C'est super malin car l'écoulement dans le sens inverse s'autofreine car les boucles de retour font que le fluide se retrouve en face de lui même.
C'est encore plus malin car aucun coût énergétique ou coût de maintenance de pièces mobiles.
Son efficacité n'est pas spécialement discutée. C'est un objet technique qui ne fonctionne correctement que dans une certaine plage de débit (Re > 1000). Chaque objet fonctionne de façon optimal dans une certaine plage de valeurs. On ne dit pas qu'une aile d'avion à une efficacité discutée car à basse vitesse elle ne procure pas assez de portance....

Eredin a écrit : C'est super malin car l'écoulement dans le sens inverse s'autofreine car les boucles de retour font que le fluide se retrouve en face de lui même.
C'est encore plus malin car aucun coût énergétique ou coût de maintenance de pièces mobiles.
Son efficacité n'est pas spécialement discutée. C'est un objet technique qui ne fonctionne correctement que dans une certaine plage de débit (Re > 1000). Chaque objet fonctionne de façon optimal dans une certaine plage de valeurs. On ne dit pas qu'une aile d'avion à une efficacité discutée car à basse vitesse elle ne procure pas assez de portance.... Afficher tout Oui tu as raison.
Son efficacité est « limitée » aurait été plus adapté merci

Ça reste moins que les dizaines de comptes de Nico ! D’ailleurs on le voit plus…

C'est super malin car l'écoulement dans le sens inverse s'autofreine car les boucles de retour font que le fluide se retrouve en face de lui même.
C'est encore plus malin car aucun coût énergétique ou coût de maintenance de pièces mobiles.
Son efficacité n'est pas spécialement discutée. C'est un objet technique qui ne fonctionne correctement que dans une certaine plage de débit (Re > 1000). Chaque objet fonctionne de façon optimal dans une certaine plage de valeurs. On ne dit pas qu'une aile d'avion à une efficacité discutée car à basse vitesse elle ne procure pas assez de portance....

Eredin a écrit : C'est super malin car l'écoulement dans le sens inverse s'autofreine car les boucles de retour font que le fluide se retrouve en face de lui même.
C'est encore plus malin car aucun coût énergétique ou coût de maintenance de pièces mobiles.
Son efficacité n'est pas spécialement discutée. C'est un objet technique qui ne fonctionne correctement que dans une certaine plage de débit (Re > 1000). Chaque objet fonctionne de façon optimal dans une certaine plage de valeurs. On ne dit pas qu'une aile d'avion à une efficacité discutée car à basse vitesse elle ne procure pas assez de portance.... Afficher tout Oui tu as raison.
Son efficacité est « limitée » aurait été plus adapté merci

Jib13 a écrit : Oui tu as raison.
Son efficacité est « limitée » aurait été plus adapté merci Pourquoi utiliser deux comptes ?

Ça reste moins que les dizaines de comptes de Nico ! D’ailleurs on le voit plus…

Eredin a écrit : C'est super malin car l'écoulement dans le sens inverse s'autofreine car les boucles de retour font que le fluide se retrouve en face de lui même.
C'est encore plus malin car aucun coût énergétique ou coût de maintenance de pièces mobiles.
Son efficacité n'est pas spécialement discutée. C'est un objet technique qui ne fonctionne correctement que dans une certaine plage de débit (Re > 1000). Chaque objet fonctionne de façon optimal dans une certaine plage de valeurs. On ne dit pas qu'une aile d'avion à une efficacité discutée car à basse vitesse elle ne procure pas assez de portance.... Afficher tout Tu as raison pour l'aile d'avion mais je pense qu'il faut comprendre qu'elle n'est pas optimale dans le sens que ce n'est pas une valve à clapet anti retour. Elle ne se ferme pas on/off comme les autres. Mais elle reste utile si l'on veut une valve très fiable et pas forcément totalement étanche
Néanmoins je suis d'accord, elle est très élégante. Elle est pensée comme avec l'électricité.

Echino a écrit : Tu as raison pour l'aile d'avion mais je pense qu'il faut comprendre qu'elle n'est pas optimale dans le sens que ce n'est pas une valve à clapet anti retour. Elle ne se ferme pas on/off comme les autres. Mais elle reste utile si l'on veut une valve très fiable et pas forcément totalement étanche
Néanmoins je suis d'accord, elle est très élégante. Elle est pensée comme avec l'électricité. Afficher tout Je vais paraître chiant mais c’est exactement la même chose pour les valves anti retour. Les clapets anti‑retour ne fonctionnent pas de manière optimale sur toute la plage de débit. À faible débit, la force du fluide est insuffisante pour ouvrir correctement le clapet, ce qui peut entraîner une ouverture partielle, des pertes de charge élevées voire un blocage. À débit intermédiaire, le clapet peut devenir instable et osciller entre ouvert et fermé, générant du bruit et de l’usure. À débit nominal, il fonctionne correctement, mais à très fort débit il peut subir des contraintes mécaniques importantes (chocs, cavitation, érosion).
C’est une loi universelle de mécanique. On dimensionne l’objet en fonction du besoin et il ne fonctionne correctement que dans cette plage préalablement définie.

Eredin a écrit : Pourquoi utiliser deux comptes ? C’est involontaire suite à un petit bug de l’appli : une mise à jour m’avait déconnecté de mon compte Jib13. En me reconnectant avec mon adresse mail, le compte n’apparaissait plus, j’ai donc créé Jybe. Puis, plusieurs semaines plus tard, j’ai retrouvé Jib13 en me reconnectant cette fois avec l’identifiant Apple, qui est en réalité relié à la même adresse mail que Jybe.