En 1945, un bombardier heurta l'Empire State Building en raison d'une mauvaise visibilité, et une partie de l'avion endommagea les câbles d'un des ascenseurs : une jeune femme blessée qui devait être descendue pour être soignée fit ainsi une chute de 75 étages, à laquelle elle survécut !
Nos applications mobilesFacebookTwitterFeeds16414 anecdotes - 333 lecteurs connectés
Le site pour briller en soirée
Tous les commentaires (111)
Si mes calculs sont bon, sans tenir compte de la résistance de l'air (ce qui est loin d'être négligeable dans ce cas a mon avis) :
Environ 4 secondes
Calcul :
Vitesse final = racine (2 x accélération de la pesenteur x hauteur) = 39 m/s
Vitesse final = vitesse initiale + ( acc. de la pesenteur X temps)
-->
Temps = vitesse final / acc. pesenteur = 4 sec
(Vitesse initiale = 0)
La mécanique c'est loin pour moi mais si un mécanicien passe par la, hésitez pas a me corriger !
Sauf qu'effectivement les frottements sont non négligeables. La cabine n'est absolument pas aérodynamique avec son fond plat, elle occupe la quasi-totalité du volume de la cage donc peu d'espace sur les côtés pour laisser passer l'air donc probable écoulement turbulent qui augmente la dépense d'énergie, etc
Et là, on passe à un niveau de calcul très supérieur. Car les frottements dépendent de la vitesse... qui dépend de l'accélération... qui dépend de la somme des forces (2ème loi de Newton)... qui sont ici au nombre de 2: le poids ET LES FROTTEMENTS. Donc une belle boucle de rétro-action qui vous fait appeler votre pote Docteur en Mathématiques pour résoudre l'équation.
Même déterminer la vitesse max atteinte qui est normalement facile (faut juste connaître le coefficient de frottements pour déterminer la vitesse où les forces s'équilibrent) devient ici ultra-galère. Car écoulement turbulent donc calcul de dynamique des fluides.
C'est une question que je me suis toujours posé : Si un ascenseur tombe et que au moment on saute, qu'arrivera t'il .!??
Voilà qui va pas me réconcilier avec les Ascenseurs.
Que vient faire une marque de machine à laver dans cette histoire?
Parce qu'il ne faut pas confondre un B17 et un B707 et qu'il ne faut pas confondre un crash destiné à faire du mal avec un crash accidentel.
Si tu veux on peux développer en privé, mais je te préviens, je suis objectif et mon passe temps favori c'est me payer la gueule des comploteux.
A toi de voir, moi je suis partant, je sens que je vais bien me marrer;)
Conseil de securite : ne jamais prendre l ascenseur dans un bâtiment en feu, prenez les escaliers de secours
Jet fuel cannot melt steel beams!
bah c est la diference entre un gosse de 5ans qui tape dans un arbre et Obelix qui tape dans un arbre...
T as pas vu la photo du mec en deltaplane qui fait un attentat belge contre la tour montparnasse? Bah pareil...
Or si l'ascenseur était en chute libre, elle serait morte même sans sauter, pour deux raisons :
1- le choc (surtout si elle n'était pas couchée)
2- l'accélération due au choc
Donc l'ascenseur n'était pas en chute libre, mais a dû être ralenti par les câbles.
Encore en travaux? L'Empire State Building a été inauguré en 1931, donc bien avant la date de l'accident.
Se référencer à Mythbuster. Ça a été prouver que c'est un mythe bidon.
Il ne s'agit pas de se foutre des autres et de les cataloguer, mais d'essayer d'être objectif.
Les 3 tours du WTC sont tombées à la vitesse de la chute libre, et sont les seuls bâtiments de l'Histoire à s'être écroulés après un incendie.
Surtout pour la 3è tour, le WTC7, qui flambait à peine...
Et le B52 c'est plus gros qu'un 707 !
On peut se moquer et prendre les gens de haut pour éviter à avoir à simplement de se poser la terrible question, de ce que sont prêts à faire ceux qui détiennent le pouvoir...
C'est une émission télé américaine.
Et à la télé on ne peut pas dire la vérité, trop de monde regarde !
un B52 est plus gros qu'un 707...
après si tu parles de la nanothermite et du HMX avec réflecteurs en cuivre qui cisaille les poutrelles internes, on est d'accord ;)
Je dirais pour ma part qu'on peut négliger les frottements, et on arrive déjà à 7,1 secondes, ce qui est relativement long ^^
Empire state Building : ~100 étages ; 380 m sans l'antenne : 75 étages =~ 285m
En faisant juste une suite sur Excel (accéleration de 9,81 m/s /s) j'obtiens 7,1 secondes, avec une vitesse finale de ~70m/s soit ~250 km/h
Petite info à propos de l'empire state building.
Sa grande flèche était prevue pour pouvoir accrocher des dirigeables mais l'idée fut vite abandonnée.
Tu ne peux pas affirmer que cette personne est "comploteuse" juste parce qu'elle se pose une question toute bête. Tu sembles être dans la provoquation ou le troll à chaque fois que je te vois.
Quand l'ascenseur tombe il y a une poche d'air en surpression sous l'ascenseur ce qui agit comme un airbag et le freine.
C'est ce qu'il l'a sauvé.
Un bombardier de 1945 ne fait pas le même poids, ne fait pas la même taille, surtout ne vole pas à la même vitesse et n'embarque pas la même quantité de carburant qu'un jet...
L'empire state building n'est le wtc...
Bref il n'y a pas grand chose de comparable.