Un des as de l'aviation française fut refusé car trop chétif

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Au début de la Première Guerre mondiale, un certain Georges Guynemer fut refusé dans l'armée, car considéré comme trop chétif. Il n'abandonna pas et réussit à rejoindre les rangs des pilotes en 1915 après avoir été mécanicien et deviendra un des as de l'aviation française. Il fut abattu le 11 septembre 1917 en Belgique, après 53 victoires homologuées.


Tous les commentaires (65)

Qui sait ce qu'il aurait fait en 2001 à une fameuse datte?

a écrit : Une bonne leçon de vie. Ne jamais faire la guerre sinon on meurt. même sans faire la guerre, on meurt qd même

a écrit : Une bonne leçon de vie. Ne jamais faire la guerre sinon on meurt. Autant fuir, laisser l'ennemie envahir ton pays et tuer ta famille!

a écrit : Une bonne leçon de vie. Ne jamais faire la guerre sinon on meurt. Il l'a cherché quand même... finalement la persévérance paye... dans toutes les circonstances.

a écrit : Une bonne leçon de vie. Ne jamais faire la guerre sinon on meurt. Pardon mais donc si je comprend bien toi tu ne meurs pas ok.... j'attend de voir...

Ce fut aussi un des premiers héros de l'Aéropostale

a écrit : C'est affreux comme réaction je trouve.

Non seulement d'être une leçon de vie à la con que l'on transpose à peu près sur tout (M.X n'a pas eu 3 fois le permis, il meurt d'un accident de voiture, leçon de vie : ne pas conduire ? et je peux continuer longtemps), mais en plus avoir ce
tte réaction qui vient en premier pour essayer de briller dans les commentaires... ça me laisse sans voix. C'est presque du : "Voilà, ça vous apprendra."

Alors avant de briller comme un philosophe en herbe de facebook sache qu'il est mort en partie à cause de problème technique. Ca aurait pu arriver en voiture, en avion, en train.
Donc ta leçon de vie se transforme en : "Ne pas faire confiance à la technologie."
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J ai lu avec délectation le Wikipedia de se grand bonhomme. Et si tu lis mieux oui il y a eu surement soucis mais il est surtout mort d une balle dans la tête. Et dans le train ou une voiture on fini pas comme cela.
Mais c est avant tous de l humour noir. Je détourne de futur commentaire qui seront légion sur le fait qu il fût recalé et devient un héros de guerre."une leçon de vie, ne jamais lâcher ces rêves"...

Après mr je rabaisse tous le monde avec ma pseudo culture sans humour je ne crache pas sur ces succès. mais la guerre c est moche. Et quand on est mort, héros ou pas. Le résultat est le même. Et rage pas sur le top commentaire tu y arrivera calme toi.

On commence par leur parler des héros de guerre, aux enfants, pis on attend qu en grandissant ils se découvrent des vocations. Évidemment ils risqueront plus leur vie mais oui ils tueront beaucoup. Vivent les 3 couleurs !

Comme quoi .. Il ne faut jamais se fier aux apparences.

a écrit : Une bonne leçon de vie. Ne jamais faire la guerre sinon on meurt. Guerre ou non, on mourera d'une façon ou d'autre, c'est une issue fatale.

a écrit : Qui sait ce qu'il aurait fait en 2001 à une fameuse datte? Le 26 Janvier ? Le 3 Mai ? ...euhhh ...

a écrit : Guerre ou non, on mourera d'une façon ou d'autre, c'est une issue fatale. Pas moi , je suis un seigneur du temps

a écrit : Qui sait ce qu'il aurait fait en 2001 à une fameuse datte? Jvois pas le rapport avec le 11 septembre (si tu parles de ca) mais bon...

Hehehe comme quoi le 11 septembre c'est pas le jour a prendre l'avion

a écrit : J ai lu avec délectation le Wikipedia de se grand bonhomme. Et si tu lis mieux oui il y a eu surement soucis mais il est surtout mort d une balle dans la tête. Et dans le train ou une voiture on fini pas comme cela.
Mais c est avant tous de l humour noir. Je détourne de futur commentaire qui seront légion sur le
fait qu il fût recalé et devient un héros de guerre."une leçon de vie, ne jamais lâcher ces rêves"...

Après mr je rabaisse tous le monde avec ma pseudo culture sans humour je ne crache pas sur ces succès. mais la guerre c est moche. Et quand on est mort, héros ou pas. Le résultat est le même. Et rage pas sur le top commentaire tu y arrivera calme toi.
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Non dans une voiture avec un défaut technique on ne finit pas avec une balle dans la tête. Mais on peut finir dans un mur ou fossé :)

C'était un exemple parmi tant d'autres et je suis sûr que tu en trouveras plein toi même.

L'argument du : "Nan mais lol c'est de l'humour" ne prend pas. Sinon on peut tout justifier hein, et du coup mon commentaire c'était une suite de ta blague, car j'ai de suite trouvé une compatibilité entre nos deux humours pour faire une plus grosse blague /o\.

Pour la deuxième partie, ça vole si bas que je vais même pas prendre la peine d'y répondre.
Surtout quand tu vas sur le top commentaire que j'ai jamais abordé hein (et que j'y suis déjà allé :D avec plus de like :DD donc si on fait le concours de la plus grosse ça me va)

Les leçons de vie à deux ronds... non c'est ni drôle (à moins pour un Darwin Award, la on peut discuter) ni inspirant.

Donc M. pseudo-humour noir (oui car Mr ça veut dire Mister x) pseudo-culture hein tout ça tout ça), on garde ses inspirations philosophiques pour Fb ou un magazine comme Mademoiselle.

Bisous

a écrit : C'est d'ailleurs le deuxième meilleur aviateur français de la première guerre mondiale derrière le pilote René Fonck, que l'on laisse souvent en retrait à cause de sa possible collaboration avec le régime de Vichy durant la seconde guerre mondiale.
À propos du nombre de victoires homologuées, ce n
ombre de 53 dans l'anecdote est sûrement bien inférieur au nombre réel de victoires, puisque dans l'armée française, le processus voulait que l'on constate la présence de l'épave de l'avion abattu au sol, ce qui n'était par exemple pas possible si celui-ci était tombé derrière les lignes ennemies. Les protocoles différant d'une nation à une autre, il est difficile d'établir qui était le "meilleur" aviateur de la grande guerre :) Afficher tout
Il était pas de notre côté et la "légende" l'a surement enjolivé mais le meilleur aviateur de la grande guerre ne reste-t-il pas Manfred von Richthofen, dit le baron rouge, avec plus de 80 victoires reconnu?

a écrit : La guerre n'a rien a voir avec le fait d'avoir son permis, un accident de voiture, et bien... C'est un accident, alors que la guerre c'est quand même des gens qui s'entretuent.
Donc justement, personne ne devrait avoir à faire la guerre. :)
Donc il fallait collaborer avec les allemands !?

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android

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a écrit : Donc il fallait collaborer avec les allemands !? Hey faut voir le bon coté : vous auriez eu des réductions sur leurs bières!...