Dans les voitures récentes, on trouve parfois un petit engin explosif sous chaque siège. C'est en fait un dispositif de sécurité relié à la ceinture : lors d'un choc, son explosion propulse un poids qui tire la boucle de ceinture vers le bas afin de sangler parfaitement le passager contre son siège. Ce dispositif s'appelle un prétensionneur de sécurité.
Le même résultat est parfois obtenu à l'aide d'une petite cartouche de gaz sous pression ou un ressort comprimé qui se détend, mais les constructeurs semblent préférer utiliser quelques grammes de poudre noire.
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Il y a des capteurs qui déclenchent les airbags. C'est le garagiste qui l'a dit à mon frère quand il a eu un accident et que son airbag ne s'est pas déclenché. Ça permet d'éviter des déclenchements accidentels
Ce ne sont pas contrairement a l'idée reçu des explosions mais des combustions, un moteur a explosion il va pas tourner longtemps je t'assure
Normalement c est a peine perceptible, pour ce qui est des airbag, normal il ne petent sue si c est necessaire (assez de g) fort heureusement d ailleurs, s ils petaient a chaque fois.. ca coute un bras et souvent les voitures passent en épave carblz montant des réparations des airbags revient trop chers ;)
L'essence n'explose pas, les GAZ relâchés par l'essence explosent. Et encore faut-il avoir du feu
Tu flippes pas trop de savoir que tu roules avec des explosifs au niveau du volant et de la planche de bors (airbags) ? Ou encore des litres d'essence dans ton dos prêt à s'enflammer ?
En fait, une voiture est une bombe roulante et toi tu es dedans. Ca va mieux maintenant ? :-)
Ces petites choses et les allumeurs d'airbag sont notamment fabriquées en France dans d'anciennes cartoucheries. Source le job d'été en tant qu'opératrice de ligne qui a payé ma première voiture :-)
Anecdote bien mystérieuse qui donne envie d'en savoir plus... Les constructeurs préfèrent la poudre noire explosive aux ressorts! A mon avis le lobby des armes n'est pas loin, comme souvent!
Techniquement c'est faux, le moteur est dit a explosion mais il s'agit d'un abus de langage, en réalité la vitesse de propagation de la flamme est trop faible pour être qualifiée d'explosion, le terme exact est moteur a combustion interne.
A quoi sert le petit " bouton" en plastique collé sur la ceinture de sécurité?
Pourquoi préférer les explosifs aux ressorts ?
Une bien curieuse lubie de la part de cette industrie qui pollue sans cesse et heurte la faune et la flore...
Car un explosif contrairement à un ressort pollue! Quand s'arrêteront-ils ?
Bonsoir à tous. Alors moi j'ai une petite question : comment ça ce passe lorsque on fait un tonneau ? Parce qu'on parle d'explosif, de propulsion de poids vers le bas etc mais quand on se retrouve à l'envers ça ce passe comment ?
Bon j'exagère un peu, on reste pas 10 minutes à l'envers.. Mais je crois que j'ai vraiment du mal à m'imaginer le dispositif..
Contrairement aux prétensionneurs, ce n'est pas de la haute technologie. Ca sert tout simplement à bloquer la boucle dans une position pratique pour pouvoir l'attraper au moment de l'utiliser. Sinon elle tomberait le long de la ceinture et il faudrait aller la chercher entre le siège et la portière au moment de mettre la ceinture...
Plus precisement, on appel ces cartouches des déclencheurs pyrotechniques.
Tu as travaillé a Livbag ?
Désolé de te contredire mais le terme "explosion " et inapproprié... Il s agit de moteur à combustion interne. Combustion et explosion étant totalement différent
Source : mes profs en BTS mci ( moteur à combustion interne d'ailleurs)
Est-il possible que ce dispositif se déclenche même s'il n'y a pas eu de choc, par erreur ? Qu'est-ce que cela fait à la voiture et que se passe-t-il s'il y a un accident après ? On le remarque ?
Alors pour info il est impropre de parler de moteur à explosion pour une voiture puisqu'il s'agit en réalité davantage d'une combustion que d'une explosion. En effet les gaz brûlent et n'explosent pas fort heureusement (en tout cas pas genre BOOOM).
Ce que je veux dire là c'est que la détonation du système sus-cité et la combustion dans un moteur de voiture pour qu'elle fonctionne ne sont pas comparables.
Ici, au Québec, on appelle ça des coussins gonflables vos air bag.
Pour information, "moteur à explosions" est un abus de langage. L'explosion est le pire ennemi d'un moteur, mieux connu sous le nom de cliquetis (créant des points chauds pouvant perforer un cylindre).
Source : mon travail.
Mon prof de physique insistait sur l'expression "à combustion détonnante"...
D'étonnant non ?