En se qui concerne l'hoverboard il est disponible mais seulement en déco ( +/- 2000$) . Sa fait quand même cher pour un skate qui lévite au dessus de la cheminé, lol

hadrienlf a écrit : Il y a un prototype de skate volant qui a été realisé par un des createurs du film! Vous pouvez regarder la video sur youtube! Impressionant! C'est un fake qui a fait le buzz.

hadrienlf a écrit : Il y a un prototype de skate volant qui a été realisé par un des createurs du film! Vous pouvez regarder la video sur youtube! Impressionant! Il s'agit en fait d un fake, les gens dans le "clip" sont maintenus par des câbles et des baudriers, avec la magie des angles de vues et de la post prod tu peux penser que c'est pour de vrai ;-)

J'ai fait de l'hoverboard ! (À Pornichet pour les intéressés)

Elphyr a écrit : A l'époque, ce fut un coup de pub gigantesque pour Nike puisque littéralement tous les enfants ont vu ce film au cinéma. Il faut utiliser le mot "littéralement" seulement lorsque l'on peut affirmer une chose de manière littérale, c'est à dire totale. Ici, on ne peut pas dire "littéralement", car tous les enfants du monde n'ont pas vus ce film.

capitan a écrit : Il faut utiliser le mot "littéralement" seulement lorsque l'on peut affirmer une chose de manière littérale, c'est à dire totale. Ici, on ne peut pas dire "littéralement", car tous les enfants du monde n'ont pas vus ce film. Tous les enfants ayant vu ce film ont littéralement tous vu ce film :p.
Ca passe comme ça non ?
Mais de ce fait la y a plus vraiment de sens :D.

C'est un tres bon film :)

mélanome a écrit : Non de zeus !!! Et le continuum espace temps il en font quoi Nike ? Pas de soucis avec le continuum il.ne sera pas perturbé vu qu ils attendent 2015 !!!!

elder a écrit : C'est un train régulier :) Il y a le Maglev (pour magnétique lévitation), qui me semble être en Chine. Le train japonais à un autre nom. Les rails sont composés d'aimants refroidis à -170 degrés à peu près (il faut être le plus proche du 0 Kelvin) et deviennent des supraconducteurs. D'autres aimants placés sur le train lui permette de "flotter". On peut atteindre de très grandes vitesses avec ce système.
Pour la propulsion, on inverse successivement les pôles des aimants, de plus en plus vite ce qui tire le train le long du rail.
Petit inconvénient, les ondes produites sont très fortes et endommagent les systèmes non protégés. En gros, pas de pacemaker ou de clé usb dans ces trains. Afficher tout Merci pour l'info, j'avais la flemme de chercher les détails sur internet pour étayer mon commentaire :D

Concernant la vitesse il me semble que c'est assez hallucinant. Dans le cadre du premier "test" on a parlé de 500km/h si ce n'est plus (J'ai le nombre de 700 en tête mais ça me paraît trop énorme pour être correct). Mais encore une fois j'ai la flemme d'aller chercher sur internet pour retrouver la vitesse exacte :)

RCBoarf a écrit : C'est sur ce phénomène qu'est basé le principe d'un train à grande vitesse qui circule au Japon. Le train lévite à quelques centimètres du "rail" et c'est juste incroyable à voir.

J'ai pas plus de détails par contre, ça remonte à quelques années et je ne saurais pas dire si c'était un simple test, un prototype, ou si c'est un train régulier pour tous les usagers. Afficher tout Comme quoi, les Japonais et les Chinois voient grand O_o

Je crois aussi avoir vu un sac et une chaussure (Oui... une chaussure... je suis sérieux) qui utilisait cette technique, pour la sac, à l'intérieur, il y a une petite poche d'azote liquide avec un aimant dedans et toi tu enfile un gilet qui comporte un ( ou plusieurs aimants, je ne sais plus) sur ton dos.
Et pour la chaussure, je ne m'en rappelle plus du tout mais je crois que tu met une espèce de sandale avec un aimant en guise de semelle et en dessous une poche en tissu hermétique contenant, oui vous l'avez deviné, de l'azote liquide et un aimant!

Je doit avouer que, pour la chaussure je ne voit pas l'intérêt O_o mais, pour le sac, sa permettrait de porter de lourde charges sans rien sentir! (Ou presque rien) mais je ne sais pas si il faut changer l'azote utilisé à chaque fois

elder a écrit : C'est un train régulier :) Il y a le Maglev (pour magnétique lévitation), qui me semble être en Chine. Le train japonais à un autre nom. Les rails sont composés d'aimants refroidis à -170 degrés à peu près (il faut être le plus proche du 0 Kelvin) et deviennent des supraconducteurs. D'autres aimants placés sur le train lui permette de "flotter". On peut atteindre de très grandes vitesses avec ce système.
Pour la propulsion, on inverse successivement les pôles des aimants, de plus en plus vite ce qui tire le train le long du rail.
Petit inconvénient, les ondes produites sont très fortes et endommagent les systèmes non protégés. En gros, pas de pacemaker ou de clé usb dans ces trains. Afficher tout Donc, pas de hoverboards pour les cardiaques?

RCBoarf a écrit : Merci pour l'info, j'avais la flemme de chercher les détails sur internet pour étayer mon commentaire :D

Concernant la vitesse il me semble que c'est assez hallucinant. Dans le cadre du premier "test" on a parlé de 500km/h si ce n'est plus (J'ai le nombre de 700 en tête mais ça me paraît trop énorme pour être correct). Mais encore une fois j'ai la flemme d'aller chercher sur internet pour retrouver la vitesse exacte :) Afficher tout 700Km/h???
Bien joué les Japonais
Petit hors-sujet mais en lisant ton commentaire j'ai dit à haute voix "700km/h!?" Ce qui m'a fait penser à une séquence du film retour vers le futur premier du nom ou le professeur s'exclame "2,21 GIGA WATTS???" Ce qui m'a fait légèrement sourire =) ( Je sais que tout le monde s'en fout!)

Concernant les aimants, c'est le système des supraconducteurs.
En gros, à température normale quand on génère un courant, les conducteurs comme les aimants ont une résistance qui fait qu'ils chauffent beaucoup avec de grosses intensités, donc il y a perte d'énergie sous forme de chaleur.
Les supraconducteurs sont refroidis à une température proche du 0 absolu (-273,15°C) grâce à de l'azote liquide, et leur résistance est nulle d'où la supraconductivité : pas de perte d'énergie sous forme de chaleur.
On retrouve cela notamment au LHC et c'est le principe utilisé pour un train et aussi la vidéo de l'Université mise plus haut.

hadrienlf a écrit : Il y a un prototype de skate volant qui a été realisé par un des createurs du film! Vous pouvez regarder la video sur youtube! Impressionant! J'ai aussi vu cette vidéo...c'est un fake :/ ( j'étais dégoûté )

Trop bien, super idee de Nike! j'adorais ce film en grandissant, toujours d'ailleurs. Bon coup marketing pour la marque...

Par pitié, lisez les commentaires avant de poster le vôtre. Ça fait plus de 10 fois que je lis que la vidéo est un fake. C'est bon, on a compris !

Dans retour vers le futur il est aussi question de poches de jeans à l'envers. Je crois pas que Nike irait commercialiser ça! ;)

proust96 a écrit : J'ai fait de l'hoverboard ! (À Pornichet pour les intéressés) lel. Va aux États-Unis ta des vrais hoverbord (avec propulsion de pompe à eau)

Arthur4Ever a écrit : lel. Va aux États-Unis ta des vrais hoverbord (avec propulsion de pompe à eau) "Lel" (pour se donner un style j'imagine).
Les usa c'est pas le centre du monde tu sais ?
Car l'invention dont vous parlez est française. Et oui. Donc tes "vrais" aux usa c'est les mêmes qu'en France, on a juste pas les mêmes plages, mais le matériel est le même, vu qu'il est sous brevet du français. :).
Bref, les usa c'est pas l'eldorado.

Et MJ qui sert les boissons c`est pour quand alors .