Le moteur diesel fonctionnait au début avec de l'huile

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Les moteurs dits diesel couramment utilisés de nos jours avec du gazole furent inventés par l'ingénieur allemand Rudolf Christian Karl Diesel pour fonctionner de base avec de l'huile végétale. C'est pourquoi il nomma initialement ce moteur le « moteur à l'huile » et pensait que l'huile végétale deviendrait aussi importante que le pétrole.


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a écrit : Le problème de la voiture électrique c'est le stockage de l'énergie (batterie). Autrement le moteur est beaucoup plus efficient (meilleur rendement) et plus souple (pas besoin de point mort en théorie, le moteur peut s'arrêter et démarrer à volonté). Celui qui invente un E2PZ sera riche.

I
l faut arrêter un peu avec les conspirations moteur pantone, moteur à eau, surtout quand vous ne citez pas de sources fiables ("un ami m'a dit" , " j'ai lu " ...). Surtout que ces rumeurs circulent depuis plus de 10 ans.

Beaucoup de grosses sociétés font face à une concurrence rude, et généralement elles choisissent d'investir ou racheter (par exemple la SNCF qui rachète le covoiturage, ou les gros éditeurs de jeux vidéo qui se mettent à financer des jeux indépendants).

A l'heure d'internet si quelqu'un avait une idée de moteur révolutionnaire il suffirait de faire tourner les plans un peu partout, ce serait quasiment impossible à censurer.
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Moteur pantone une rumeur ? Mon chrysler roule en moteur pantone..quest qui ne faut pas entendre comme débilité

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a écrit : Moteur pantone une rumeur ? Mon chrysler roule en moteur pantone..quest qui ne faut pas entendre comme débilité Comme tu dis. Qu'es qu'il faut pas entendre ! Je serais curieux que tu le prouves !

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a écrit : Comme tu dis. Qu'es qu'il faut pas entendre ! Je serais curieux que tu le prouves ! Honnêtement je ne m'y connais pas en voiture le montage a été effectué par mon beau père ; renseigne toi sur le fonctionnement tu verras bien que sa na rien d'une legende c'est totalement rationnel . Je ne vois pas en quoi cest une rumeur puisque une minorité de personne l'utilise dont mon beau père ( par contre je ne lui est pas demandé de combien il consomme moins) De olus renault a découvert un moteur encore plus efficace basé sur le même principe que le pantone (hydrogène) mais les voitures aurait une solidité et une espérance de vie trop longue et influeraient sur le lobby financier..renseigne toi .

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a écrit : Honnêtement je ne m'y connais pas en voiture le montage a été effectué par mon beau père ; renseigne toi sur le fonctionnement tu verras bien que sa na rien d'une legende c'est totalement rationnel . Je ne vois pas en quoi cest une rumeur puisque une minorité de personne l'utilise dont mon beau père ( par contre je ne lui est pas demandé de combien il consomme moins) De olus renault a découvert un moteur encore plus efficace basé sur le même principe que le pantone (hydrogène) mais les voitures aurait une solidité et une espérance de vie trop longue et influeraient sur le lobby financier..renseigne toi . Afficher tout Oui. Le principe du moteur pantone reprend le principe de l'hydrogène. On met de l'eau dans un réservoir que l'on transforme ensuite en hydrogène. Moteur hybride à hydrogène oui. Mais pas a eau. D'ailleurs c'est pas dur a vérifier. ton moteur, il roule qu'à ça ? Tu fais quoi, 15% d'économie ? Le gasoil fait 80% du boulot, l'eau ET l'oxygène 20. Mais on appel ca moteur pantone ? Non ton moteur c'est un diesel qui consomme moins mais un diesel.

Le moteur que Renault a mit est juste en test. Car les lobbies pétroliers se battent contre les constructeurs. Qui eux se battent contre les transports en communs... Pourquoi sort on des électriques sinon !

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a écrit : De toute façons, même si un ingénieur inventait un moteur 100% écologique, il serait gentiment invité par les grands patron du pétrole a se taire... Oh ! Mince sont avions a disparu des radars ! Plus assez d'essence ?! *Rire machiavélique*

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Le moteur Pantone, c'est un vrai sketch... On consomme de l'énergie fournie par le moteur pour faire une électrolyse (avec un rendement minable de 20%) pour faire filer un peu d'hydrogène. Tous les imbéciles ignorants pensent alors que c'est tout benef' ! Mais connerie ! Dans les taux de compressions inhérents au moteurs à combustion fonctionnant à l'essence/diesel, l'hydrogène ne vas pas créer une détente, mais une implosion, on va donc... Créer moins d'énergie. Au final on a donc consommé de l'energie, tout ça pour en sortir moins. Alors stop les illuminés au moteur à eau. J'en ai marre de saigner des yeux à chaque fois que quelqu'un parle de ce système en le disant fonctionnel. Merci.

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