En 1945, un bombardier heurta l'Empire State Building en raison d'une mauvaise visibilité, et une partie de l'avion endommagea les câbles d'un des ascenseurs : une jeune femme blessée qui devait être descendue pour être soignée fit ainsi une chute de 75 étages, à laquelle elle survécut !
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Commentaires préférés (3)
Blessée + chute de 75 étages dans un ascenseur = survie ?
La mère de Chuck Norris et le père de Mac Gyver ont donc eu une petite fille ;)
Si l'ascenseur est en chute libre il ne sert à rien de sauter pour 2 raisons :
1- la différence de vitesse que vous auriez en chutant alors est extrêmement faible et l'énergie cinétique serait quasiment la même.
2- le risque de se fracasser la tete contre le plafond de l'ascenseur
Au moins autant que d'expliquer dans le rapport du pilote qu'on a pas survécu à l'accident...
cf source 1
Tous les commentaires (111)
Blessée + chute de 75 étages dans un ascenseur = survie ?
La mère de Chuck Norris et le père de Mac Gyver ont donc eu une petite fille ;)
Ne me dites surtout pas que c'est l'épouse d'Owen John Baggett :-)
Chuck Norris a eu une fille avec Mac Gyver ???
J'comprends mieux pourquoi Bruce Lee a arraché les poils de torse à Chuck, il était jalouse !
A t'elle sauté au moment du choc ?
ca doit faire désordre dans le rapport du pilote d'expliquer qu'on a heurter l'un des plus fameux building de l'époque avec son avion.
Non lolo, ça c'est pas possible. Relis en revanche son commentaire qui ne dit pas du tout ça.
Si l'ascenseur est en chute libre il ne sert à rien de sauter pour 2 raisons :
1- la différence de vitesse que vous auriez en chutant alors est extrêmement faible et l'énergie cinétique serait quasiment la même.
2- le risque de se fracasser la tete contre le plafond de l'ascenseur
Au moins autant que d'expliquer dans le rapport du pilote qu'on a pas survécu à l'accident...
cf source 1
C'est donc la soeur de Chuck Norris
Les ascenseurs de l'époque était bien plus résistant que ceux de maintenant
Ben si une mère a une petite fille, elle devient grand-mère.
Pareil pour le père.
Ou alors Chuck et Angus ont une demi-soeur.
Encore une histoire incroyable d avion...
D'après ce que j'ai compris des sources, la victime (Betty Lou Oliver) était au 80em étage et travaillait en temps qu'opératrice d'ascenseur, elle s'est pris un bloc de maçonnerie dans la figure quand l'avion a percuté l'immeuble, a ce moment elle avait plusieurs os cassé et était sévèrement brûlée mais a part ça elle allait plutôt bien. Ensuite c'est quand les secouristes l'on mis dans l'ascenseur pour la faire descendre que les câbles endommagés dans l'accident ont lâchés. Il semblerait que sa survie soit due a la présence de câbles qui on amortis la chute et par le fait que l'air comprimé en dessous de la cabine dans le "couloir" de l'ascenseur ait aidé a ralentir la chute. Actuellement, Betty Lou est dans le livre des records pour la plus longue chute d'ascenseur sans mourir au bout :)
Le pilote crasha l'avion au 80ème étage, se tuant et avec lui 2 co pilotes et 11 ouvriers (le bâtiment était encore en travaux)
Betty fut blessée par le crash et les secouristes eurent la bonne idée de l'évacuer en la faisant descendre par un ascenseur, 5 étages plus bas.
C'est pendant qa descente que les câbles ont rompu. Ceux-ci ont chuté plus vite que l'ascenseur.
300 mètres de câbles + rapide compression de l'air = "coussin" à l'arrivée. Voilà comment elle survécut.
Elle est toujours au Guiness Book pour ce "record", pu reprendre le travail après qq mois de convalescence et mourut à 69 ans (19 ans au moment de l'accident)
Je croyais qu'il y avait déjà depuis longtemps des systèmes de blocage de la cabine en cas de rupture des câbles. Ils ont peut être étés endommagés suite au crash?
Selon les sources la meilleure façon de survivre à une chute libre d'ascenseur serait de se coucher au sol pour que l'impact se répartisse le mieux possible dans tout notre corps.
Il faut noter cependant, pour la question du saut, qu'il est presque impossible de "sauter" aussi facilement que ça dans une cabine lancée à vive allure. Lorsque l'ascenseur tombe, on tombe avec. Pour illustrer mieux le principe c'est comme si une personne sautait d'un plongeoir de 30 mètres avec un grand verre d'eau dans les mains. Il y a très peu de chances que l'eau reste dans son récipient.
Et bien c'est la même chose pour nous ! En tombant avec l'ascenseur on serait presque en apesanteur (pour mieux visualiser).
Et puis ajouté à cela le fait que la force exercée par la chute sera tellement importante qu'il faudrait des jambes comme celles de La Montagne (comprendront ceux qui pourront) pour réussir à sauter dans cet ascenseur en chute libre. Et là encore vous risquerez, comme dit plus haut, de vous éclater le crâne sur le plafond de l'ascenseur ! Ce qui serait dommage...
Mais ne vous affolez pas ! Une scientifique (dont je ne me souviens plus le nom) a mis au point un système (équipé sur la plupart des ascenseurs existants aujourd'hui) qui permet aux ascenseurs de réduire progressivement leur chute malgré une rupture des câbles. Ce système mécaniques si je me souviens bien fonctionnerait avec des parois spéciales auxquelles seraient fixé l'élévateur.
Mais bon, ça il faut pas le dire sinon ça décridibilise tous les superbes films Hollywoodiens qui nous sont donnés à voir aujourd'hui !
Quand je vois les ascenseurs modernes, je me dis que les normes de sécurité ont quand même énormément évolué.
Et puis je prends l'escalier.
Au moins elle a été transmis plus rapidement aux services médicaux
Sans oublier qu'on ne peut pas savoir à quel moment on va toucher le sol ;)
Alors en fait ce système s'appelle un frein parachute (rien à voir avec celui en tissu), c'est une sorte de grosse mâchoire fixée à l'ascenseur qui vient mordre les "rails" et permet de ralentir la chute.
Il se déclenche quand la vitesse de la cabine dépasse un certain seuil.