Les Allemands sabordèrent 79 de leurs navires en 1919

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Le 21 juin 1919, 79 navires allemands furent sabordés par leurs équipages dans la baie de Scapa Flow, à l'extrême nord de l'Ecosse. A l'initiative de cette décision, le vice-amiral von Reuter, voulant éviter que sa flotte ne tombe entre les mains des Alliés, qui assuraient alors leur gardiennage. De nos jours, la baie de Scapa Flow est considérée comme le plus grand site d'épaves européen.

Cet incident coûta la vie à 9 marins allemands, les soldats britanniques ayant essayé d'empêcher le sabordage. De plus, ces événements advinrent seulement 7 jours avant la signature du traité de Versailles, qui loin d'être un apaisement, fut considéré comme un "Diktat" par de nombreux allemands.
De nos jours, la baie de Scapa Flow est considérée comme le plus grand site d'épaves européen. Même si de nombreuses opérations de renflouage furent menées dans les années 1930, de nombreuses épaves y demeurent encore.
Le site est aujourd'hui accessible au public, permettant a des plongeurs du monde entier d'y affluer pour y observer les épaves de cuirassés, destroyers et croiseurs de guerre.

Tous les commentaires (28)

a écrit : 7 mois après l'armstice oui mais le sort de l'Allemagne n'était pas encore fixé vu que le traité de Versaille n'était pas encore signé. Il était écrit dedans que la flotte allemande devait être livré au membre de l'entente. D'ou le sabordage pour éviter que cela arrive. D'autant plus que la montée en puissance de flotte allemande au début du XX ème siècle, appuyée par la création du Baghdad-Bahn (chemin de fer livrant le pétrole irakien directement en Allemagne) pour faire tourner les moteurs diesel des navires (création danoise récente) est une des raisons de la guerre. L'Angleterre pouvait difficilement laisser remettre en question son hégémonie maritime qui est le cœur de sa stratégie et de sa géopolitique.

La flotte allemande étant une des raisons de la guerre, il était normal de ne pas la laisser tomber aux mains de l'ennemi.

a écrit : D'autant plus que la montée en puissance de flotte allemande au début du XX ème siècle, appuyée par la création du Baghdad-Bahn (chemin de fer livrant le pétrole irakien directement en Allemagne) pour faire tourner les moteurs diesel des navires (création danoise récente) est une des raisons de la guerre. L'Angleterre pouvait difficilement laisser remettre en question son hégémonie maritime qui est le cœur de sa stratégie et de sa géopolitique.

La flotte allemande étant une des raisons de la guerre, il était normal de ne pas la laisser tomber aux mains de l'ennemi. Afficher tout Et pourtant cette flotte a si peu servi: après la bataille du Jutland, elle s'est enfermée dans ses ports pour ne plus en ressortir.
On peut faire un parallèle avec la Royale dont une grande partie s'est sabordée à Toulon en 1942 pour ne pas tomber aux mains des forces de l'Axe.

a écrit : je suis intéressé par cette info, quoi donc ? Sur les bonnes choses contenues dans le traité de Versailles et ses annexes ?

On peut citer la création de la SDN, préalable indispensable à l'ONU, elle a fait progressé énormément le droit humanitaire.
Il y a aussi la déclaration d'indépendance de multiple nation qui était sous la domination des empires européens.
Ou encore des garanties de protection des minorités ethniques en Europe qui est révolutionnaire, tout comme la création de l'organisation mondiale du travail.

J'en profite pour préciser qu'il est tout à fait normal pour les vainqueurs d'une guerre d'exiger réparation.
Le front ayant été sur le territoire français c'est nous qui avons pris les dégâts matériels. Nos pertes humaines ont été à hauteur de 4,2% de la population lorsque les pertes allemandes représentent 3.8% de leur pop.
Les dommages causés par l'Allemagne sont estimés à 150 milliards de marc-or, le traité de Versailles n'en a demandé qu'un peu plus de 130 milliards. Sachant qu'elle n'a jamais intégralement payé la somme. En 1929 le plan young réduit la dette allemande de façon consirable.
L'Allemagne s'en est bien tiré. Elle n'avait pas besoin du traité de Versailles pour être revencharde. C'est le nazisme qui a repris le thème de l'humiliation pour exacerber le nationalisme, ça a plutôt bien marché puisque l'idée est repris même dans les cours d'histoire de lycée français.

Faut arrêter avec cette idée auto flagellante que la France et l'Angleterre sont les responsables sous-jacent du nazisme... Il y a des raisons beaucoup plus pertinente qui l'explique, si tenté que l'on peut expliquer les aléas historiques.

a écrit : Il faut arrêter d'affirmer que c'est dû au Traité de Versailles, que 1/ Les Nazis ont pris le pouvoir; 2/Ils voulurent la revanche... C'est un prétexte naît durant la 4e République Française pour masquer l'incontinence républicaine dans les mesures de rétorsion contre l'Allemagne..

> Dans tous les cas l'Allemagne voulait prendre sa revanche, dans tous les cas sans démembrement, occupation et éclatement de l'Allemagne, la guerre aurait recommencé... Clémenceau a trahis la France... et d'autant plus en refusant que les troupes françaises marchent sur Berlin en écrasant tout sur leur passage ! Afficher tout Il me semble qu'un général américain (probablement Pershing) avait prophétisé que: "Si on ne continue pas jusqu'à Berlin, les Allemands n'admettront jamais la défaite et il faudra tout recommencer."
L'histoire lui a donné raison. :(

a écrit : Sur les bonnes choses contenues dans le traité de Versailles et ses annexes ?

On peut citer la création de la SDN, préalable indispensable à l'ONU, elle a fait progressé énormément le droit humanitaire.
Il y a aussi la déclaration d'indépendance de multiple nation qui était sous la domination des empires européens.
Ou encore des garanties de protection des minorités ethniques en Europe qui est révolutionnaire, tout comme la création de l'organisation mondiale du travail.

J'en profite pour préciser qu'il est tout à fait normal pour les vainqueurs d'une guerre d'exiger réparation.
Le front ayant été sur le territoire français c'est nous qui avons pris les dégâts matériels. Nos pertes humaines ont été à hauteur de 4,2% de la population lorsque les pertes allemandes représentent 3.8% de leur pop.
Les dommages causés par l'Allemagne sont estimés à 150 milliards de marc-or, le traité de Versailles n'en a demandé qu'un peu plus de 130 milliards. Sachant qu'elle n'a jamais intégralement payé la somme. En 1929 le plan young réduit la dette allemande de façon consirable.
L'Allemagne s'en est bien tiré. Elle n'avait pas besoin du traité de Versailles pour être revencharde. C'est le nazisme qui a repris le thème de l'humiliation pour exacerber le nationalisme, ça a plutôt bien marché puisque l'idée est repris même dans les cours d'histoire de lycée français.

Faut arrêter avec cette idée auto flagellante que la France et l'Angleterre sont les responsables sous-jacent du nazisme... Il y a des raisons beaucoup plus pertinente qui l'explique, si tenté que l'on peut expliquer les aléas historiques. Afficher tout La crise de 1929 a aussi beaucoup aidé le nazisme à monter en puissance aussi, et pas qu'en Allemagne d'ailleurs, mais ceci n'a rien à voir avec le traité de Versailles.

a écrit : Et pourtant cette flotte a si peu servi: après la bataille du Jutland, elle s'est enfermée dans ses ports pour ne plus en ressortir.
On peut faire un parallèle avec la Royale dont une grande partie s'est sabordée à Toulon en 1942 pour ne pas tomber aux mains des forces de l'Axe. Ce qui veut peut être dire que le timing était bon pour les anglais.

a écrit : Beaucoup de répétitions inutiles dans cette anecdote, une relecture avant publication n'aurait pas fait de mal. ;) C'est facile de critiquer :)

a écrit : Il me semble qu'un général américain (probablement Pershing) avait prophétisé que: "Si on ne continue pas jusqu'à Berlin, les Allemands n'admettront jamais la défaite et il faudra tout recommencer."
L'histoire lui a donné raison. :( Donc il refont pareil avec Bagdad en 1991