Peu de chances que vous apparteniez au club de Martin-Baker

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Le fabricant britannique de sièges éjectables Martin-Baker, équipant la plupart des avions de chasse, possède un club particulier. Chaque pilote qui s'est éjecté avec un siège de la marque devient membre à vie du "Ejection tie club" et reçoit alors une cravate et une médaille. Ce club dont l'accès est bien compliqué compte tout de même plus de 5800 membres.


Tous les commentaires (63)

a écrit : Vu le prix d'un crash d'avion de chasse (17 millions d'euros pour celui qui s'est écrasé dans le Vaucluse il y a peu), je préfère pour la bourse de nos états que ce club compte le moins de personnes possibles :) 17 millions c'est pas grand chose. Aux USA un pilote a crashé un bombardier furtif à $1 milliard. Lui, il a dû se faire fouetter.

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a écrit : Et s'éjecter d'un hélico? Il y aurait aussi 5800 membres! ;) Hors certains hélicos de combats, malheureusement pour les autres, ils ne sont pas équipés de sièges éjectables.

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a écrit : Et s'éjecter d'un hélico? Il y aurait aussi 5800 membres! ;) Il faudrait un système bien particulier alors, parce que j'imagine mal le pilote s'éjecter pour se faire broyer ensuite par la pale de l'hélicoptère.

a écrit : Et s'éjecter d'un hélico? Il y aurait aussi 5800 membres! ;) Il s'éjecte vers le bas dans ce cas la non ? Ça semble quand même plus dangereux :-p

Comme il a déjà été dit ci dessus, le siège éjectable est synchrone avec les pales de l'hélicoptère...

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a écrit : Comme il a déjà été dit ci dessus, le siège éjectable est synchrone avec les pales de l'hélicoptère... Il existe également un systeme qui eject les pales juste avant éjecter le siege

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Avant il fallait accomplir un exploit ou truc du genre pour avoir une médaille. Aujourd'hui, il suffit d'appuyer sur un bouton "eject" pour en avoir une.

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a écrit : Avant il fallait accomplir un exploit ou truc du genre pour avoir une médaille. Aujourd'hui, il suffit d'appuyer sur un bouton "eject" pour en avoir une. Sauf que tu y risques aussi ta vie et des millions d'euros...

a écrit : Sauf que tu y risques aussi ta vie et des millions d'euros... Ok, j'arrête de faire la morale sur tout ce que je vois :)

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a écrit : Si tu penses au faite de se faire haché par les rotors sache que certain hélicoptère ont système de sièges éjectable synchrone avec les rotors.
Cf anecdote
Les pales tombent avant l'éjection

a écrit : Ça doit être un club libertin, car vu comme ça, je vois pas ce qu'ils peuvent y faire d'autre que de s'envoyer en l'air Ils peuvent sauter aussi ...

Il y en a exactement aujourd'hui 7450 qui se sont éjecté sur les siège martinbaker et qui donc sont au club des éjectés. A savoir que de tout les sièges (entretenu ou neuf) il n'y en a aucun qui n'a pas fonctionné. (Pour le nombre il est affiché sur le site du fabriquant il indique même quel avion de quel unité a eu besoin du siège)

a écrit : Est il possible de devenir membre à titre posthume ? Oui quand ton parachute ne s'ouvre pas à 10 000m d'altitude

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a écrit : Si tu penses au faite de se faire haché par les rotors sache que certain hélicoptère ont système de sièges éjectable synchrone avec les rotors.
Cf anecdote
Mouai... je vais éviter de m'éjecter d'un l'hélico équipé de ce système...
Je le sent pas trop le coup du "T'inquiète... tu passera entre 2 pales..." je préfère le système qui détache les rotors de l'hélico et qui t'éjecte ensuite =D

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a écrit : Avant il fallait accomplir un exploit ou truc du genre pour avoir une médaille. Aujourd'hui, il suffit d'appuyer sur un bouton "eject" pour en avoir une. Une éjection d'avion c'est jusqu'à 20G encaissés. Alors je crois qu'on peut aussi parler d'exploit dans ce cas...

a écrit : Oui quand ton parachute ne s'ouvre pas à 10 000m d'altitude Même s'il s'ouvre à cette altitude tu meurs d'asphyxie (ou peut-être de froid si t'es bon en apnée...)
Faut pas oublier que les avions de ligne volent en moyenne à 11km d'altitude.

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a écrit : 5800 personnes se sont donc éjecter d'un avion !!! C'est énorme Seulement avec les fauteuils de cette marque ;-)

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a écrit : Même s'il s'ouvre à cette altitude tu meurs d'asphyxie (ou peut-être de froid si t'es bon en apnée...)
Faut pas oublier que les avions de ligne volent en moyenne à 11km d'altitude.
Oops j'ai exagéré sur l'altitude effectivement ^^ merci de me l'avoir fait remarquer

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a écrit : En gros 5800 avions se sont crashés, c le contribuable qui doit se rejouir ? :/ Mais pourquoi diable se sent-on toujours obligé de tout ramener à l'argent?
Moi je pense surtout à ces 5800 personnes qui ont eu la trouille de leur vie ( qu'ils soient encore vivant ou non)

a écrit : Si tu penses au faite de se faire haché par les rotors sache que certain hélicoptère ont système de sièges éjectable synchrone avec les rotors.
Cf anecdote
Synchrone induit le fait que le mouvement des rotors se fait en même temps que l'éjection, hors le système se contente de larguer mes pales avant éjections. Se n'est donc plus un système synchrone mais un système de suite.
fr.m.wikipedia.org/wiki/Synchrone
Synchrone désigne une fréquence. Lors ce que ça se produit une seule fois on peut parler de synchronisation mais pas de synchronisme.
fr.m.wiktionary.org/wiki/synchronisme