La zone immune est importante pour les navires de guerre

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La zone immune est un concept fondamental de la guerre navale. Il désigne la position idéale à adopter par un navire pour limiter les dégâts des tirs de navire ennemis. Si ne pas être trop près parait évident, être trop loin n'est pas plus pertinent : le navire s'exposerait alors aux tirs en cloche, plus risqués.

Les tirs en cloche viennent en effet heurter généralement le pont du navire, bien moins blindé que les flancs du navires. La zone immune désigne donc la zone, qui dépend du calibre employé par le bâtiment ennemi, dans laquelle un navire a le plus de chance de minimiser les dégâts.


Commentaires préférés (3)

C’est la même chose avec ma femme... trop près et j’en prends une, trop loin et je prends sa chaussure.... tout un art !

Je ne suis pas un spécialiste de la guerre navale, et j'imagine bien l'utilité de cette zone immune lors de combats d'une autre époque... Mais aujourd'hui, avec les missiles modernes qui sont envoyés depuis des km, les "frappes chirurgicales", tout cela a t-il encore sa raison d'être ?

Jamais j'aurais cru que des flans soient blindés...


Tous les commentaires (24)

C’est la même chose avec ma femme... trop près et j’en prends une, trop loin et je prends sa chaussure.... tout un art !

Je ne suis pas un spécialiste de la guerre navale, et j'imagine bien l'utilité de cette zone immune lors de combats d'une autre époque... Mais aujourd'hui, avec les missiles modernes qui sont envoyés depuis des km, les "frappes chirurgicales", tout cela a t-il encore sa raison d'être ?

Jamais j'aurais cru que des flans soient blindés...

a écrit : C’est la même chose avec ma femme... trop près et j’en prends une, trop loin et je prends sa chaussure.... tout un art ! Ça a l'air sympa chez toi.
Sinon tu sais que le divorce est autorisé en France?

a écrit : Je ne suis pas un spécialiste de la guerre navale, et j'imagine bien l'utilité de cette zone immune lors de combats d'une autre époque... Mais aujourd'hui, avec les missiles modernes qui sont envoyés depuis des km, les "frappes chirurgicales", tout cela a t-il encore sa raison d'être ? Le combar au canon se fait certes rare et ce terme concerne surtout la seconde guerre mondiale et avant. A noter que le Bismarck, en raison de ses plans assez anciens, ne possédait pas de zone immune.

a écrit : Je ne suis pas un spécialiste de la guerre navale, et j'imagine bien l'utilité de cette zone immune lors de combats d'une autre époque... Mais aujourd'hui, avec les missiles modernes qui sont envoyés depuis des km, les "frappes chirurgicales", tout cela a t-il encore sa raison d'être ? Je connais pas en détail mais la zone immune est tout aussi vitale dans la marine moderne
Pour prendre l'exemple des missiles (les frappes chirurgicales n'existent que dans les médias), les bateaux possèdent des systèmes de contre mesure qui seront optimales à une certaines distance afin d'anticiper au mieux l'arrivée du missile
Ce qui rend le canon classique le moins évident à contrer

En fait, en rapport avec l'auteur du post, la zone immune c'est un peu l'anti talon d'Aschill...

Pour ceux qui joueraient à Overwatch :

Ça serait comme se mettre à 3m devant un Roadhog (Chopper)

Beaucoup trop loin pour un click gauche,
Beaucoup trop prêt pour un click droit.

a écrit : Je ne suis pas un spécialiste de la guerre navale, et j'imagine bien l'utilité de cette zone immune lors de combats d'une autre époque... Mais aujourd'hui, avec les missiles modernes qui sont envoyés depuis des km, les "frappes chirurgicales", tout cela a t-il encore sa raison d'être ? Les bâtiments modernes ont encore des canons et s'en servent. D'autant que contrairement aux missiles et torpilles, il est bien plus difficile de le détecter et de les contrer.
Les missiles et torpilles peuvent être déroutés par des leurres. Il y a également des missiles anti-missiles.

a écrit : Jamais j'aurais cru que des flans soient blindés... C’etait surtout valable pour les navires possédants une ceinture de blindage autour de la ligne de flottaison; maintenant avec l’avenement des missiles et des torpilles détonantes sous la coque, l’épaisseur de cette dernière n’est plus un gage de protection, mais plutôt un handicap (masse non négligeable). C’est pour cela que les navires actuels ont une coque fine, pour pouvoir gagner en vitesse et manoeuvrabilité.

a écrit : C’etait surtout valable pour les navires possédants une ceinture de blindage autour de la ligne de flottaison; maintenant avec l’avenement des missiles et des torpilles détonantes sous la coque, l’épaisseur de cette dernière n’est plus un gage de protection, mais plutôt un handicap (masse non négligeable). C’est pour cela que les navires actuels ont une coque fine, pour pouvoir gagner en vitesse et manoeuvrabilité. Afficher tout Je pense que c'était une remarque liée à l'erreur d'orthographe dans l'anecdote ("flan" au lieu de "flanc")

a écrit : Ça a l'air sympa chez toi.
Sinon tu sais que le divorce est autorisé en France?
Tu ne t’es jamais pris le bec avec ta femme (ou ton homme) ?
C’est pas parce qu’il y a une dispute de temps en temps qu’il faut tout de suite penser au divorce ... ;)

a écrit : Je ne suis pas un spécialiste de la guerre navale, et j'imagine bien l'utilité de cette zone immune lors de combats d'une autre époque... Mais aujourd'hui, avec les missiles modernes qui sont envoyés depuis des km, les "frappes chirurgicales", tout cela a t-il encore sa raison d'être ? Bien sûr, c'est justement un concept moderne. À "l'autre époque" que tu vises, les canons n'avaient pas la portée suffisante pour constituer un vrai risque de loin. Aujourd'hui, les armes montées sur un navire de guerre sont des canons précis et lourds, mais qui obéissent aux lois de la physique, et c'est pour ça que ce concept est vital.

a écrit : Tu ne t’es jamais pris le bec avec ta femme (ou ton homme) ?
C’est pas parce qu’il y a une dispute de temps en temps qu’il faut tout de suite penser au divorce ... ;)
J'ai répondu à une plaisanterie par une plaisanterie, rien de plus.

a écrit : Ça a l'air sympa chez toi.
Sinon tu sais que le divorce est autorisé en France?
On essaie d'abord de défaire un noeud proprement avant d'essayer de couper la corde...

a écrit : Je connais pas en détail mais la zone immune est tout aussi vitale dans la marine moderne
Pour prendre l'exemple des missiles (les frappes chirurgicales n'existent que dans les médias), les bateaux possèdent des systèmes de contre mesure qui seront optimales à une certaines distance afin d'anticipe
r au mieux l'arrivée du missile
Ce qui rend le canon classique le moins évident à contrer
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Il me semble avoir vu dans un reportage un « système trophy »
En gros un radar localise le missile qui se dirige vers le navire, et le détruit avec une mitrailleuse à cadence de tire très rapide

Les combats navals au canon sont effectivement assez rares aujourd'hui et les calibres sont réduits, (les obus que tiraient les derniers grands cuirassés faisaient plus de 40 centimètres de diamètre) mais ça se fait encore, et pour plus de précision, si les tirs en cloche sont les plus dangereux, c'est, comme déjà dit, parce que les ponts sont moins bien protégés que les flancs, mais surtout parce que les munitions explosent à l'intérieur du navire.
A la base, le tir au canon est sensé percer la coque pour faire sombrer un navire, ça sert à rien de le pulvériser de l'intérieur, m'enfin, tant que le navire ennemi coule, on se fiche pas mal de savoir comment, hein?. ^^

a écrit : Je connais pas en détail mais la zone immune est tout aussi vitale dans la marine moderne
Pour prendre l'exemple des missiles (les frappes chirurgicales n'existent que dans les médias), les bateaux possèdent des systèmes de contre mesure qui seront optimales à une certaines distance afin d'anticipe
r au mieux l'arrivée du missile
Ce qui rend le canon classique le moins évident à contrer
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En effet, les meilleurs missiles balistiques ont une précision de 100, 150 m.
Ce qui est déjà phénoménal. Le V2 de l'Allemagne nazie avait lui une précision de...17 km.

a écrit : En effet, les meilleurs missiles balistiques ont une précision de 100, 150 m.
Ce qui est déjà phénoménal. Le V2 de l'Allemagne nazie avait lui une précision de...17 km.
Les missiles guidés existent depuis une cinquantaine d'années et sont bien plus précis, on peut quasiment les faire passer par une fenêtre, mais ils sont surtout excessivement plus chers, et il faut les guider, en général en pointant un laser sur la cible, où le piloter à distance un peu comme un drone.