corneillecendree a écrit : Peugeot et Renault avaient d'autres innovations qui ont aussi profité à Citroën, par exemple: La culasse hémisphérique avec les soupapes en "V" à été, en grande série (ça existait déjà mais pas en grande série!) montée sur la 203 Peugeot en 1948 et reprise sur la DS en 1955. La suspension avec les roues avant indépendantes date de 1930-31 sur la 201 Peugeot et a été reprise pour la Traction en 1934! On s'adresse aux techniciens, là! Afficher tout Je parle de maintenant. Comme ma phrase est au présent....

rem170 a écrit : De quels "documents" parles-tu ? C'est vraiment n'importe quoi... Cet attentat (nom de code "Charlotte Coudray") a été revendiqué par l'"OAS métropole" par les partisans qui ont tiré sur la DS (9 sur 12 ont été arrêtés) 150 balles de fusils-mitrailleurs ; c'est un ";miracle" que les De Gaule s'en soient sortis. L'organisateur, Bastien-Thiry, a été fusillé au fort d'Ivry en mars 63... 4 autres ont été condamnés à mort (dont 2 ont été graciés par De Gaulle lui même). Comment peut-on parler de "coup monté" pour augmenter la popularité ?! Arrêtez un peu les adeptes des "théories des complots"... Surtout en étant aussi formel que toi ! "Ce qui est surtout intéressant"... Comme si tu disposais de la vérité secrète. Moi je te parle de faits avérés et reconnus par les concernés. Afficher tout Le problème c'est que les théoriciens des complots reconnaissent la version de l'OAS, qui financée par la CIA faisait partie des armées secrètes de l'OTAN, réseau Gladio, avait permis au GDG d'être élu Président mais qui depuis était fâchée avec le Général depuis l'indépendance de l'Algerie, et le départ de la France
du commandement de l'OTAN dont le siège suite à cette "dispute" avait d'ailleurs déménagé de Paris vers Bruxelles.

Vous n'imaginez pas tout se que Citroën peut faire pour vous

siska a écrit : Citroën a parmis les meilleurs suspension du monde, Mais Peugeot et Renault cest pas si sûr. Peugeot fait partit du groupe PSA tout comme Citroën, ils irritent donc de nombreuses technologie et de savoir faire propre à Citroën.

babyced a écrit : C'est ce jour là, la fameuse histoire de la 5ieme colonne??? Non la cinquième colonne c'est à la libération de paris alors occupée par les nazis ;)

anne-onim a écrit : C'est sensé rendre la voiture plus confortable ?
Pourquoi ne pas carrément faire pencher (légèrement) la voiture vers l'intérieur du virage ? Dans ce cas, je pense qu'on serait moins "écrasé" vers l'extérieur, non ? Si le virage est à droite et que la roue manquante est à droite (ou inversement) j'imagine qu'un problème va survenir. Garder un paralélisme constant avec la route semble du coup l'idée la plus logique ?
Ps: même si j'ai du mal à imaginer pouvoir conduire avec 3 roues ^^

gravityzero a écrit : Si le virage est à droite et que la roue manquante est à droite (ou inversement) j'imagine qu'un problème va survenir. Garder un paralélisme constant avec la route semble du coup l'idée la plus logique ?
Ps: même si j'ai du mal à imaginer pouvoir conduire avec 3 roues ^^ J'imaginais une situation normale, avec les 4 roues en bon état.

Effectivement, s'il manque une roue, on va éviter de pencher la voiture du côté concerné.

"Ces gens là tirent comme des cochons'' dit le général

Suppr185 a écrit : Ce qui est aussi intéressant dans l'affaire du Petit - Clamart est que certains témoignages suggèrent que cet "attentat" n'était en fait qu'un vaste coup monté destiné à remonter la popularité en berne du Général... Je confirme, cet attentat est un coup monté par les reptiliens francs maçons illuminatis , tout le monde sait ça ...