulement si tu en meurs ;)
Mais dans ce cas, qui est le plus conducteur l? celui qui est au volant ou l'électricité ?
Vous avez 4h
Pas toujours justement, ça dépend du régime de neutre en question...
La majeure partie du temps oui, neutre du transfo à la terre et neutre des appareils d'utilisation à la terre = regime TT.
Mais dans les bâtiments ayant besoin de continuité de service, on préférera le régime IT (neutre du transfo à la terre par le biais d'un ensemble impédance-éclateur-controleur) qui permet d'assurer sécurité des personnes et continuité de service même en cas de défaut d'isolement
Tu as raison mais ça reste obligatoire pour les particuliers.
Ça me manquerait presque de mettre mes doigts dans les tableaux allumés en BTB (je le faisais pour les audits énergétiques pour poser dès multimètres), on est jamais très serein ... et même la barre de neutre on s’en méfie, on sait jamais ;)
Dans quelles circonstances ?
Tu peux avoir des courants de fuite dans le neutre (a cause de certains appareils ou d’une mauvaise mise à la terre sur de gros appareils) qui génèrent une petite tension entre ton neutre et ta terre. Ça peut piquer un peu si tu touches. C’était ça ta question ?
Non, je voulais te demander ton activité à ce moment là ! ^^
Mesure de conso elec pour des audits énergétiques.
Petit bonus : on distingue en soins d'urgence électrisation : une blessure/brûlure par choc électrique, le courant a un point d'entrée et un point de sortie et tout deux sont reliés par des lésions plus ou moins sévères.
De la fameuse électrocution qui elle désigne une électrisation mortelle.
J'ai vu des photos d'électrisation, c'est vraiment impressionnant à voir et surtout d'imaginer les dommages internes..
Le principe de la cage de Faraday.