Une immense gare est inutilisée à la frontière espagnole

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Canfranc est une des plus grandes gares désaffectées au monde. Il s'agit d'une gare internationale à la frontière entre l'Espagne et la France. Avec ses 240 mètres de long, ses 365 fenêtres et 156 portes la gare est énorme au milieu des montagnes mais n'a plus vu passer le moindre train depuis 1970.


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a écrit : Salut l'artiste. Et bien grâce à toi je viens de découvrir ce qu'est l'Urbex, c'est plutôt génial comme concept. Merci à toi. T'aurais pu expliquer pour les autres comme moi lol

J ai vu un reportage récemment, ils parlaient de faire à nouveau faire fonctionner cette gare en 2019 ou 2020 grâce aux dons er à la volonté de certaines personnes ( je faisais un peu la sieste à ce moment là :))

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a écrit : Ca va venir, ils vont en faire un hotel-casino centre de loisirs de luxe ; en clair tout ce que tu as cité + les jeux d'argent :D J'aimerais connaître tes sources, sachant que la ligne est en pleine réhabilitation côté français et qu'à terme, la gare sera réouverte (source Wikipedia et région Aquitaine)

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Au risque de faire mon moralisateur et de passer pour le lourdaud de service, je trouve que c'est dommage, elle aurait toujours pu servir (même si les lits sont entassés par terre) de foyer d'accueil provisoire pour SDF (je rappelle que la France est l'un des pays les plus riches au monde et des gens vivent encore dans la rue car peut de solution et très peu de place en centre d'hébergement)

Je sais aussi que ce n'est pas rentable un SDF, mais personne ou presque n'a choisi d'être SDF, n'oubliez pas que ça peut arriver à n'importe lequel d'entre nous.

a écrit : Au risque de faire mon moralisateur et de passer pour le lourdaud de service, je trouve que c'est dommage, elle aurait toujours pu servir (même si les lits sont entassés par terre) de foyer d'accueil provisoire pour SDF (je rappelle que la France est l'un des pays les plus riches au monde et des gens vivent encore dans la rue car peut de solution et très peu de place en centre d'hébergement)

Je sais aussi que ce n'est pas rentable un SDF, mais personne ou presque n'a choisi d'être SDF, n'oubliez pas que ça peut arriver à n'importe lequel d'entre nous.
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En effet ça serait bien, mais cette gare se trouve en Espagne et non en France donc pas possible.
De plus, ce ne serait pas aider les sdf de les envoyer dans cette partie des Pyrénées car à part les estives, il n'y a pas grand chose. Et ça ferait un peu "camps" de les mettre dans ces lieux.

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La gare est surnommée " le titanic des Pyrénées."

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a écrit : Au risque de faire mon moralisateur et de passer pour le lourdaud de service, je trouve que c'est dommage, elle aurait toujours pu servir (même si les lits sont entassés par terre) de foyer d'accueil provisoire pour SDF (je rappelle que la France est l'un des pays les plus riches au monde et des gens vivent encore dans la rue car peut de solution et très peu de place en centre d'hébergement)

Je sais aussi que ce n'est pas rentable un SDF, mais personne ou presque n'a choisi d'être SDF, n'oubliez pas que ça peut arriver à n'importe lequel d'entre nous.
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Et qu'est-ce qu'un SDF irait faire à dache au milieu de nulle part ? Il aurait peut-être un toit, mais sans taf, sans nourriture et sans moyen de transport, quel intérêt ?

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a écrit : C'est dommage le bâtiment semble joli et elle me fait penser à celle de Nice-Ville par son aspect. Maintenant que vous le dites...

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Ils ont bien réalisé une ligne LGV fantôme, elle relie Besançon à Belfort et elle a été inaugurée en 2011 ! Cessons les bêtises, mais ils se sont aperçus qu'il n'y avait pas assez de passagers sur cette ligne et qu'ils allaient certainement faire rouler des TER en remplacement des TGV

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Ça pourrait faire un magnifique hôtel.

a écrit : La voie a fermé parce qu'elle coûtait cher, genre comme la vallée est plus raide que ce que peut monter un train, il a fallu creuser des tunnels «circulaire» pour gagner rapidement de l'altitude, les ouvrages d'art sont nombreux et dur à entretenir (la ville la plus proche c'est Oloron et c'est à une heure de route en camion).
Et puis la voie était peu utile (elle relie Pau à la Navarre ça concerne pas grand monde) mais surtout très lente, les trains ne peuvent pas aller vite compte tenu de la pente, des virages serrés et de tous les risques type éboulis neige
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La ligne Pau Canfranc relie le Béarn à l'Aragon et non pas à la Navarre. La neige et les intempéries impactent autant la route que le rail. Cette voie est très importante pour l'Espagne qui a peu de liaisons ferroviaires avec l'Europe et le gouvernement espagnol insisté d'ailleurs beaucoup pour la réouverture du Pau-Canfranc, d'autant que le trafic de frêt est très important par cette route dangereuse. Canfranc où est située la gare est un gros bourg et voisine avec la station de ski d'Astû, très prisée des espagnols. Jaca, principale ville de la région n'est qu'à 1/2 h de la gare. Des trains espagnols en partent toujours vers l'Espagne. Cette ligne franchit bien un col, le col du Somport, mais la gare n'est pas située au milieu de nulle part. Venez la cour, Oloron en France ou Jaca en Espagne vous accueilleront avec plaisir.

a écrit : J'aimerais connaître tes sources, sachant que la ligne est en pleine réhabilitation côté français et qu'à terme, la gare sera réouverte (source Wikipedia et région Aquitaine) Ma source est dans le lien donné par fdaniel.
Source qui est périmée depuis car en effet, la ligne va être rouverte, ce que je disais aussi dans mon commentaire de 15:20.

En réalité il y a bien des trains qui s'arrêtent à la station, en direction de Saragosse, deux fois par jour. Mais effectivement, c'est pas beaucoup par rapport à la taille de la station.

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a écrit : Pour ceux qui n'ont pas accès au source : en résumé, la fermeture de la gare fait suite au déraillement d'un train de marchandises qui a emporté un pont (non reconstruit depuis)

Petite question : Est ce qu'elle est entretenue ? Parce qu'elle est plutôt jolie.
J'y suis allé il y a deux ans ils ont commencé à la fermer. Je sais pas où ça en est mais elle est magnifique.

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a écrit : Ca va venir, ils vont en faire un hotel-casino centre de loisirs de luxe ; en clair tout ce que tu as cité + les jeux d'argent :D Des nouvelles depuis ! ? :)

a écrit : Des nouvelles depuis ! ? :) Le projet semble suivre son cours.
Toujours un hotel de luxe avec une grosse partie musée. Elle est entretenue et réhabilité
Certains trains commerciaux repasse sur la nouvelle gare, on peut donc en déduire que les lignes sont rouvertes.

J'imagine que le Covid a du freiner tout ca, mais ca à l'air d'avancer néanmoins.