Un pont qui flotte sur plus de deux kilomètres

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Le pont d'Evergreen Point, qui traverse le lac Washington, est le plus grand pont flottant au monde. Il mesure environ 2350 mètres et supporte 6 voies routières. L'ensemble est soutenu par d'énormes caissons flottants en béton ancrés par des câbles. Le pont est subdivisé en portions articulées qui peuvent s'élever ou s'abaisser en fonction du niveau de l'eau et se déplacer latéralement.

Commentaires préférés (3)

Quelques compléments glanés dans les sources notamment : ce pont relie Seattle à sa banlieue est en traversant le lac Washington. Ce lac est profond (jusqu’à 65 m), avec un fond instable, ce qui rend impossible la construction de piles classiques. Le pont d’Evergreen Point, aussi appelé SR 520 Floating Bridge, mesure environ 2 350 mètres et c’est le plus long pont flottant du monde, comme dit dans l’anecdote. Il doit résister aux vents, aux vagues, au trafic intense… tout en reposant sur l’eau. Le tablier du pont comprend 77 caissons flottants en béton armé, 11 000 tonnes chacun, ancrés par des câbles. La structure est modulaire et articulée : elle peut s’élever ou s’abaisser et même se déplacer légèrement latéralement. Le tout monitoré 24/7.

Pour ceux que ça intéresse, la chaîne YouTube Practical Engineering a justement sorti une vidéo sur l'ingénierie qui se cache derrière les ponts flottant il y a 4 jours, très intéressant (c'est en anglais)
youtu.be/nol0_4qxzb0

a écrit : C'est du béton qui flotte ? Oui, tu peux faire flotter a peu près n'importe quoi du moment que t'en fais une boîte. Les bateaux sont en Acier et flottent or l'Acier est 3 fois plus lourd que le béton brut. Ce qui compte est le ratio poids/volume.

Tous les commentaires (10)

Quelques compléments glanés dans les sources notamment : ce pont relie Seattle à sa banlieue est en traversant le lac Washington. Ce lac est profond (jusqu’à 65 m), avec un fond instable, ce qui rend impossible la construction de piles classiques. Le pont d’Evergreen Point, aussi appelé SR 520 Floating Bridge, mesure environ 2 350 mètres et c’est le plus long pont flottant du monde, comme dit dans l’anecdote. Il doit résister aux vents, aux vagues, au trafic intense… tout en reposant sur l’eau. Le tablier du pont comprend 77 caissons flottants en béton armé, 11 000 tonnes chacun, ancrés par des câbles. La structure est modulaire et articulée : elle peut s’élever ou s’abaisser et même se déplacer légèrement latéralement. Le tout monitoré 24/7.

Pour ceux que ça intéresse, la chaîne YouTube Practical Engineering a justement sorti une vidéo sur l'ingénierie qui se cache derrière les ponts flottant il y a 4 jours, très intéressant (c'est en anglais)
youtu.be/nol0_4qxzb0

a écrit : Quelques compléments glanés dans les sources notamment : ce pont relie Seattle à sa banlieue est en traversant le lac Washington. Ce lac est profond (jusqu’à 65 m), avec un fond instable, ce qui rend impossible la construction de piles classiques. Le pont d’Evergreen Point, aussi appelé SR 520 Floating Bridge, mesure environ 2 350 mètres et c’est le plus long pont flottant du monde, comme dit dans l’anecdote. Il doit résister aux vents, aux vagues, au trafic intense… tout en reposant sur l’eau. Le tablier du pont comprend 77 caissons flottants en béton armé, 11 000 tonnes chacun, ancrés par des câbles. La structure est modulaire et articulée : elle peut s’élever ou s’abaisser et même se déplacer légèrement latéralement. Le tout monitoré 24/7. Afficher tout C'est du béton qui flotte ?

a écrit : C'est du béton qui flotte ? Oui, comme les bateaux. Les caissons sont creux. :)

a écrit : C'est du béton qui flotte ? Oui, tu peux faire flotter a peu près n'importe quoi du moment que t'en fais une boîte. Les bateaux sont en Acier et flottent or l'Acier est 3 fois plus lourd que le béton brut. Ce qui compte est le ratio poids/volume.

a écrit : Pour ceux que ça intéresse, la chaîne YouTube Practical Engineering a justement sorti une vidéo sur l'ingénierie qui se cache derrière les ponts flottant il y a 4 jours, très intéressant (c'est en anglais)
youtu.be/nol0_4qxzb0 I'm Grady, and this is Practical Engineering.
Tu m’a devancé mais bravo pour la ref.

Il y a une planète qui pourrait flotter
A la condition de trouver le contenant
Mais je ne sais plus laquelle ?
Quelqu'un pour me rafraîchir la mémoire svp ?

a écrit : Il y a une planète qui pourrait flotter
A la condition de trouver le contenant
Mais je ne sais plus laquelle ?
Quelqu'un pour me rafraîchir la mémoire svp ? Saturne il me semble

a écrit : Quelques compléments glanés dans les sources notamment : ce pont relie Seattle à sa banlieue est en traversant le lac Washington. Ce lac est profond (jusqu’à 65 m), avec un fond instable, ce qui rend impossible la construction de piles classiques. Le pont d’Evergreen Point, aussi appelé SR 520 Floating Bridge, mesure environ 2 350 mètres et c’est le plus long pont flottant du monde, comme dit dans l’anecdote. Il doit résister aux vents, aux vagues, au trafic intense… tout en reposant sur l’eau. Le tablier du pont comprend 77 caissons flottants en béton armé, 11 000 tonnes chacun, ancrés par des câbles. La structure est modulaire et articulée : elle peut s’élever ou s’abaisser et même se déplacer légèrement latéralement. Le tout monitoré 24/7. Afficher tout Si j'en crois wikipédia, et pour être tout à fait exact, les 77 caissons flottants ne font pas tous 11.000 tonnes.
Il y en a 54 de 10.000t (avec des dimensions impressionnantes de 109.7 m × 22.9 m × 8.5 m), 2 de 9.200t et 54 de 2.300t.

a écrit : Si j'en crois wikipédia, et pour être tout à fait exact, les 77 caissons flottants ne font pas tous 11.000 tonnes.
Il y en a 54 de 10.000t (avec des dimensions impressionnantes de 109.7 m × 22.9 m × 8.5 m), 2 de 9.200t et 54 de 2.300t. Comme la somme ne donnait pas 77, j'ai regardé le lien et c'est
21 de 10000 t
54 de 2300 t
Et 2 de 9200t

De ce que j'ai compris les 21 sont les piliers principaux, les 54 des renforts et les deux servent à la liaison avec la terre.