etiennedf a écrit : 2×60= 60 ?¿?¿?¿ Exactement
C'est bien ça.
Comme toute accélération et décélération.

Alainric a écrit : Il y a tellement de bonnes idées sur ce site ! On se demande encore pourquoi des gens prennent des décisions stupides sans avoir au préalable consulté la communauté de SCMB pour éviter de faire des erreurs. Tout le monde devrait demander un avis ici avant de couper un arbre ou tuer un animal ou même ouvrir une ligne aérienne ! En plus les gens aiment bien donner leur avis. Tout le monde y gagne : les décideurs évitent des coûteuses étudies marketing, techniques, etc. Et les contributeurs de SCMB n'auraient plus à râler après coup. Afficher tout En même temps, j'ai l'impression que certains ne viennent sur scmb QUE pour râler...!

2kms/mn ça fait 120km/h ! C'est 1km/mn qui fait 60km/h

Aztharos a écrit : Heu... 2km minute ça fait 60km/h de moyenne... Concrètement l'atterrissage et le décollage prennent alors 3x à 4x plus de temps que le trajet lui même ! Tu voulais sûrement écrire 2kms pour 2mns ? ;-)

Faut il arriver 2h avant l'embarcation comme les autres vols pourDevis se faire enregistrer? Si oui ça manque d intérêt

nobman a écrit : Faut il arriver 2h avant l'embarcation comme les autres vols pourDevis se faire enregistrer? Si oui ça manque d intérêt Non ce n'est pas un aéroport, mais un aérodrome. C'est tout petit et il n'y a pas grand monde, on ne peut pas vraiment parler de bagages à enregistrer, ils sont juste vérifiés et pesés, c'est très rapide.

kutman a écrit : La livre étant plus élevé que l'euro le trajet couterait en réalité plus de 20€...
22/23€ je dirai ^^ Un peu plus je pense dc 30€ divisés par 2 km ça fait bien 15€ le km! Le compte est bon!;-)

nihilo a écrit : J'espère que tu rigoles, je ne pense pas que tu réalise à quel point consomme un avion lors du décollage pour se propulser dans les airs, un bateau serait bien plus approprié dans ce cas. Allez pour te clouer le bec, l'avion est un Britten Norman BN2 Islander, il consomme 120litres/heure... Ce qui fait 2litres, En comptant qu'au décollage il pompe 45%de plus, on va dire qu'il mange 3litres d'essence pour le vol.... Tu en bouffe bien plus pour aller faire très courses pseudo écolo pour sauver ta planète

papalegba a écrit : Sinon pour être plus écologique j'ai pensé à une grosse catapulte... Pulvériser les gens qui veulent traverser. C'est une façon de résoudre le problème.
Personne ne s'en est jamais plein.

En lisant les sources (celle du Dailymail notamment ), on apprend qu'il y a eu une grosse compétition entre différents concurrents pour assurer cette liaison. J'en déduit que le vol ne doit pas tant consommer en carburant si on fait le rapport l/100km/passager, sinon il n'y aurait pas eu autant d'offre parce que ça n'aurait pas été rentable... En soit ça n'est pas pire que de faire un tour en hélico pour le tourisme, la compagnie propose d'ailleurs aux touristes un billet pour faire l'aller-retour en avion, histoire de voir les îles d'en haut.

Petard j'espère que les pilotes ne sont pas payé à l'heure de vol !

turtle13 a écrit : En même temps, j'ai l'impression que certains ne viennent sur scmb QUE pour râler...! ...Ironique. :p

NounoursPoilu a écrit : Bien sûr.... sans compter les frais d'hospitalisation pour avoir nagé quelques encablures dans la mer au nord de l'Ecosse ^_^ Pas d'hosto pour moi : si je dois en mourir vous dites à ma famille que c'est le destin...!

Pook66 a écrit : Comme il a été dit, l'avion ne transporte que 10 personnes, et si on regarde un peu le contenu de la petite île à l'est (Papa Westray), ce ne sont pas plus de 10-12 fermes en tout et pour tout, il n'y a donc pas un trafic énorme (une bonne partie des passagers étant des étudiants, archéologue, et staff médical). Affréter un bateau pour si peu de personnes ne serait pas forcément moins couteux ou plus écologique, surtout sachant que les ports de chaque île ne sont pas du tout l'un en face de l'autre (le trajet en bateau fait plus de 20 km il me semble).

Il y a bien un bateau, qui relie Westray au sud de Papa Westray (là où l'avion dessert le nord) en 30 min pour 5 km. Personnellement, je doute que propulser un bateau pendant 30 min soit plus écolo qu'un avion pendant 2 min, mais bon...

Plutôt que de s'indigner à tout va de l'impact écolo de tel ou tel fait sans en connaitre les tenants et les aboutissants comme c'est souvent le cas, pourquoi ne pas simplement apprécier une anecdote qui vous apprend quelque chose d'étonnant ?... SCMB est là pour ça à la base, et les pseudo-moralisateurs polluent plus qu'ils n'apportent, à mon sens... Afficher tout Merci ! Tout est dit !

Du coup le pilote il doit avoir combien d'heures de vol ?

Un pilote dois avoir combien d'heure de vole ?

nihilo a écrit : J'espère que tu rigoles, je ne pense pas que tu réalise à quel point consomme un avion lors du décollage pour se propulser dans les airs, un bateau serait bien plus approprié dans ce cas. Le seul bateau qui pourrais consommer moins que l'avion,une barque par ce que même un petit moteur y a 30 minute pour allez d'un endroit à un autre en bateau donc bon la consommation doit être équivalente