Le cercueil dans l'ascenseur

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Dans les années 60, les ascenseurs neufs avaient une trappe secrète dans la partie basse de la cabine qui permettait le transport d’un cercueil à l’horizontale dans un immeuble de plusieurs étages sans passer par l’escalier et ainsi de permettre au service funéraire de placer le cercueil à plat.

Dans certains ascenseurs il n’y avait pas de trappe et seulement un espace supplémentaire sur la partie basse de la cabine.


Tous les commentaires (30)

a écrit : La gaine technique était dimensionnée pour accueillir un cercueil a plat.
L’ascenseur aurait pu donc être dimensionné pour pouvoir entrer un cercueil tout simplement… a moins que.. a moins que la rentabilité avait déjà sonné le glas des ascenseurs de plus de 2 personnes.!
Sinon, cercueil a la verticale, une
ceinture de sécurité et hop.. Afficher tout
Au vu des coûts d'achats et d'entretiens d'ascenseur, ça me parait logique de le dimensionner au plus juste en usage courant plutôt que pour des cas exceptionnels en "mode dégradé" (la trappe). Faire péter les cages d'immeubles anciens est techniquement compliqué, sans parler du casse tête juridique si tu dois pousser les murs des appartements ou bureau existants, juste pour pouvoir y loger des ascenseurs plus grands. Les immeubles sont anciens mais les ascenceurs sont venus après.

a écrit : Si la personne est morte dans un accident de voiture, elle n’est pas morte chez elle, il n’y a donc pas de raison de la descendre en ascenseur... J'ai oublié de dire que c'était de l'humour bien sûr.

a écrit : Dans le même genre d'équipement insolite se trouvant dans certains ascenseurs, on peut citer le Japon qui a doté certains ascenseurs d'immeuble d'un kit de survie doté d'eau et de toilettes portatifs.
En effet, le Japon étant situé en pleine zone sismique, il n'est pas rare ni improbable
que des personnes se retrouvent bloqués dans un ascenseur plusieurs heures en raison d'un séisme particulièrement violent. Ces kits de survie pourraient permettre de boire ou de soulager une envie pressante.

Moins utile et plus futile, il existe également le rising tide bar du bateau de croisière "Oasis of the seas". Comme son nom l'indique, l'ascenseur permettant de passer d'un pont à l'autre du bâteau est doté d'un bar à cocktail.

On peut également citer quelques équipements que j'ai déjà pu croiser comme des ascenseurs munis de gros boutons près du sol à actionner avec les pieds et qui permettent de monter un étage les bras chargés.
Ou encore un bouton d'alarme situé également au niveau du sol qui permet d'être actionné si on a fait une chute ou un malaise et qu'on ne peut pas atteindre le tableau de commande.
Sans oublier les ascenseurs qui vous indique le temps qu'il fait à l'extérieur dans certains hôtels pour ne pas oublier de prendre un parapluie en sortant.

Pour finir, les ascenseurs que je trouve particulièrement beaux sont ceux du Mercedes Benz Museum à Stuttgart avec un design à la fois rétro et futuriste (comme le musée qui est construit en spirale descendante et chronologique) et rappelant la carrosserie d'une voiture aérodynamique. www.youtube.com/watch?v=0JZ3oD_FOYc&ab_channel=BorjaMart%C3%ADnezCalvo

Mais sinon, si vous n'êtes pas mort, prenez les escaliers, ça fait du bien !
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Il y a peu, dans un pays chaud, un ascenseur, une touche avec un dessin de ventilateur. Tu appuies, de l’air froid (qui semble climatisé) sort de fentes situées au dessus de la porte. Il y a vraiment de tout.

a écrit : La gaine technique était dimensionnée pour accueillir un cercueil a plat.
L’ascenseur aurait pu donc être dimensionné pour pouvoir entrer un cercueil tout simplement… a moins que.. a moins que la rentabilité avait déjà sonné le glas des ascenseurs de plus de 2 personnes.!
Sinon, cercueil a la verticale, une
ceinture de sécurité et hop.. Afficher tout
Je me suis posé la question.
Pourquoi si la trémie de l’ascenseur est plus grande, pourquoi faire une cabine plus petite ?
Chez ma tante, où il y avait une telle trappe, ils viennent de refaire les ascenseurs et la cabine est maintenant plus grande : le nombre de personnes autorisées est passé de 4 à 6.
Je pense que la limitation de la taille était lié à une limitation de la puissance de l’ascenseur.
La norme de l’époque devait dire que pour un tel immeuble, 2 ascenseurs de 4 suffisaient et une cabine plus petite permettait d’éviter les surcharges.
Un spécialiste peut il confirmer ?
Merci

a écrit : La gaine technique était dimensionnée pour accueillir un cercueil a plat.
L’ascenseur aurait pu donc être dimensionné pour pouvoir entrer un cercueil tout simplement… a moins que.. a moins que la rentabilité avait déjà sonné le glas des ascenseurs de plus de 2 personnes.!
Sinon, cercueil a la verticale, une
ceinture de sécurité et hop.. Afficher tout
Les ascenseurs ont souvent été posé bien après la construction de l’edifice ( surtout dans les années 60 ) toutes les maisons de villes ont été équipés d’ascenseurs au milieu de la cage d’escalier; c’est pourquoi ils étaient petits

J'avais vu ca chez un copain, mais pour moi c'était plutôt pour une civière (ca change pas grand chose, mais le cas de figure semble plus frequent quand meme).

a écrit : Technicien dans les ascenseurs je confirme. Beaucoup de vieux ascenseurs même modernisés, disposent de cette trappe. Lorsque j'accède en gaine l'extension à l'arrière de la cabine est bien visible. @cedric91 : bonjour.
J'ai très peur des ascenseurs : j'ai peur qu'ils tombent dans le vide, mais aussi qu'ils ne s'arrêtent pas "vers le haut", qu'ils continuent à monter jusqu'à ce que je sois écrasée.
Pouvez-vous me rassurer éventuellement ?
Cela m'éviterait des crises de panique dans les ascenseurs... Merci

a écrit : @cedric91 : bonjour.
J'ai très peur des ascenseurs : j'ai peur qu'ils tombent dans le vide, mais aussi qu'ils ne s'arrêtent pas "vers le haut", qu'ils continuent à monter jusqu'à ce que je sois écrasée.
Pouvez-vous me rassurer éventuellement ?
Cela m'éviterait des crises de panique dans les ascenseurs... Merci
Pour ce qui est de l'écrasement en sens montant tu peux te tranquilliser, la grande majorité des cabines sont suspendues par des câbles. La cabine ne montera jamais plus haut que son point d'accroche.

Pour ce qui est de la chute de cabine.. les normes de sécurité sont de plus en plus strictes et les risques de plus en plus faibles, mais il ne sont pas nuls. En France il y a environ 1 décès par an. Il est donc extrêmement improbable de mourir dans un accident d'ascenseur, mais pas impossible.

Dis toi que t'as 3x plus de chance de gagner le gros lot au loto (1/19 millions) que de mourir en ascenseur (1/67 million).

Donc à ta place je prendrais les escaliers un Max, parce que c'est moins stressant pour toi et bon pour la santé. Et je relativiserais quand je suis "obligé" d'en prendre un parce que le risque est quand même minime.

a écrit : Certes, mais je doute qu'on puisse mettre un blessé ou un vieux la tête dans une gaine technique d'ascenseur. Ce qui est acceptable pour un mort l'est moins pour un blessé :D Du coup il te suffit d'enquiller le brancard dans l'autre sens, les pieds sont donc côté gaine, la tête côté soignant, dans l'ascenseur

a écrit : Pour ce qui est de l'écrasement en sens montant tu peux te tranquilliser, la grande majorité des cabines sont suspendues par des câbles. La cabine ne montera jamais plus haut que son point d'accroche.

Pour ce qui est de la chute de cabine.. les normes de sécurité sont de plus en plus strictes et
les risques de plus en plus faibles, mais il ne sont pas nuls. En France il y a environ 1 décès par an. Il est donc extrêmement improbable de mourir dans un accident d'ascenseur, mais pas impossible.

Dis toi que t'as 3x plus de chance de gagner le gros lot au loto (1/19 millions) que de mourir en ascenseur (1/67 million).

Donc à ta place je prendrais les escaliers un Max, parce que c'est moins stressant pour toi et bon pour la santé. Et je relativiserais quand je suis "obligé" d'en prendre un parce que le risque est quand même minime.
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Merci pour votre réponse, d'autant plus que je suis plus nerveuse quand l'ascenseur monte que quand il descend, donc je suis rassurée.
Encore merci