Pour fêter les 10 ans de commercialisation de son modèle Espace, Renault produisit une version F1 de son monospace en 1994. Équipé d'un moteur V10 (le même qui équipait les Formule 1 Williams-Renault lors du championnat 1992), il est capable de dépasser 300 km/h et met moins de 7 secondes pour atteindre 200 km/h. Il fut produit à 2 exemplaires seulement.

Tous les commentaires (108)
Un fils de rois du pétrole qui roule en Espace ? ... perte de crédibilité !
Je verrais bien LOEB au volant, sur le PIKES PEAK, au l'époque où il n'était pas encore entièrement en bitume....
Je pense à un épisode de top gear où ils font d'un espace une décapotable
Jean Ragnotti ? Sérieux? Euh.. Alain Prost plutôt.
Jean Ragnotti c'est du rallye qu'il fait, en R5 Maxi.. Jamais de la formule 1.
Si non dans la réalités ils ont réellement commercialiser un espace V6 de 245 ch, qui avançait plutôt pas mal :)
Difficile de placer un moteur aussi volumineux et les renforts nécessaires sur une clio
Il n'avait que 2 places je crois
Je pense que prendre un virage à 300km/h avec n'importe quel véhicule ( sauf cas à part ) doit être sympa comme tu dis :)
Alain Prost, pilote célèbre, l'a même inauguré, je crois.
J'ai eu l'honneur de travailler sur la X95.
Dans le jeu gran turismo (2) la voiture était disponible. C'était l'une des plus rapide avec la mitsubishi escudo édition pikes peak!!!! Celle là était imbattable !!!
Alain Prost en pleine dépression au volant de l'espace (cf la vidéo YouTube en lien)
Une F1 avec des clignotants c'est assez insolite quand même ^^
Blague à part, voir cette vidéo me rappel la clio Williams qui est une pure beauté, bravo Renault et dommage que vous ayez tant perdu de votre magie.
En fait, la commercialisation de la 1ère Espace a été un pari largement gagné mais risqué puisque c'est le 1er véhicule de ce type à avoir été vendu avec le succès et les successeurs qu'on lui connait...ce fut le renouveau de la marsue qui était en difficulté et fermait des usines et licenciait des employés
L'un fut détruit en partie lors d'un prêt à la Grande Bretagne pour exposition, les procédures de démarrage moteur n'ayant pas été respectées. Le dernier est à Romorantin, au musée Matra, et n'est plus mis en marche, la procédure étant complexe et les personnes la maîtrisant de moins en moins nombreuses suite à plusieurs décès. Le risque de perdre le dernier exemplaire est jugé trop grand. Il fut par ailleurs testé par Alain Prost en 1993.
Le rallye en formule 1... Pas top top surtout avec un Espace
Regardez les enfants : papa double !
Mais bon... Il resemble un peut plus a un métro. Hein?!!
Non c'était Alain Prost le pilote non ?
Oui en effet, en 93.