Lors de courses automobiles se déroulant en ville, les plaques d'égout doivent être scellées à leur socle pour éviter les accidents. En effet, à grande vitesse, les plaques d'égout peuvent être aspirées par effet de sol vers le haut au passage des voitures et décoller du sol. Un accident qui aurait pu être dramatique arriva en 1990 au pilote José Pareja : une plaque d'égout passa à quelques centimètres de sa tête.
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Pour le coup, vaut mieux être à coté de la plaque ...
Comment les tortues ninja vont sortir de chez elle? Hein? Personne n'y pense à ça!
www.youtube.com/watch?v=NwqQlrb4XIE&feature=youtube_gdata_player
Voilà le crash. Complètement irréaliste mais plutôt bien fait a l'époque .
En cas d'accident grave, il aurai certainement fini avec des plaques et des vises...
Et c'est un sujet assez sérieux d'ailleurs, la F1 à subit de nombreux accidents, non pas de plaques d'égouts, mais de roues détachées, et comme les pilotes sont en cockpit, je vous laisse imaginer.. Mais ça c'est une autre histoire en ce qui concerne la sécurité de cette discipline.
Encore un coup des tortues ninja!!
J'espère que les égouts ne remontent pas avec le socle :p
C'est con et dangereux de faire des course en ville
RIP The Great Dane
C'est une légende urbaine, ça n'est pas l'aspiration qui soulève les plaques
L'effet en question ici est l'effet venturi.
Un flux d air rapide a tendance à attirer ce qu'il l'entoure.
Exemple lorsque l'on ouvre sa fenêtre en voiture l'air alentour est aspiré vers l'extérieur.