Le palmarès le plus élevé parmi les pilotes de chasse appartient à Erich Hartmann, pilote de la Luftwaffe durant la Seconde Guerre mondiale avec le nombre impressionnant de 352 appareils abattus confirmés. Ce qui pousse l'exploit encore plus loin, c'est qu'il n'a jamais été touché par le feu ennemi et n'a jamais perdu d’ailier.
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Commentaires préférés (3)
D'après Wiki, c'est "un pilote qui en soutient un autre lors d'un vol en formation, qu'il soit militaire ou civil et pour ce dernier cas notamment dans le cadre des patrouilles acrobatiques".
Le pilote aurait déclaré à chaque fois : " je vous enmerde et je rentre dans ma maison ... "
C'est pas tout le monde qui comprendra cette référence subtile ..
On pourrait avoir quelques explications pour les gens moins subtils que vous ? Ou alors on est trop bêtes pour...?
Tous les commentaires (54)
"Jamais perdu un ailier" ça veut dire quoi? Jamais perdu son avion?
Son surnom est quand mm plutot badass: "le démon noir du sud"
D'après Wiki, c'est "un pilote qui en soutient un autre lors d'un vol en formation, qu'il soit militaire ou civil et pour ce dernier cas notamment dans le cadre des patrouilles acrobatiques".
Un "ailier" ou "wingman" en anglais, est un pilote qui en soutient un autre lors d'une formation de vol. Il ajoute alors un élément de soutient en combat aérien.
Le pilote aurait déclaré à chaque fois : " je vous enmerde et je rentre dans ma maison ... "
C'est pas tout le monde qui comprendra cette référence subtile ..
Il faut cependant rappeler que selon les pays (France, Royaume-Uni, Allemagne...) les conditions pour qu'un avion soit confirmé comme abattu diffèrent, pour certain il faut prouver l'abatage avec la carcasse, ce qui est difficile lorsque qu'on se trouve en pays ennemi
Son camarade ayant pour mission de le couvrir (ou vice versa) a toujours survécu lors des batailles aériennes. En gros il n'est jamais revenu seul à sa base, minimum à 2
On pourrait avoir quelques explications pour les gens moins subtils que vous ? Ou alors on est trop bêtes pour...?
C'est une référence au dessin animé south park ou un des personnage s'appelle Eric Cartman et qui après s'être fait insulté par ses amis dis la fameuse phrase : " je vous enmerde et je rentres à ma maison".
Les Allemands contaient les victoires aériennes par points.
Par exemple, un avion detruit egal 3 points, un avion gravement endommagé egal 2 points etc...
(je ne me souviens plus des vraies valeures)
Peut être que tout le monde ne le comprendra, mais toi en tout cas tu n'as pas l'air de le connaître non plus. Parce que c'est "à" ma maison et non "dans". Ce qui justement faisait tout l'intérêt de la réplique.
Et à ce jour ce sont bien les Français qui compte les points face aux Zallemands !!!
Nous on a Griezmann!
La gestuelle est aussi importante que la phrase. www.youtube.com/watch?v=zyltK6pmJGg
"I screw you guys"
B___
B
B___
B
"And I'm going home..."
Ah, j'ai jamais pu encadrer cette série (qui est bonne pourtant), c'est pour ça, j'avais pas compris. Cela dit, le "je vous emmerde tous", ca me plait, j'avoue ;)
Il a aussi abattu son dernier ennemi le 8 mai 1945
D'où le terme de wingman en anglais quand un type veut aller draguer une fille dans un groupe et qu'il demande à un pote de lui servir de wingman, c'est à dire occuper la ou les autres membres du groupe... Hum... I see
352 fois? Mais quand même...
Les avions de chasse se battent en général par binôme (ailier = binôme ) ! Quand un avion attaque un autre il est en effet très vulnérable et du coup un autre est chargé de le couvrir. Il faut savoir que c'est généralement le moins expérimenté des deux qui est chargé de cette tâche.
Le fait qu'il n'ait jamais perdu un ailier montre que ce pilote ne pensait pas uniquement à lui et au nombre de pilote abattu. C'est quelqu'un qui se donnait corps et âme pour défendre les hommes qui se battaient auprès de lui.
En fait ce score n'était pas possible pour un pilote allié. Passé un certain nombre de missions, ils étaient orientés vers la formation des nouveaux pilotes. Les Allemands, eux, préféraient faire combattre leurs pilotes tant que possible, ce qui fait que certains arrivaient à un niveau de maîtrise exceptionnel. Mais certains mourraient après plus de 150 missions, ce qui n'arrivait pas chez les Alliés.
J'ai entendu le témoignage d'un pilote anglais qui racontait s'être retrouvé à 5 contre un pilote allemand qui les a tous abattus. Mais il est mort dans un combat à 8 contre 1. Un peu trop gourmand peut-être.
J'ai la référence
Tu peut pas encadrer cette série mais tu la trouve bonne ? Faut m'expliquer